10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche 962 IMSA #8 A.J. Foyt / B. Wollek 12 Hours of Sebring 1985 Minichamps 1:43

Porsche 962 IMSA #8 A.J. Foyt / B. Wollek 12 Hours of Sebring 1985 Minichamps 1:43
Praegune hind: 56,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 01-05.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
400856508
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 962 IMSA #8 A.J. Foyt / B. Wollek 12 Hours of Sebring 1985 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i Porsche 962 IMSA mõõtkavas 1:43 kujutab number 8 autot, mida sõitsid A.J. Foyt ja B. Wollek 12 tunni Sebringi võistlusel 1985. aastal. Diecast mudel on üheosalise suletud kereehitusega ja tampotrükitud liivriga. Osa Minichamps'i laiast IMSA prototüüpide sarjast.

Sebringi ringrada, kare ja ebatasane, on Ameerika vastupidavussõidu üks vanimaid ja raskemaid katsumusi. A.J. Foyt, mees, kes tegi karjääri mitmes erinevas motospordiliigis, tõi sellele lahinguväljale oma kogemuse Porsche 962 roolis.

Porsche 962 ja 12 tunni Sebring 1985

Sebringi rada ja IMSA vastupidavuskalender

Sebringi lennuväljarada on tuntud oma karedate betoonlõikude ja pikkade sirgete poolest, mis nõuab autolt ja meeskonnalt erilist vastupidavust. 962 pikendatud rattevahe ja tugev turbolaadur-mootor sobisid sellele rajale hästi, andes autole nii kiiruse sirgetel kui stabiilsuse konarustel. 1985. aasta hooaeg oli üks Porsche domineerimise kõrgpunkte IMSA GTP klassis.

A.J. Foyt ja B. Wollek meeskonnapaar

A.J. Foyt tõi Sebringile mitmekülgse motospordikarjääri, samal ajal kui Bob Wollek oli tuntud sportautode spetsialist, kes veetis palju aastaid just Porsche vastupidavusprogrammides. Selline paar, kus üks sõitja tuli laiemalt Ameerika motospordist ja teine kitsalt sportautode ringkonnast, oli 1980ndate IMSA-le tüüpiline joon.

Diecast teostus ja liivri täpsus

Üheosaline kere ja vastupidavus riiulil

Mudel on valatud tsingisulamist, kere üheosaline ja suletud, uksed ja kapott kerre valatud detailidena, mitte liikuvate osadena. See lahendus hoiab kere joonel ühtlased liitekohad, mis on 962 madala profiiliga kerel eriti oluline. Metallkere annab mudelile käes tuntava raskuse ja säilitab oma vormi riiulil aastate jooksul muutumatuna.

Sponsorlogod ja numbrite trükk

Number 8 ja sponsorite logod kantakse tampotrükis, mis annab pinnale terava ja lameda tulemuse. Veljed kannavad eraldi vormitud kodaraid ning pidurikettaid, ja tagatiib on profileeritud vastavalt reaalse auto aerodünaamikale. Selline detailtase on tüüpiline keskmise kuni kõrgema hinnaklassi diecast mudelitele.

Kogumiskontekst IMSA sarjas

Kuhu see mudel sobitub

Mõõtkava 1:43 võimaldab ehitada IMSA vastupidavuse riiulit, kuhu see Sebringi auto sobib loomulikult kõrvale teistele 962 variantidele erinevatest ringradadest ja aastatest. Kes hindab Ameerika vastupidavussõidu ajalugu ja sõitjapaaride lugusid, leiab siit hea täienduse. Suletud kere ja täpne liivri teevad autost äratuntava juba eemalt vaadates.

56,00 €
56,00 €
0