10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche Macan 95B Turbo Mahagon Metallik Minichamps 1:18

Porsche Macan 95B Turbo Mahagon Metallik Minichamps 1:18
Praegune hind: 246,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Porsche mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
110062500
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche Macan 95B Turbo Mahagon Metallik Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast-mudel jäljendab Porsche Macan Turbo (95B) esimest põlvkonda, mis debüteeris 2013. aastal Mahogany Metallic värvitoonis. Zinksulami kere, avanevad uksed ja kapott ning hoolikalt kaardistatud salong teevad sellest tõsiseltvõetava kollektsiooniese, mis sobib hästi Porsche mudelirea kõrvale või kompaktsete spordi-SUV-de teemalisse vitriini.

Porsche Macan tähistas 2013. aastal julget otsust: tuua turule kompaktne SUV, mis kannab madalat katuseliini ja sportlikku esiosa. Turbo versioon oli algusest peale mudeliperekonna tipp, ja Minichamps valis just selle esimeseks Macan-mudeliks.

Minichamps Porsche Macan Turbo 1:18 mõõtkavas

95B kere ja Turbo versiooni jooned

Macan ehitati platvormil, mida Porsche jagas Audi Q5-ga, kuid kere joonistus jäi selgelt Porsche näoga: madal katus, kaldus tagaklaas ja lai rattavahe annavad SUV-le spordiauto siluetti. Turbo versioon eristus laiemate iluvõrede ja neljast summutitorust koosneva tagaosaga, mille Minichamps on tabanud täpselt. Kere proportsioonid istuvad õigesti, rattavahe on korrektne ja iluvõrede kuju ei mõju liiga lihtsustatuna, nagu odavamates diecast-mudelites tihti juhtub. Esituule all olevad neelud ja tagatuled on eraldi vormitud, mitte lihtsalt värviga markeeritud.

Mahogany Metallic värvitoon lähivaates

Mahogany Metallic on sügav pruunikaspunane toon, mis paistab valguse käes eriti hästi silma just metallhelbelise struktuuri tõttu. Otsevalguse all tuleb helbeline muster selgelt esile, mitte ei jää lapiliseks laiguks, nagu juhtub odavama pigmendiga mudelite puhul. Logod ja kirjad on tampoprinditud, mistõttu jäävad servad teravaks ka lähedalt vaadates. Selline värvitäpsus eristab keskklassi diecast-mudelit massimudelist, kus toon jääb tihti liiga lamedaks või liiga heledaks.

Diecast-valmistus ja avanevad detailid

Kere raskus ja uste liikuvus

Kätte võttes annab zinksulami kere kohe teada, et tegu on tõsiseltvõetava mudeliga, mitte kerge plastkorpusega mänguasjaga. Uksed ja kapott avanevad metallhingedel, mis annavad avamisel tunda kindlat vastupanu ja ei vajuta lõdvalt kokku. See kaal ja liikuvus on üks peamisi erinevusi diecasti ja kergema vaigumudeli vahel, kus keredetailid on suletud ja kere jääb kergemaks, kuid joonistus võib tulla teravam.

1:18 versus 1:43 mõõtkava valik

1:18 mõõtkavas on Macan ligikaudu 23–24 sentimeetrit pikk, mis annab piisavalt ruumi, et SUV kere kõrgus ja iluvõrede detailid tuleksid nähtavale. 1:43 sobib parem, kui eesmärk on koguda korraga mitut Porsche mudelit ühele riiulile, kuid siis jäävad värvitoonid ja salongi detailid paratamatult lihtsamaks. Kumb mõõtkava valida, sõltub sellest, kas soovid üht tähelepanuväärset üksikeksemplari või laia rida.

Kuhu Macan Porsche-kollektsioonis sobib

Macan Turbo sobib hästi täienduseks kollektsioonile, mis koondab Porsche mudeliperekonda tervikuna, mitte ainult 911 ja Boxsteri-tüüpi spordiautosid. Vitriinis tasub see paigutada eraldi SUV-teemalisse rühma või Porsche kronoloogia keskele, kus see näitab marki laiemat toodangut. Ehtsust tasub kontrollida just rattavahe ja iluvõrede kuju järgi, kuna need on esimesed detailid, mis erinevad odavama tooriistastuse mudelitel. Diecast-mudel selles hinnaklassis pakub head tasakaalu detailsuse ja hinna vahel, kuigi see ei jõua käsitsi valmistatud limiteeritud vaigumudelite tasemele. See on aus valik neile, kes tahavad Porsche SUV-t vitriini, ilma et peaks investeerima kõrgeima tasandi kollektsiooniesse.

0