10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

BMW 3.0 CSL E9 Chamonix White Otto 1:18

BMW 3.0 CSL E9 Chamonix White Otto 1:18
Praegune hind: 90.00 
Laos
Eeldatav tarne: 20-24.08.2026
Tarne alates 7.00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
Otto
Mõõtkava
1:18
Materjal
Vaik
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
OT1145
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW 3.0 CSL E9 Chamonix White Otto 1:18 lähemalt

TL;DR: Otto BMW 3.0 CSL E9 on 1:18 resin mudel Chamonix White toonis, kujutades legendaarset „Batmobiiliks" hüütud turismisõiduautot. Suletud vaikkonstruktsioon võimaldab tabada aerodünaamiliste tiibade ja spoilerite terasid täpsemalt kui avanevate osadega diecast. Sobib klassikalise BMW motorspordi teemalisse kollektsiooni.

3.0 CSL sai hüüdnime „Batmobiil" oma dramaatiliste aerodünaamiliste lisadetailide tõttu, mis olid vajalikud Euroopa turismisõidu homologatsiooniks. See resin mudel toob selle silueti riiulile täpsete, teravate joontega.

3.0 CSL „Batmobiil" ja Euroopa turismisõidu pärand

BMW 3.0 CSL loodi kergekaalulise homologatsioonimudelina, et vastata Euroopa turismisõidumeistrivõistluse reeglitele, ja hilisemad versioonid said suured spoilerid, õhusuunajad ja tagatiiva, mis andsid autole selle „Batmobiili" hüüdnime. BMW Motorsport võistles nende kupeedega edukalt 1970ndatel, ja see võistlusajalugu on põhjus, miks CSL jääb siiani üheks tähtsamaks BMW spordimudeliks. Chamonix White toon oli üks levinumaid tehasevärve sellel perioodil, andes edasi puhta, klassikalise BMW identiteedi. Mudel jäädvustab auto kõige dramaatilisema, aerodünaamiliste lisadetailidega versiooni, mis muudab selle eriliseks ka nende jaoks, kes ei ole varasemate, lihtsamate BMW kupeedega tuttavad.

Otto vaikkere täpsus aerodünaamiliste lisadetailide juures

Otto valmistab mudeli suletud vaigust, mis tähendab, et uksed ja kapott ei avane, kuid see kompromiss võimaldab teravamaid, ühtlasemaid kere jooni just seal, kus need on kõige olulisemad: spoilerite ja tiibade ühenduskohtades. Diecast alternatiivid vajaksid liigendite jaoks paksemat materjali just neis piirkondades, mis lihtsustaks õrnu detaile. Vaikkere on kaalult kergem kui metallmudel, kuid tehaseviimistlus on täielik ja läbivalt värvitud, ei ühtegi viimistlemata pinda. Selline lähenemine sobib täpselt CSL-i keerukate aerodünaamiliste vormide edasiandmiseks, ja tulemus on riiulil silmapaistev piece klassikalise BMW motorspordi teemalises kollektsioonis.

90.00 
90.00 
0