10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Volkswagen Beetle Kabriolett Must Kreem Minichamps 1:18

Volkswagen Beetle Kabriolett Must Kreem Minichamps 1:18
Praegune hind: 132,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 30.09-02.10.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Volkswagen
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Vaik
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
107054131
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Volkswagen Beetle Kabriolett Must Kreem Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps valmistab 1:18 vaigust mudelina Volkswagen Beetle kaabrioleti aastast 1949, must-kreem toonis sõjajärgse taastumisajastu klassika. Üksainus valukorpus kannab avatud katuselise kere proportsioone täpselt, ja klaasi selgus jääb ühtlaseks ka lähivaatlusel. Sobib hästi 1940ndate Euroopa autotööstuse varasesse kogusse.

Volkswagen Beetle taastootmine pärast Teist maailmasõda on omaette lugu Saksamaa tööstuse ülesehitusest, ja kabrioleti versioon lisas argisele autole vaba aja ja avatud sõidu iseloomu. 1949 aasta versioon kuulub sellesse varasesse ajajärku, kui Karmann alustas neljaistmeliste kaabriolettide ehitust Beetle šassiile.

Volkswagen Beetle kabriolett ja 1949 aasta pärand

Sõjajärgne taastumine ja Karmanni kabriolett

Volkswagen Beetle tootmine jätkus pärast sõda Briti sõjaväevalitsuse alluvuses ja hiljem Heinz Nordhoffi juhtimisel, muutudes kiiresti Saksa taastumise sümboliks. Karmann alustas 1949 aastal neljaistmeliste kaabriolettide ehitust Beetle baasil, luues avatud katusega versiooni, mis säilitas põhišassii, kuid pakkus vaba aja sõiduki iseloomu. Selline kabrioletiversioon oli oma ajastul haruldasem ja kallim kui tavaline seedaan.

Must-kreem värvikombinatsioon

Must-kreem kaheosaline värvikombinatsioon oli 1940ndate ja 1950ndate lõpul levinud stiil, mis andis argisele sõidukile pisut esinduslikuma ilme. Selline kaheosaline värvistus nõuab valukorpuselt täpset piirjoont kahe tooni vahel, mis on vaigutehnikas saavutatav just tänu tihedale vormitäpsusele. Sõjajärgne Euroopa autotööstus taastus aeglaselt, ja Volkswagen kuulus esimeste tootjate hulka, kes suutis juba 1940ndate lõpus pakkuda ka vaba aja sõidukeid. Karmanni ehitatud kabrioletid jäid aastate jooksul haruldasemaks kui tavalised seedaanid, mis annab neile ka tänapäeval kollektsionääride seas eraldi staatuse, mis kandub üle ka mõõtkava mudelitesse.

Vaigust valatud avatud katusega kere

Proportsioonid ja klaasi selgus

Avatud katusega kere nõuab mudelilt täpset esiklaasi raami ja iste tagumise osa proportsiooni, mis vaigutehnikas on saavutatav tänu materjali võimele kanda peeneid, täpseid vorme. Esiklaas istub raamis ühtlaselt, ja iste ning armatuurlaud on nähtavad ka katuseta versioonis, mistõttu peavad interjööri detailid olema viimistletud paremini kui suletud katusega mudelitel.

Üksainus korpus ja viimistlus

Mudel on valatud üksainsana korpusena, ilma avanevate uste või muude liikuvate detailideta, mis vaigust vintage mudelite puhul on tavapärane lahendus ja lubab säilitada terava kereliini. Must-kreem piirjoon kere külgedel on teravalt eristuv, ilma värvipiiride hajumiseta. Vaigust valatud kere on käes kergem kui diecast versioon, kuid kaheosalise värvi piirjoon ja kroomdetailid puhvri ja tulede ümber jäävad selgelt loetavaks. Vaik võimaldab valukorpusel kanda peeneid detaile, nagu esiklaasi raami kõverust, mida diecast tehnika sama kitsastes tolerantsides raskemini saavutaks.

Koht sõjajärgsete klassikute kogus

See Volkswagen Beetle kaabriolett sobib hästi kesksele kohale kogus, mis koondab 1940ndate ja 1950ndate Euroopa taastumisajastu sõidukeid. Avatud katusega vorm ja must-kreem värvikombinatsioon annavad mudelile omaette identiteedi, mis eristub tavapärasest suletud katuseline Beetle versioonist. Eesti kollektsionäärid, kes koguvad sõjajärgse Euroopa autotööstuse mudeleid, leiavad siit hea näite varasest vaba aja sõidukist, mis jäi oma ajastul haruldaseks. Selline haruldus annab mudelile lisaväärtuse just neile, kes ehitavad üles kronoloogilist kogu Volkswageni varasematest aastatest tänapäevani.

132,00 €
132,00 €
0