10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche 918 Spyder Liquid Metal Hõbe Minichamps 1:18

Porsche 918 Spyder Liquid Metal Hõbe Minichamps 1:18
Praegune hind: 265,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Porsche mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
110062430
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 918 Spyder Liquid Metal Hõbe Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast-mudel kujutab Porsche 918 Spyderit, 2013. aasta hübriidhüperautot, Liquid Metal Silver toonis. Zinksulami kere, avatud katus ja täpne aerodünaamiline joonistus jäljendavad autot, mis kuulus koos McLaren P1 ja LaFerrariga tolle ajastu kolme tunnustatuima hüperauto sekka.

918 Spyder ei olnud lihtsalt kiire auto, vaid Porsche sõnum tulevikule: pistikhübriid, mis suutis Nürburgringi ringrajal näidata aega alla seitsme minuti. Liquid Metal Silver oli tootja üks omanäolisemaid, kuid samas vaoshoitud toonivalikuid selle esitlemiseks.

Minichamps Porsche 918 Spyder mõõtkavas 1:18

Aerodünaamika ja avatud katuse joonistus

918 Spyderi kere oli üles ehitatud aerodünaamika, mitte esteetika ümber: laiad õhukanalid nurga taga, madal esiots ja kõrge tagumine difuusor on kõik funktsionaalsed elemendid, mis suunavad õhku mootori ja aku jahutamiseks. Minichamps on need kanalid ja tagumise difuusori kujutanud eraldi vormitud detailidena, mitte lihtsalt värviga markeeritud pindadena. Eemaldatava katuse osad on modelleeritud realistlike liigenditega, mis jäljendab tegeliku auto avatud sõidu võimalust.

Liquid Metal Silver otsevalguse all

Liquid Metal Silver on hõbedane toon, milles metallhelbed peegeldavad valgust eriti tugevalt kaarjatel pindadel, mis on 918 Spyderi kere puhul rohkem kui piisavalt. Otsevalguse all tuleb selgelt esile, kuidas toon muutub varjukülgedel sügavamaks ja valgusküljel peaaegu valgeks, mis on täpselt see efekt, mida tootja tehasevärviga taotles.

Diecast-valmistus hüperauto tasemel detailsuseks

Kere raskus ja liikuvad detailid

Zinksulamist kere annab kätte võttes tunda auto tegelikku massiivsust, kuigi tegelik 918 Spyder oli süsinikkiust ehitusega palju kergem, kui mudeli kaal võiks arvata lasta. See on levinud kompromiss diecast-mudelitel: metallkere annab käegakatsutava tunde, kuid ei jäljenda originaali kaalusuhet üks-üheselt. Uksed avanevad ülespoole, jäljendades tegeliku auto omapärast avanemismehhanismi, kindla vastupanuga hingedel.

Salong ja hübriidsüsteemi vihjed

Salongis on nähtavad digitaalne armatuurlaud ja keskkonsool, mis viitavad auto hübriidjuhtimissüsteemile, ja istmed on modelleeritud kitsa, spordiautole omase profiiliga. See tase jääb allapoole käsitsi valmistatud vaigumudelite salongi täpsust, kuid diecasti raames on tulemus siiski selgelt äratuntav.

918 Spyderi koht hüperautode kollektsioonis

918 Spyder sobib loogiliseks tipuks kollektsioonile, mis koondab 2010ndate hüperautosid, seistes kontseptuaalselt kõrvuti teiste sama ajastu hübriidlahendustega, mis tõestasid, et jõudlus ja elektrifitseerimine ei olnud vastandid. 1:18 mõõtkavas ligikaudu 20 sentimeetri pikkune kere annab piisavalt ruumi, et aerodünaamilised detailid jääksid nähtavale ka riiulil eemalt vaadates, samas kui väiksem 1:43 mõõtkava sobiks paremini, kui plaan on koguda korraga kõiki kolme tolle ajastu hüperautot. Diecast selles hinnaklassis pakub head tasakaalu detailsuse ja kättesaadavuse vahel, kuigi limiteeritud vaigumudel jõuaks servade teravuseni, mida zinksulam ei suuda korrata. See on aus ja tugeva esinduslikkusega valik hüperautode teema jaoks.

0