10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Bentley S1 Continental Flying Spur Must Minichamps 1:43

Bentley S1 Continental Flying Spur Must Minichamps 1:43
Praegune hind: 75,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Bentley
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
BL468
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Bentley S1 Continental Flying Spur Must Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 Bentley S1 Continental Flying Spur on täismetallist diecast mudel 1956. aasta haruldasest neljauksesest briti GT-autost, mustas toonis. Kere on kinnine ja üheosaline, mistõttu fastback-siluett ja kroomdetailid jäävad teravaks. Sobib hästi 1950ndate briti GT-klassikute ja Bentley Continental-mudeliajaloo kollektsiooni täienduseks.

Neljauksesed Continental-kered olid Bentley S1 mudelirea seas haruldased, kuna enamik Continental-versioone ehitati kaheukselise kupeena. Minichamps on selle Flying Spur versiooni vormistanud mustas toonis, mis rõhutab kere sujuvat, fastback-tüüpi katuseliini ja annab mudelile omaenda, harvem nähtud koha Bentley Continental-mudeliperekonna ajaloos, mis eristab selle vitriinis kohe naabermudelitest, kuna neljauksene fastback on ise juba visuaalne harulduse tunnus.

Minichampsi Bentley S1 Continental Flying Spur 1:43 metallmudel

Minichamps on Flying Spur versiooni juures pööranud erilist tähelepanu just neljauksesele fastback-vormile, kuna see kereversioon on Continental-mudeliperekonnas selgelt haruldasem kui tavapärane kaheukseline kupee.

Kinnine kere ja neljauksese fastback-vormi trükk

Flying Spur on valatud üheosalisena, mistõttu must värv ja fastback-katuseliin kulgevad kere pinnal katkematult, ilma ukseavade tekitatud vahedeta, hoolimata sellest, et kere kannab neli ust, mitte tavapärast kaht. Bentley tunnuslik iluvõre, kaksiktulede paigutus ja kroomitud aknaraamid on valatud eraldi täpsusega, ning tampo-tehnika hoiab logod ja kirjad teravana ka lähedalt vaadates. Fastback-tüüpi tagaosa langev joon, mis erineb selgelt tavapärasest neljauksesest sedaanist, on tabatud korrektselt, andes mudelile just selle karakteristliku, sujuva vormi. Kinnine kere ei vähenda detailirikkust, vaid keskendab tähelepanu just kere pikkadele joontele. Selline tähelepanu detailidele annab mudelile usutavuse, mis vastab Flying Spur haruldasele mainele Bentley Continental-mudeliperekonnas.

Diecast kaal ja 1950ndate GT proportsioonid

Tsingisulamist valatud kere annab 1:43 mõõtkavas käes tunda tõsiseltvõetavat raskust, mis sobib hästi Bentley S1 mainele: see oli oma ajal massiivne, jõulise mootoriga ja käsitööna valminud GT-auto. Metall hoiab fastback-siluetti aastate jooksul muutumatuna, ilma plastile omase pehmenemiseta. Must värv istub kõval pinnal sügavalt, mistõttu läige paistab riiulil rikkalikult välja ka tagasihoidliku valgustuse korral, ning kroomdetailid tõusevad must pinna vastu selgelt esile. Rattad ja katteplaadid on valatud perioditruu mustriga, ning selles hinnaklassis pakub Minichampsi metallmudel tõsiseltvõetavat detaili, mis sobib nii algajale kui ka kogenud briti GT-klassikute kollektsionäärile. See kombinatsioon annab tervikliku, ajastutruu mulje, mis sobib hästi ka esimest korda Bentley Continental't koguvale kollektsionäärile.

Bentley S1 Continental Flying Spur ja neljauksese GT haruldus

Bentley Continental-mudeliperekond ulatub tagasi 1950ndatesse ja jätkub tänapäeva Continental GTC'ga, ning just selle pikaajalise järjepidevuse sees paistab Flying Spur silma kui ühest kõige haruldasemast kereversioonist selle ajastu Continental-mudelite hulgas.

H.J. Mulliner ja neljauksese fastback lugu

Bentley S1 Continental valmis 1955 kuni 1959 ning kandis peamiselt H.J. Mulliner ja teiste kerekodade valmistatud kaheukselisi kupeekereid. Flying Spur nimetust kanti just neljauksese fastback-versiooni jaoks, mis oli kerekodade poolt ehitatud märgatavalt harvem kui tavapärane kupee, kuna neljauksese fastback-vormi valmistamine nõudis keerulisemat käsitööd ja täpsemat proportsioonide tasakaalu. Selline haruldus tähendab, et Flying Spur esindab Bentley Continental-ajaloo üht tehniliselt nõudlikumat ja visuaalselt eripärasemat peatükki, mitte pelgalt veel ühte versiooni tavapärasest mudelireast. Selline tehniline ja käsitööline nõudlikkus tähendab ka seda, et säilinud originaalid on tänapäeval erakordselt harvad ja hinnatud kollektsiooniobjektid.

Koht Bentley Continental-mudeliajaloo kollektsioonis

Riiulil sobib see Flying Spur hästi Bentley Continental-mudeliajaloo temaatilise rea kõrvale, kus see moodustab huvitava kontrasti nii vanema R-Type Continental kupeega kui ka moodsama Continental GTC kabrioletiga. 1:43 mõõtkava võimaldab koguda mitu erinevat Continental-generatsiooni ühte vitriini, ilma et ruumivajadus kasvaks üle mõistliku piiri. Kollektsionäärile, kes ehitab Bentley Continental-mudeliperekonna kogu ajalugu kajastavat rida, on täismetallist Flying Spur harv ja kõnekas täiendus, kuna fastback-vorm ja kroomdetailid on taasloodud hoolikalt, mitte pealiskaudselt. Selline temaatiline rida näitab, kuidas Continental-nimi on kandnud erinevaid kerevorme, alates sõjajärgsetest kupeedest kuni haruldaste neljaukseste fastbackideni ja moodsate kabriolettideni. Selline haruldus rikastab tervet Bentley temaatilist rida veelgi.

Koht kollektsioonis

Bentley S1 Continental Flying Spur mustas toonis sobib nii Bentley Continental-mudeliajaloo kui ka briti GT-klassikute temaatilistesse ridadesse. 1:43 mõõtkava hoiab riiulipinna kompaktsena, mistõttu mahub vitriini korraga mitu erinevat Continental-generatsiooni, sealhulgas nii vanem R-Type kupee kui ka moodsam GTC kabriolett. Täismetallist kere annab mudelile kaalu ja kindlustunde, samas kui kinnine kere tagab, et must värv ja kroomdetailid säilivad ühtlasena aastate jooksul, ilma liigendite lõtvumise ohuta. Kellel on juba teisi Bentley Continental-mudeleid, leiab siit haruldase, neljauksese täienduse; kellel meeldib kerekodade ajalugu, saab kõneka lähtepunkti. Hind jääb mõistlikuks võrreldes originaali väärtusega, ja Minichampsi taseme viimistlus tähendab, et must läige ja kroom näevad usutavad välja ka lähedalt vaadates. See on mudel, mis räägib rohkem kerekodade käsitööst ja haruldusest kui pelgalt Bentley kaubamärgi mainest. Paigutus Bentley Continental-mudeliajaloo riiulile on loomulik ja väärikas valik.

75,00 €
75,00 €
0