5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Toyota GT-One TS020 Street Punane Minichamps 1:43

Toyota GT-One TS020 Street Punane Minichamps 1:43 433991603 Metall
1 / 5
Minichampsi 1:43 Toyota GT-One TS020 (1999) kujutab punast tänavaversiooni, üht vaid kahest kunagi ehitatud eksemplarist, mis valmisid Le Mans GT1 homologatsioonireeglite täitmiseks. Metallist kere on valatud ühest tükist, säilitades prototüübi aerodünaamilise, madala vormi ilma liigendite katkestusteta. Mudel sobib kollektsioonile, mis kajastab 1990ndate Jaapani tehasespetsiaale ja Le Mans tehnoloogiavõidujooksu haruldasi kõrvalnähte.
Toyota GT-One TS020 Street Punane Minichamps 1:43
Praegune hind: 47,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 27-28.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Toyota
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
433991603
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Toyota GT-One TS020 Street Punane Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:43 Toyota GT-One TS020 (1999) kujutab tänavaversiooni punases värvitoonis, üht vaid kahest kunagi ehitatud masinast, mis valmisid Le Mans homologatsioonireeglite täitmiseks. Metallist mudel on suletud, ühest tükist kereosaga, jäljendades prototüübi madalat ja aerodünaamilist vormi ning kuulub seega autotööstuse kõige haruldasemate tänavaautode hulka.

Le Mans GT1 klassi reeglid nõudsid, et võistlusautost valmiks ka tänavale mõeldud versioon, ning Toyota täitis selle nõude minimaalselt: ehitati vaid kaks tänavapärast GT-One'i, mis kunagi tavateedele ei jõudnudki. Minichampsi punane mudel jäädvustab just seda kurioosset homologatsioonilugu, tuues kollektsionääri riiulile tüki 1990ndate lõpu Le Mans tehnoloogiavõidujooksust.

Toyota GT-One ja homologatsiooni tänavaversioon

Kaks ehitatud tänavaautot Le Mans reeglite tõttu

1990ndate lõpu Le Mans GT1 regulatsioon nõudis, et iga võistlusmasina kohta oleks olemas ka tsiviilversioon, mille sai teoreetiliselt osta ja tänaval sõita, reegel, mille eesmärk oli hoida võidusõiduautod lähedal tootjate tavapärasele mudelivalikule. Toyota, nagu mitmed teised tootjad sel perioodil, täitis selle nõude minimaalselt: ehitati vaid kaks tänavapärast GT-One'i eksemplari, piisavalt homologatsiooniks, kuid ilma tegeliku kavatsuseta neid kunagi müüa. Need kaks autot jäid suuresti Toyota enda valdusesse ja muuseumikogudesse, mis tegi neist ühe autotööstuse haruldasemaid tänavaautosid üldse, kuigi nimetus „tänavaauto" oli siin pigem juriidiline formaalsus kui tegelik kasutuseesmärk.

Punane värvitoon ja Minichampsi valik

Minichamps on valinud tänavaversiooni jaoks punase värvitooni, mis erineb selgelt võistlusauto valgest ja punasest Toyota tehaseliveryst, tänavaversioon kandis oma eraldiseisvat, lihtsamat värviskeemi, mis rõhutas kere aerodünaamilisi vorme ilma sponsorikleebisteta. Selline puhas värvilahendus toob esile GT-One kere madala ja sujuva profiili, mis oli algselt loodud just õhutakistuse vähendamiseks kiirustel üle 300 km/h. Metallvalu peal istub pigment ühtlaselt, mis annab väikeses mõõtkavas üllatavalt dramaatilise valgusmängu üle kogu pika kapoti. See eristab mudelit selgelt tavapärastest võidusõiduliveryga GT-One versioonidest, mida enamik kollektsioone juba sisaldab.

Minichampsi käsitlus suletud prototüübikerest

Aerodünaamiline kere ja ühest tükist valu

GT-One kere kujundati tuuletunnelis, pika ja madala siluetiga, mis minimeeris õhutakistust Le Mans sirgetel. Mudelil pole avanevaid uksi, kapotti ega mootoriluuki, kere on valatud tervikliku detailina, mis sobib ideaalselt just sellise aerodünaamilise vormiga, kus katkematu pind oli algselt osa disainifilosoofiast. Liigendite puudumine võimaldab valutootjal hoida katuseliini ja uste piirjooned teravana, ilma liigendite taluvuseta seda laiendamata. Esituledel olevad kromitud detailid ja madalad tuled on teravalt eristuvad punasest kerepinnast. See annab kollektsionäärile tervikliku ja häirimata vaate kere kujule, mida originaalilgi hinnati just aerodünaamika, mitte lähivaate detailide pärast.

Mõõtkava 1:43 ja lähivaate detailid

1:43 formaat sobib GT-One'ile hästi, kuna auto pikk ja madal vorm jääb isegi väikeses mõõtkavas dramaatiliseks. Võrreldes 1:18 versioonidega kaotab mudel loomulikult osa lähivaate detaile, kuid võidab kompaktsuse, mis lubab Le Mans prototüüpide rida ühele riiulile mahutada ilma vitriini ülekoormamata. Eesti kollektsionääridele, kes jälgivad enamasti rahvusvahelist pakkumist, on Minichampsi 1:43 GT-One hea võimalus lisada kollektsiooni haruldane homologatsioonilugu ilma 1:18 hinnaklassi nõudmisteta. Valgustuse all peegeldub punane toon eriti selgelt just madala katuseliini tõttu.

Haruldane koht Le Mans kollektsioonis

Homologatsiooni kurioosum riiulil

GT-One tänavaversioon on huvitav just oma vastuolu tõttu: see on nimetatud tänavaautoks, kuid ei olnud kunagi mõeldud tegelikuks igapäevaseks sõiduks, mis teeb temast pigem ajaloolise kurioosumi kui praktilise sõiduki miniatuuri. Kõrvuti võistlusliveryga GT-One mudeliga annab see tänavaversioon kollektsioonile täiendava vaatenurga, homologatsiooni bürokraatia, mis võimaldas selle masina üldse Le Mansile jõuda. Eesti kollektsionäärile, kes kogub 1990ndate Jaapani tehasespetsiaale, pakub see mudel haruldast ja vähem levinud varianti. Kuna kere on suletud, tasub mudelit hinnata just aerodünaamilise vormi ja värvisügavuse järgi.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
47,00 €
47,00 €
0