5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

AGV Kiiver V. Rossi MotoGP Sepang 2005 Minichamps 1:2

AGV Kiiver V. Rossi MotoGP Sepang 2005 Minichamps 1:2 327050066 Metall
1 / 8
Minichamps AGV Valentino Rossi kiiver mõõtkavas 1:2, Sepang 2005 MotoGP disain. Metallist mudel on terviklik kere ilma avatavate osadeta, nii et kogu töö on pinnal: värvikihi sügavus, graafika ja kiivri proportsioonid. Sobib kollektsionäärile, kes ehitab Rossi karjääri kiivrite rida aasta haaval ja tahab suurt vitriiniesemet.
AGV Kiiver V. Rossi MotoGP Sepang 2005 Minichamps 1:2
Praegune hind: 149,00 €
Laos
Eeldatav tarne: 29-30.10.2026
Tarne alates 9,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
AGV
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:2
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
327050066
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

AGV Kiiver V. Rossi MotoGP Sepang 2005 Minichamps 1:2 lähemalt

TL;DR: Minichamps AGV Rossi kiiver 1:2 Sepang 2005 on metallist mudel Valentino Rossi Sepangi 2005. aasta kiivridisainist. Mõõtkava 1:2 teeb sellest suure vitriiniesemena, kere on terviklik ja ilma avatavate osadeta. Sobib kollektsionäärile, kes tahab Rossi Yamaha-aegset hooaega silmatorkava esemena riiulil ja hindab pinnatööd rohkem kui liikuvaid osi.

Kiiver on mootorrattasõitjale kõige nähtavam kujundusalus ja Rossi puhul tunneb fänn ta ära juba kaugelt. Minichamps on Sepangi 2005 versiooni valanud metallist ja suures mõõtkavas, nii et graafika on silmale loetav. See on teistsuguse kaaluga kollektsiooniese kui tavaline auto- või mootorrattamudel. Samas on see rahulik, väga konkreetne ese: üks kiiver, üks aasta, üks kujundus.

Minichamps AGV Rossi kiiver 1:2 metallist kerega

Kiivri puhul on mõõtkava ja materjal olulisemad kui auto puhul, sest mudel ei näita muud peale kere pinna. Just seepärast tasub vaadata, mida Minichamps sellise pinnaga teeb ja kuidas see vitriinis mõjub.

Mõõtkava 1:2 ja kiivri vorm

Mõõtkava 1:2 tähendab poolt päris kiivri mõõtmetest. See on hoopis teine kaaluklass kui 1:18 auto, rääkimata 1:43 mudelitest, mida mahub riiulile kümneid. Kiiver on üksik rõhuasetus, mis jääb vitriinis silma ka teiselt poolt tuba. Suur pind annab graafikale ruumi, nii et jooned ja kirjad on loetavad ilma luubita. Kontrolli esmalt üldvormi, siis visiiri joont ja lõpuks servade ning tuulutusavade viimistlust, sest just seal paljastub vale proportsioon. Hea valgus näitab ka seda, kas kiivri kumerus on ühtlane, ilma lamedate kohtadeta.

Metallivalu ja pinnatöö

Tõstad mudeli kätte ja kaal annab kohe teada, et tegu on valatud metalliga: ese on tihe, külm ja stabiilne. Metall hoiab kuju aastaid ning värv istub kõval kestal sügava ja ühtlase läikega. Siin pole midagi, mis avaneks, kere on üks tervik. Seetõttu käib kogu töö pinnal: värvikihi sügavus, trükitud graafika täpsus ja servade puhtus. Suur ühtne pind ei andesta vigu, mis teeb viimistluse hindamise lihtsaks. Kompromiss on samuti selge: metallkiiver on raske ja sobib vitriini, mitte käes mängimiseks.

Valentino Rossi 2005. aasta hooaeg Sepangi kiivril

Rossi võitis 2005. aastal MotoGP maailmameistritiitli Yamaha tehasemeeskonnas. Kollektsionäärid seostavad seda hooaega Yamaha M1 ja AGV kiivri kombinatsiooniga ning Sepangi disain kuulub selle aasta kujundusse. Erinevalt sama sarja testikiivritest ei kanna see nimi sõna „test“, vaid viitab Malaisia Sepangi rajale.

Kiiver kui hooaja märk

Rossi oli tuntud harjumuse poolest kanda erikujundusega kiivreid üksikute võistluste jaoks, mistõttu on iga disain omaette dateeritav ese. Kollektsionäär, kes ehitab Rossi rida, paneb kiivrid aasta kaupa kõrvuti ja loeb neist karjääri nagu raamatust. Mõõtkavas 1:2 on see lugemine mugav, sest kujunduse üksikasjad on piisavalt suured, et neid ka paari meetri kauguselt eristada. Ühest kiivrist ei teki veel rida, kuid hea algus on see küll.

Sama sari teistel aastatel

Sama sarja kataloogis on ka 2007. aasta Jerez Testi ja 2009. aasta Valencia Testi versioon. Need kolm kiivrit koos näitavad kümnendi keskpaika, tiitlita aastat ja viimast tiitliaastat selles reas. Kui eelarve lubab ainult ühe, vali see aasta, mis sulle Rossi juures kõige rohkem meenub. Teiste juurde saab minna hiljem, sest mõõtkava ja materjal on kõigil samad ning need sobivad ühte vitriini.

Vitriinis ja riiulil: paigutus ja hooldus

Kiiver vajab riiulit, kus on ruumi ja hea valgus. Suunatud lamp toob esile värvi sügavuse ja läike, kuid otsest päikest tuleks vältida, sest see kahandab pikemas perspektiivis värvi küllastust. Tolm on suure kumera pinna vaenlane, seetõttu on suletud vitriin parim koht. Võta mudel kätte puhaste kuivade kätega ja toeta alt, mitte ära hoia kinni servadest.

Eesti kollektsionäärid otsivad mudeleid sageli inglise või saksa keeles ja ostavad piiri tagant, kuid selle kiivri saab osta ka emakeelse kirjelduse ja selge tehnilise infoga. Kui sul on juba Rossi mootorrattamudeleid või teiste aastate kiivreid, annab 2005. aasta Sepang rea alguspunkti, mille ümber on lihtne edasi ehitada.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:2

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
149,00 €
149,00 €
0