10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche 962 IMSA #1 Andretti 24 Hours of Daytona 1984 Minichamps 1:43

Porsche 962 IMSA #1 Andretti 24 Hours of Daytona 1984 Minichamps 1:43
Praegune hind: 47,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 01-05.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
400846501
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 962 IMSA #1 Andretti 24 Hours of Daytona 1984 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i Porsche 962 IMSA mõõtkavas 1:43 kujutab number 1 vastupidavusautot Andretti nimega Daytona 24 tunni võistluselt 1984. aastast. Diecast mudel on üheosalise suletud kereehitusega, mis rõhutab pikendatud IMSA GTP kere aerodünaamilisi jooni. Tähistab 962 mudeli esimesi hooaegu Ameerika vastupidavussarjas.

1984. aastal ilmus Porsche pargile uus auto, mis nägi välja nagu 956, kuid oli tegelikult mõeldud teisele mandrile ja teistele reeglitele. Andretti nimi selle rooli taga viitab Ameerika vastupidavussõidu kõrgele profiilile juba tollal.

Porsche 962 IMSA ja Daytona 1984 hooaeg

IMSA GTP reeglid ja pikendatud rattevahe

Ameerika IMSA GTP klass nõudis Euroopa Group C autodest erinevaid mõõtmeid, eriti pikemat rattevahet, mis pani jalad juhi ja teljetelgede vahele erinevalt kui 956-l. Sellest sündis 962, tehniliselt lähedane sugulane, kuid kohandatud spetsiaalselt Ameerika sarja jaoks. Daytona 24 tunni võistlus, üks vastupidavuskalendri raskeimaid katsumusi kõrge kiiruse ja pika distantsi tõttu, oli sellele autotüübile loomulik lahinguväli.

Andretti nimi ja Ameerika vastupidavussõidu kõrge profiil

Andretti pere nimi kandis IMSA sarjas kaalu, mis tõi vastupidavussõidule tähelepanu ka väljaspool kitsast fänibaasi. Number 1 kerel viitab meeskonna esikohale hooaja punktiseisus või lihtsalt esimesele autole, andes mudelile konkreetse ajaloolise identiteedi. See on periood, kus Porsche domineeris IMSA prototüübiklassis mitme aasta jooksul järjest.

Diecast teostus pikendatud kerel

Üheosaline kere ja aerodünaamilised jooned

Mudel on valatud tsingisulamist, kere üheosaline ja suletud, mis sobib hästi 962 madala ja aerodünaamiliselt puhta profiiliga. Uksed ja kapott on kerre valatud detailid, mitte liikuvad osad, mis hoiab kere joonel ühtlased liitekohad ilma hingede taluvusteta. Metallist kere annab mudelile käes tuntava raskuse, mis erineb selgelt kergematest materjalidest.

Liivri trükk ja detailide teostus

Number 1 ja sponsorite logod on kantud tampotrükis, mis hoiab teksti servad terava ja lamedana ilma kleebisele omase moonutuseta. Tagatiib ja põhjaplaadi elemendid on teravalt profileeritud, peegeldades reaalse auto aerodünaamilist kuju. Veljed kannavad eraldi töödeldud kodaraid, mis lisab detaili lähedalt vaadates.

Kogumiskontekst IMSA riiulil

Kuhu see mudel sobitub

Mõõtkava 1:43 mahutab terve IMSA GTP hooaja ühele riiulile, kus see Daytona auto sobib loomulikult võrdlusesse teiste 962 variantidega järgnevatest aastatest. Kes ehitab Porsche vastupidavusprogrammi ajalugu, leiab sellest mudelist kindla ankurpunkti 1984. hooaja algusest. Suletud kere ja terav liivritrükk tagavad, et auto on äratuntav juba eemalt vaadates.

47,00 €
47,00 €
0