5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Volkswagen Beetle Sinine Bburago 1:18

Volkswagen Beetle Sinine Bburago 1:18 3381 Metall
1 / 8
Bburago 1:18 Volkswagen Beetle kujutab sinist 1955. aasta sedaani, mis kuulub ovaalse tagaaknaga ajastusse enne 1957. aasta muudatusi. Uksed, kapott ja mootorikate avanevad, paljastades õhkjahutusega bokserimootori ja lihtsa salongi. Beetle, Ferdinand Porsche disainitud mudel, kasvas sõjajärgsel Saksamaal maailma üheks enim toodetud autoplatvormiks. Sobib hästi 1950ndate Saksa autotööstuse rea kõrvale vitriinis.
Volkswagen Beetle Sinine Bburago 1:18
Praegune hind: 37,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 27-28.10.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Volkswagen
Mudelite tootja
Bburago
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
3381
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Volkswagen Beetle Sinine Bburago 1:18 lähemalt

TL;DR: Bburago 1:18 Volkswagen Beetle on sinine metallmudel 1955. aasta ovaalse tagaaknaga sedaanist, Ferdinand Porsche disainitud mudelist. Uksed ja mootorikate avanevad, näidates õhkjahutusega bokserimootorit ja lihtsat salongi. Beetle kasvas sõjajärgsel Saksamaal maailma üheks enim toodetud autoplatvormiks, mille tootmine kestis aastakümneid. See pikk tootmisperiood tegi sellest tõelise klassika kogu maailmas.

Ferdinand Porsche disainitud Beetle sündis 1930ndate lõpus visioonist luua lihtne ja taskukohane auto tavalisele perele, kuid selle tõeline tootmisajastu algas alles pärast sõda, Briti sõjaväevõimu alluvuses taastatud Wolfsburgi tehases. 1955. aasta mudel kuulub veel ovaalse tagaaknaga ajastusse, mis vahetus suurema akna vastu paari aasta pärast. Bburago on jäädvustanud selle varajase sõjajärgse versiooni, mis näitab, kuidas lihtne, õhkjahutusega konstruktsioon püsis aastakümneid peaaegu muutumatuna.

Bburago Volkswagen Beetle 1:18 avanevate uste ja mootorikattega

Uksed, mootorikate ja bokserimootor

Uksed avanevad ees paiknevate hingede kaudu ning tagumine mootorikate tõuseb üles, paljastades õhkjahutusega bokserimootori põhijooned, mis asetseb Beetle'il tagateljel, erinevalt enamikest tolleaegsetest sedaanidest. See tagaosas paiknev mootor on üks Beetle kõige iseloomulikumaid tehnilisi lahendusi ja selle nägemine avatud mootorikatte alt on kogujale eriti huvitav detail. Hinged on piisavalt tugevad, et osad püsiksid avatuna, lubades mootorit lähemalt uurida. Tsingisulamist kere annab käes hoides tuntava raskuse, mis sobib hästi kokku Beetle'i enda kompaktse, kuid tiheda ehituse muljega. See tagamootoriga paigutus on detail, mida iga Beetle'i tundja esimesena kontrollib. Avatud mootorikate annab hea võimaluse seda eripära lähedalt hinnata. See teeb mudelist hariva tutvustuse Beetle tehnikasse.

Lihtne salong ja kerevärv

Salongis on istmed ja armatuurlaud valatud eraldi ning värvitud, kandes lihtsat, kuid funktsionaalset ajastule omast disaini, ilma liigsete lisadeta. Roolisammas on peenike ja kõrge, mis on tüüpiline 1950ndate autodele, ning armatuurlaud kannab lihtsaid, kuid selgelt loetavaid mõõdikuid. Sinine kerevärv on kantud ühtlaselt, kontrastides hästi kroomitud iluvõre ja tulekorpustega, mis olid Beetle disaini olulised, kuid tagasihoidlikud detailid. Ümar, kompaktne kere kuju on tabatud täpselt, andes edasi Beetle äratuntavat, ümarat siluetti, mis on püsinud peaaegu muutumatuna läbi aastakümnete. Need detailid koos loovad usutava pildi 1950ndate Saksa autotööstuse lihtsast, kuid läbimõeldud disainifilosoofiast. Veljed kannavad ajastule omast kitsast profiili, mis erineb selgelt hilisemate aastakümnete laiematest kummidest. See detail aitab mudelit ajastuliselt täpselt paigutada. See lisab mudelile hariva väärtuse, mida pelgalt väliskuju ei anna.

