10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Toyota GR010 Hybrid Hypercar #8 S. Buemi / B. Hartley / R. Hirakawa Toyota Gazoo Racing 24 Hours of Le Mans 2023 Spark 1:43

Toyota GR010 Hybrid Hypercar #8 S. Buemi / B. Hartley / R. Hirakawa Toyota Gazoo Racing 24 Hours of Le Mans 2023 Spark 1:43 T
1 / 4
Spark 1:43 vaigust mudel Toyota GR010 Hybridist võistlusnumbriga #8, mis võitis S. Buemi, B. Hartley ja R. Hirakawa roolis Le Mansi 24 tunni võistluse 2023. aastal. Toyota Gazoo Racing hüperauto klassi prototüüp, dokumenteeritud tänapäeva Le Mansi tippsündmusest.
Toyota GR010 Hybrid Hypercar #8 S. Buemi / B. Hartley / R. Hirakawa Toyota Gazoo Racing 24 Hours of Le Mans 2023 Spark 1:43
Praegune hind: 85.00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 21-25.08.2026
Tarne alates 7.00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Toyota
Mudelite tootja
Spark
Mõõtkava
1:43
Materjal
Vaik
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
TBMCE-NGR23-08
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Toyota GR010 Hybrid Hypercar #8 S. Buemi / B. Hartley / R. Hirakawa Toyota Gazoo Racing 24 Hours of Le Mans 2023 Spark 1:43 lähemalt

TL;DR: Spark 1:43 vaigust mudel kujutab Toyota GR010 Hybrid hüperautot #8, sõitjatega S. Buemi, B. Hartley ja R. Hirakawa, mis võitis Le Mansi 24 tunni võistluse 2023. aastal. Suletud vaigukere jäädvustab hübriidhüperauto klassi voolujoonelise kere täpselt.

Toyota Gazoo Racing on tänapäeva Le Mansi hüperautoklassis olnud domineeriv jõud, ja GR010 esindab seda pikaajalist tehnilist üleolekut.

GR010 Hybrid ja Toyota Gazoo Racing Le Mansi edu

Hüperauto klass tõi Le Mansi vastupidavusvõistlustele uue tehnilise regulatsiooni, kus hübriidjõuallikad peavad ühendama tõhususe ja jõudluse pikkade distantside jooksul. Toyota GR010 on olnud selle klassi ajastul üks edukamaid šassiisid, ja 2023. aasta võit Buemi, Hartley ja Hirakawa roolis kinnitas taas marki tehnilist stabiilsust ja usaldusväärsust. Konkreetne meeskond ja võistlusnumber 8 muudavad mudeli täpseks dokumendiks sellest hooajast, mitte üldistatud hüperauto reprodutseeringuks. Selline järjepidevus edus asetab Toyota tänapäeva Le Mansi ajalukku kõrvuti varasemate domineerivate tootjatega, nagu Porsche ja Matra.

Spark vaigukäsitlus ja koht tänapäeva Le Mansi kogus

Vaigust suletud kere sobib hästi hübriidhüperauto keeruliste aerodünaamiliste pindadega, kus valgusvood õhuvoolusuunajate ümber jäävad diecast-liigenditest sõltumatuks. 1:43 mõõtkavas jääb kere pikkus ligikaudu 11 sentimeetrit, sobides hästi kõrvuti varasemate Le Mansi prototüüpidega samas mõõtkavas. Tänapäeva vastupidavusvõistluste kogujale on GR010 loomulik lisandus, mis dokumenteerib Toyota pikaajalise domineerimise Le Mansi hüperauto ajastul.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
85.00 €
85.00 €
0