10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche 956L #33 D. Hobbs / G. Gartner / J. Edwards 24 Hours of Le Mans 1985 Minichamps 1:18

Porsche 956L #33 D. Hobbs / G. Gartner / J. Edwards 24 Hours of Le Mans 1985 Minichamps 1:18
Praegune hind: 237,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Porsche mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
183856933
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 956L #33 D. Hobbs / G. Gartner / J. Edwards 24 Hours of Le Mans 1985 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast Porsche 956L #33 kujutab Hobbsi, Gartneri ja Edwardsi meeskonna autot 1985. aasta 24 Hours of Le Mansilt. Group C ajastu domineerivaimast prototüübist tehtud mudel tabab madala, aerodünaamilise kere täpselt, sobides vastupidavussõidu klassikute kollektsiooni.

956-perekond kujundas Group C ajastu autospordi 1980ndate esimesel poolel, olles enamiku selle aja tähtsamate vastupidavussõitude eesotsas.

Diecast prototüübi kere täpsus

Madal, sujuv kere on diecast valus tabatud korrektsete proportsioonidega, ning esiosa õhu sisselaskeavad ja tagatiiva profiil, mis olid 956 aerodünaamika võtmeelemendid, on edasi antud selgelt. Diecast metallkere annab mudelile kaalu, mis sobib kokku prototüübi tõsise, tehnilise iseloomuga. Meeskonna liverei ja sponsorlogod on tampo-trükitud täpselt, ning number 33 on selgelt loetav ka lähedalt vaadates. Sellised prototüüpide mudelid nõuavad tootjalt täpsust just aerodünaamikaelementide osas, kuna need eristavad ühte Group C autot teisest kõige selgemalt.

956 ja Group C ajastu tähendus

Porsche 956 ja selle järeltulija 962 domineerisid vastupidavussõitu 1980ndate esimesel poolel, olles eratiimide ja tehasemeeskondade eelistatud valik üle Euroopa ja Ameerika. 1985. aasta Le Mans oli üks arvukatest etappidest, kus erinevad 956-kered võistlesid omavahel, ja selline meeskonnaauto esindab seda tihedat, tehniliselt küpsenud konkurentsi.

Sobib suurepäraselt Group C ajastu vitriini, tuues esile ajastu, kui prototüübisõidud olid autospordi tehniline tipp.

0