Beetle ja Saksamaa sõjajärgne autotööstus

Wolfsburgi tehas ja Beetle taassünd

Beetle disain pärineb Ferdinand Porsche 1930ndate töödest, kuid tõeline masstootmine algas alles pärast Teist maailmasõda, mil Briti sõjaväevõim taaskäivitas Wolfsburgi tehase, et toota autosid okupatsioonivõimudele ja kohalikule elanikkonnale. See otsus, mida paljud ajaloolased peavad üheks sõjajärgse Saksamaa majanduse aluseks, viis selleni, et Beetle'ist sai aastakümneteks Volkswageni peamine mudel. 1955. aastaks oli tootmismaht juba märkimisväärselt kasvanud, ning auto hakkas levima ka väljaspool Saksamaad, sealhulgas Ameerika Ühendriikides, kus selle lihtsus ja usaldusväärsus leidsid oma niši. See lugu annab 1955. aasta mudelile tausta, mis ulatub kaugemale pelgalt autotehnikast. See taust muudab lihtsa sedaani mudeli oluliseks tähiseks sõjajärgse Euroopa taastumise loos. Vähesed autod kannavad sellist ajaloolist kaalu. See lisab mudelile tähenduse, mis ulatub kaugemale lihtsast kerekujust.

Bburago ja vanaaegsete sedaanide mõõtkava

Bburago on tuntud oma laia 1:18 mõõtkava valiku poolest, mis katab nii vanaaegseid klassikuid kui ka tänapäevaseid mudeleid mõistliku hinnaga. Beetle on üks autoajaloo enim äratuntavaid siluette, mistõttu see mudel sobib peaaegu igasse kollektsiooni, olenemata sellest, kas koguja keskendub Saksa autotööstusele või laiemalt vanaaegsetele klassikutele. Avatavad uksed ja mootorikate lisavad väärtust võrreldes suletud kerega mudelitega samas hinnaklassis, võimaldades mootorit lähemalt uurida. Sinine värvitoon on klassikaline ja ajastutruu valik, mis sobib hästi kõrvuti teiste 1950ndate Euroopa sedaanidega. Osta see mudel, kui soovid oma kollektsiooni lisada ühe autoajaloo kõige äratuntavama siluetiga klassiku. See lisandus sobib hästi ka algajale kogujale kui esimene samm vanaaegsete sedaanide maailma. See teeb sellest hea valiku ka kingitusena autoajaloo huvilisele.

Volkswagen Beetle koht vanaaegsete sedaanide vitriinis

1:18 mõõtkavas annab Beetle riiulile kompaktse, ümara siluetti, mis erineb selgelt nurgelisematest ja suurematest sama ajastu Ameerika sedaanidest. Sinine värvitoon sobib hästi neutraalsesse kollektsiooni ja annab vitriinile rahuliku, kuid ajastutruu aktsendi. Kuna uksed ja mootorikate avanevad, tasub mudelile valida koht, kus tagamootorit saab aeg-ajalt külastajatele näidata. Tolmueemaldus pehme harjaga hoiab hinged ja liigesed sujuvalt toimimas aastateks. See mudel sobib eriti neile, kes koguvad sõjajärgse Euroopa autotööstuse rida või soovivad näidata, kuidas lihtne, hästi läbimõeldud disain võib püsida aastakümneid peaaegu muutumatuna. Osta Bburago Beetle 1:18, kui soovid oma riiulile lisada ühe autoajaloo tõeliselt äratuntavama tähise. Kõrvuti hilisemate, suurema tagaaknaga Beetle versioonidega näitab see 1955. aasta mudel selgelt, kuidas väikesed muudatused kujundasid autoajalugu samm-sammult. See kõrvutus rikastab iga Volkswageni ajalugu kajastavat riiulit. Selline valik annab vitriinile tagasihoidliku, kuid ajalooliselt kaaluka keskse tähelepanu.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
37,00 €
37,00 €
0