10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

BMW M3 E36 GTR #0 B. Auberlen / M. Simo / P. Cunningham Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18

Otsas
BMW M3 E36 GTR #0 B. Auberlen / M. Simo / P. Cunningham Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18 39816 Metall
1 / 8
UT Modelsi 1:18 BMW M3 E36 GTR toob vitriini 1998. aasta Daytona 24 tunni sõidu võistlusliku hoo. Metallkere on avanevate ustega, kere kannab võistlusaegset numbriga liverüüd. See on kasutatud mudel, mille karbil on näha säilituskulumi märke, kere ise on korras. Sobib hästi 1990ndate IMSA sarja koguja vitriini.
BMW M3 E36 GTR #0 B. Auberlen / M. Simo / P. Cunningham Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18
Praegune hind: 180.00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata BMW mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
UT Models
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
39816
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW M3 E36 GTR #0 B. Auberlen / M. Simo / P. Cunningham Daytona 24 Hours 1998 UT Models 1:18 lähemalt

<strong;TL;DR: UT Modelsi 1:18 diecast reproduktsioon BMW M3 E36 GTR-ist, mis sõitis 1998. aasta Daytona 24 tunni sõidul. Kere on tsinksulamist, uksed avanevad. Kasutatud mudel, karbil säilituskulumi märke. Kompaktne, aga jõuline liverüü sobib IMSA-teemalise kollektsiooni tugipunktiks.

M3 E36 GTR esindab BMW rühmituse tõsist katset võistlussarjas kohaneda tavapärasest suurema kubatuuriga Ameerika rivaalidega. UT Modelsi versioon annab sellest aegast hea, käega katsutava mälestise.

Tsinksulamist kere ja avanevad detailid

Kätte võttes annab mudel kohe teada, et tegu on metallist, mitte plastikust: raskus on omane tsinksulamile ja eristab seda odavamatest mänguasjadest. Uksed avanevad ja seisavad täpselt sinna, kuhu need jätad, mis lubab kere all näha lihtsustatud, ent äratuntavat mootoriruumi vormistust. Avanevad osad on selle mudeli reaalne eelis, mitte lisandus: need aitavad detaili vaadelda mitmest nurgast. Värv on tampoprinditud numbrite ja sponsorlogode kihiga, mis 1990ndate võistlusautode puhul annab liverüüle õige tekstuuri. Kasutatud mudlina on karbil näha kergeid säilituskulumi märke, kuid see ei mõjuta kere seisukorda ega toimivust.

Kus see mudel kollektsioonis oma koha leiab

1:18 mõõtkava annab piisavalt ruumi, et liverüü detailid, numbrid ja sponsorkleebised jäävad loetavaks ka lähedalt vaadates, samas kui 1:43 samast autost jääks vitriinis pigem taustategelaseks. IMSA ja Daytona-teemalise vitriini üles seadmisel tasub selliseid mudeleid grupeerida perioodi järgi, sest 1990ndate liverüüd erinevad selgelt hilisemate aastate disainikeelest. Tsinksulamist mudelite hooldus on lihtne: piisab tolmust puhastamisest pehme harjaga ja otsese päikesevalguse vältimisest, mis aitab säilitada trükitud liverüü teravust aastate kaupa. Kasutatud mudeli ostmisel tasub arvestada, et hind peegeldab seda staatust, kuid kere ja mehhanism töötavad samamoodi kui uuel eksemplaril.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0