
Volkswagen Beetle Type 1 Must Minichamps 1:18

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.
Tehnilised andmed
- Automark
- Volkswagen
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:18
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Kasutatud Mudel
- SKU
- 107054001
- Aasta
- 1949
- Ajastu
- 1940s
- Keretüüp
- Sedaan
- Sõidukiklass
- Vintage Klassikud
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Ladustamisjäljed
- Mudelitüüp
- Tänavmudelid
- EAN / GTIN
- 4012138129993
Volkswagen Beetle Type 1 Must Minichamps 1:18 lähemalt
TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast Volkswagen Beetle (1949) kujutab sõjajärgset splitwindow-kere mustas toonis, avanevate uste, kapoti ja pakiruumiga. Metallkere annab käes tunda selget raskust, veljed istuvad korrektselt kerekaares. Sobib algupärase Volkswageni kollektsiooni alusmudeliks, hea valik neile, kes eelistavad diecast'i avatavate detailide pärast standardhinnaklassis.
Volkswagen Beetle sündis sõjajärgses Saksamaal ja kujunes kiiresti Euroopa taastumise sümboliks. Minichamps võtab ette selle varajase splitwindow-kere, kui vokslane kandis veel lihtsat, ümarat vormi ilma hilisemate mugavusteta. See mustas toonis 1:18 diecast mudel sobib hästi neile, kes ehitavad Volkswageni algupärast ajaloolist rida.
Splitwindow-kere ja Wolfsburgi taastumislugu
1949. aasta varajane Beetle
Volkswagen Beetle, tehase tähisega Type 1, kandis 1949. aastal veel jagatud tagaklaasi, mida kollektsionäärid tunnevad „splitwindow" nime all. See detail kadus järgmiste aastate disainimuudatuste käigus, mistõttu on varajane kere omaette teema. Sõjajärgsel perioodil ehitati Wolfsburgi tehases autot, mis kandis edasi Ferdinand Porsche eelsõjaaegset kontseptsiooni, kuid britid haldasid tootmist esimestel aastatel enne, kui Volkswagen sai iseseisvaks Saksa ettevõtteks. Kollektsionärid otsivad just seda varajast kere kuju, kuna hilisemad aastad tõid ühtse tagaklaasi ja teised muudatused, mis muutsid Beetle profiili.
Metallkere ja avanevad detailid
Minichamps valmistab selle Beetle'i diecast'ina, mis tähendab tsingisulamist kere ja avanevaid uksi, kapotti ning pakiruumi. Käes tundub kere selgelt raskem kui vaikkere mudelil, ja see raskus on omaette kvaliteedimärk, viide täismetallist konstruktsioonile, mitte kergele plastikkerele. Uksed avanevad metallhingedel ja seisavad püsivalt, kuhu need jäetakse, samas kui salongi detailid, armatuurlaud ja istmed, on kaetud selgelt eristuvate värvitoonidega. Kroomdetailid, iluliistud ja tulepesad, on selgelt piiritletud kerevärvist, mis annab mudelile korraliku, tervikliku ilme lähedalt vaadates.
Diecast ja vaikkere: kaks erinevat lähenemist
Kaal ja lukustusjooned käes
Diecast ja vaikkere erinevad kollektsionäärile mitmel viisil. Diecast pakub avanevaid detaile ja selget kaalu, mis annab käes tunda tõsist, täismetallist eset. Vaikkere seevastu on kergem, kuna kere jääb suletuks ja liitekohtade jooned saab valada teravamalt, ilma hingedele vajaliku lõtvuseta. Selle Beetle'i puhul valis Minichamps diecast'i, mis sobib hästi sõidukiga, kus uste ja kapoti avamine annab lisaväärtust: näed salongi ja mootoriruumi, mida vaikkere jätaks varjatuks.
Hinnaklass ja mida oodata
Selle hinnaklassi diecast mudelilt võib oodata korrektset proportsiooni, ühtlast värvi ja töökindlaid hingi, kuid mitte kõrgeima taseme detailirikkust, mida näeb piiratud tiraažiga vaikmudelitel. See on aus kompromiss: standardhinnaklass annab kättesaadava sissepääsu Volkswageni ajaloo kogumisse. Ligikaudu 25 sentimeetri pikkune mudel mahub tavalisse vitriiniriiulisse ja sobib kõrvuti teiste 1:18 sõiduautodega ilma proportsioonide konfliktita. Vitriini valguse käes tasub kontrollida kerevärvi ühtlust, sest just otsese valgustuse all tulevad ilmsiks võimalikud värvierinevused paneelide vahel.
Koht klassikaliste Euroopa sedaanide riiulis
Selles kollektsioonis toimib must Beetle vaikse alusena, millele saab lisada hilisemaid variante, näiteks avatud katusega mudeleid või erksamaid värvitoone. Sõjajärgne Saksamaa autotööstus alustas just sellistest lihtsatest, praktilistest sõidukitest, ja see taskukohane diecast mudel annab sellele algusele käegakatsutava vormi. Kollektsionäärile, kes ehitab Euroopa sedaanide rida või otsib esimest Volkswageni mudelit, on see must Type 1 kindel ja aus valik, ilma liigsete lubadusteta rohkem, kui diecast sel hinnataseme suudab pakkuda. Võrreldes 1:43 mõõtkavas mudeliga pakub 1:18 palju rohkem ruumi detailidele, salongi sisustusele ja kroomviimistlusele, mistõttu tasub suurem formaat, kui vitriinis on selleks ruumi.














