10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Bentley R-Type Continental Elevandiluu Minichamps 1:43

Uudistoode
Bentley R-Type Continental Elevandiluu Minichamps 1:43 BL426 Metall
1 / 4
Minichampsi 1:43 diecast mudel kujutab Bentley R-Type Continentali elevandiluu toonis, aastast 1955. Kere on üheosaline metallvalu, mis kannab H.J. Mulliner kujundatud kergendatud alumiiniumkere sujuvat, aerodünaamilist vormi. R-Type Continental oli oma ajastul üks kiiremaid neljakohalisi seeriaautosid. Väärikas täiendus gran turismo teemalisele kollektsioonile.
Bentley R-Type Continental Elevandiluu Minichamps 1:43
Praegune hind: 75,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Bentley
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
BL426
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Bentley R-Type Continental Elevandiluu Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:43 mudel kujutab Bentley R-Type Continentali elevandiluu toonis, aastast 1955. Kere on üheosaline metallvalu H.J. Mulliner kujundatud sujuva kupeevormiga. R-Type Continental oli oma ajastul üks kiiremaid neljakohalisi seeriaautosid. Väärikas täiendus gran turismo-teemalisele riiulile.

Bentley R-Type Continental eristus 1950ndate luksusautode seast just oma kergendatud alumiiniumkere ja aerodünaamilise, tagasilõikuva kupeevormi poolest, mille kujundas H.J. Mulliner disainer John Blatchley. Selline lähenemine tegi autost oma ajastu ühe kiirema neljakohalise seeriaauto, mitte ainult esindusliku sõiduki. See mudel kajastab just seda tasakaalu esindusliku luksuse ja tegeliku sõidudünaamika vahel.

Bentley R-Type Continental ja H.J. Mulliner disain

Kergendatud kere ja aerodünaamiline vorm

R-Type Continental sai oma iseloomuliku kupeevormi H.J. Mulliner disainer John Blatchley käe alt, kes lõikas kere tagaosa madalaks ja sujuvaks, vähendades õhutakistust võrreldes tavapärase R-Type sedaaniga. Kere valmistati kergendatud alumiiniumist, mis vähendas kaalu ja tõstis sõiduomadusi, tehes autost erilise ka tehniliselt, mitte ainult visuaalselt. Selle kombinatsiooni tulemusel sai R-Type Continental oma ajastul maine kui üks kiiremaid neljakohalisi seeriaautosid, saavutades kiiruse, mis konkureeris sportautodega. Elevandiluu toon rõhutab kere sujuvaid jooni erilise selgusega, muutes kupee siluetti veelgi märgatavamaks.

Continentali positsioon Bentley mudelivalikus

Continental variant oli mõeldud klientidele, kes soovisid Bentley esinduslikkust, ent ootasid samal ajal sportlikumat sõidukäitumist kui pakkus tavapärane sedaan. Selline positsioneerimine tähendas väiksemat tootmismahtu ja kõrgemat hinda, mis muudab originaalautod tänapäeval haruldaseks ja hinnatuks veteranautode ringkondades. Mudeli valik just Continental variandi kasuks, mitte tavapärase sedaani, näitab teadlikku soovi kajastada Bentley mudelivaliku haruldasemat ja tehniliselt huvitavamat osa. Selline valik annab kollektsioonile sügavuse, mis ületab üldise 1950ndate Bentley kujutise.

Minichampsi metallvalu ja kinnine kere

Üheosaline kere ja kupee siluett

Minichamps valab R-Type Continentali kere üheosalisena, tavapärane lahendus 1:43 mõõtkavas, mis säilitab kupee sujuva siluetti ja tagaosa kaldenurga täpsuse paremini kui liigendatud lahendus suudaks. Metall annab mudelile kaalu, mis vastab hästi originaalauto esinduslikule, ent samas dünaamilisele iseloomule. Kere servad ja katuseliin järgivad Blatchley kujundatud sujuvaid jooni, ilma teravate murdejoontega, mis rikuksid kupee elegantsi. Selline täpsus on oluline, kuna Continentali väärtus peitub suuresti just kere joonte sujuvuses.

Kroomdetailid ja klaaside viimistlus

Kroomitud detailid, nagu esivõre, iluliistud ja pukskonksud, on eraldi kantud, eristudes selgelt elevandiluu põhitoonist, mis oli luksuskupeede juures tavapärane viis rõhutada kere vorme. Klaasid on läbipaistvad ja aknaraamid õhukesed, mis lubab näha ka interjööri põhijooni läbi akende. Veljed järgivad ajastu tüüpilist lahendust, kroomitud rattakapottidega, mis sobivad hästi kokku kere üldise esindusliku iseloomuga. Selline tervikviimistlus annab mudelile väärikuse, mis vastab originaalauto mainele.

Koht gran turismo teemalisel riiulil

Bentley R-Type Continental sobib hästi kollektsioonile, mis koondab 1950ndate gran turismo klassikuid, sõidukeid, mis ühendasid luksuse ja sõidudünaamika. Kõrvuti tavapärase R-Type sedaaniga näitab Continental variant selgelt, kuidas üks mudelivalik võib jaguneda esindusliku ja sportlikuma suunani. Kinnine kere ja tagasihoidlik hinnaklass võrreldes suuremate mõõtkavadega teevad sellest hea valiku ka kollektsionäärile, kes alles alustab veteranautode teemalise riiuli ehitamist. 1:43 mõõtkava sobib hästi mitme sama ajastu kupee koondamiseks samale riiulile.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
75,00 €
75,00 €
0