
Toyota Prius XW30 Super Valge Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Toyota
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Kasutatud Mudel
- SKU
- PRIUS001
- Aasta
- 2009
- Ajastu
- 2000s
- Keretüüp
- Liftback & Fastback
- Sõidukiklass
- Linnaväikeautod
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Ladustamisjäljed
- Mudelitüüp
- Tänavmudelid
- EAN / GTIN
- —
Toyota Prius XW30 Super Valge Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichamps'i 1:43 diecast Toyota Prius XW30 Super White jäljendab 2009. aasta hübriidliftbacki. Metallist kere ja umbes 10 cm pikkune vorm sobivad kompaktseks lisandiks linna- või hübriidautode temaatilisse vitriini, ilma et see nõuaks suurt riiuliruumi.
Teine põlvkond Priust oli hetk, mil hübriidtehnoloogia lakkas olema erand ja sai tavapäraseks valikuks. Minichamps on selle sõiduki vormistanud väikeses, aga täpses mõõtkavas.
Minichampsi 1:43 täpsus ja materjal
1:43 mõõtkava eeldab teistsugust täpsust kui 1:18 – detailid on väiksemad, aga kere jooned ja proportsioonid peavad ikkagi ära tundmise pakkuma. Minichamps kasutab metallist kere, mis annab mudelile käes hoides tunnetatava raskuse, erinevalt plastist mänguasjadest samas suurusklassis. Super White värvitoon on kantud ühtlaselt, ilma nähtavate defektideta, ja liftbacki katusejoon on tabatud täpselt – Priuse aerodünaamiline profiil on ju just see, mis eristab teda tavalisest sedaanist. Väiksemas mõõtkavas ei ole avanevaid detaile oodata, mudel on kompaktne tervikkuju, mis on mõeldud vaatamiseks tervikliku pisikuju kaudu, mitte lähiuurimiseks avatud uste kaudu.
Prius XW30 kui kollektsiooniteema
Teine põlvkond Prius levis üle maailma laialdaselt just tänu sellele, et see tõi hübriidtehnoloogia massidele – see ei olnud enam nišitoode, vaid tavaline pereauto valik. See tähtsus ei väljendu mudelil dramaatilise disainiga, vaid pigem tuttavas, praktilises kujus, mida paljud kollektsionäärid mäletavad tänavatelt. 1:43 mõõtkavas mudel sobib hästi laiema linnasõidukite või 2000ndate tehnoloogia temaatilise rea sisse, kus see täidab nišši, mida suuremad sportautod ei kata. Eesti kollektsionäärile, kes ehitab üles laiapõhjalist Toyota või hübriidautode rida, on see väike, aga tähenduslik täienduseks – odavam sisenemispunkt kui 1:18 hinnaklass, ent ikkagi täpselt ehitatud kuju.















