10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18

Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18
Praegune hind: 627.00 
Veel 3 tükki
Eeldatav tarne: 20-24.08.2026
Tarne alates 7.00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ferrari
Mudelite tootja
CMC
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
M-253
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ferrari 250 GTO #22 Beurlys / Elde / Mason 24 Hours of Le Mans 1962 CMC 1:18 lähemalt

<strong;TL;DR: CMC 1:18 Ferrari 250 GTO #22 kujutab Beurlys/Elde/Mason 1962. aasta Le Mansi võistlusautot. Tsingisulamist mudel avaneva kapoti, pakiruumi ja uksetega, uus ning originaalpakendis. Sobib GT-ajastu kollektsiooni tähtsündmuseks.

250 GTO on GT-võistlusautode ajaloo üks kõneainelisemaid kere, ja CMC valik seda mudelina teha ei ole juhus: auto proportsioonid ja Scaglietti kere kõverad annavad tsingisulamist mudelile rohkelt tööd.

CMC tsingisulamist kere ja avanevad detailid

CMC on tuntud oma detailirikka lähenemise poolest, kus tsingisulamist kere kannab reaalset raskust käes ja kere jooned jäävad vaatamata avanevatele osadele terviklikuks. Sellel mudelil avanevad uksed, kapott ja pakiruum, mis annab võimaluse vaadata mootorruumi ja siseruumi lähemalt. Avatud kapoti alt paistev V12 detail on üks põhjusi, miks 250 GTO mudel köidab tähelepanu ka vitriinis suletuna. Värv ja tampotrükk kannavad võistlusnumbrit ja perioodile omaseid detaile, mis eristab võistlusversiooni tänapäevastest tänavaautode mudelitest.

250 GTO tähendus GT-ajaloos

250 GTO ehitati väga piiratud koguses ja auto võitis GT-klassi Le Mansis kolmel järjestikusel aastal 1960ndatel, mis tegi sellest üheks kõige hinnatumaks klassikaliseks võistlusautoks. Auto disaini eest vastutasid Bizzarrini ja Scaglietti, ning selle aerodünaamiline kere on jäänud võrdluspunktiks järgnevatele GT-autodele. Selline pärand annab mudelile kaalu, mida tavaline tänavaauto ei omaks — vaataja teab, et originaal on üks kõige ihaldatumaid klassikuid.

Kollektsiooni sobivus ja vitriinipaigutus

250 GTO sobib hästi Ferrari GT-liini või 1960ndate võistlusautode teemalisse kollektsiooni, kus see toimib võrdluspunktina hilisematele GT-mudelitele. Uus mudel originaalpakendis annab kollektsionäärile kindluse, et karp ja sisu on läbinud minimaalse käitlemise. Vitriinis tasub jälgida otsest päikesevalgust, mis kahjustab värvi aja jooksul, ja hoida mudel tolmuvabas keskkonnas.

627.00 
627.00 
0