10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Porsche 914 Sinine Revell 1:18

Porsche 914 Sinine Revell 1:18
Praegune hind: 104,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Porsche mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Revell
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
08975
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 914 Sinine Revell 1:18 lähemalt

TL;DR: Revelli 1:18 diecast Porsche 914 sinises toonis taastoodab 1969. aasta keskmootoriga targat, mille kere on kompaktne ja targa-katusega avatud. Porsche ja Volkswageni koosprojektina jääb see mudel Porsche ajaloos erandlikuks, sobides eraldi peatükiks ka mudeliriiulil.

914 erineb tavapärasest Porsche 911-mudelist juba paigutuselt: mootor istub kabiini taga, mitte tagaosas, ja katust saab eemaldada. Revelli diecast toob selle omaduse mõõtkavas 1:18 selgelt esile.

Sinine värvitoon ja targa-kere diecastis

Sinine toon annab 914 nurgelistele, sirgetele joontele omal moel jahedust, mis sobib hästi 1960ndate lõpu ehedale disainikeelele. Metallist kere annab mudelile käegakatsutava raskuse, ja targa-katuse serva jälgides on selgelt näha kere kahetasandiline profiil, mis eristab 914 kõikidest teistest Porsche mudelitest sellel riiulil. Revelli diecast keskendub siin tunnuslikele proportsioonidele, mitte kabiinisisese detaili rohkusele, mis on tüüpiline algtaseme mõõtkavamudelitele. Vaadates mudelit otse eest, on tuubi kujuline esiosa ja madal katuseliin selgelt äratuntavad, samal ajal kui külgvaates jääb kere lühike ja kompaktne, sarnaselt tegelikule autole. Hinnaklass paigutub mass-turu diecasti piirkonda, mistõttu ei tasu oodata käsitsi valmistatud vaikmudeli teravust paneelivahedes.

914 kui Porsche ja Volkswageni ühisprojekt

914 sündis kokkuleppest Porsche ja Volkswageni vahel, kes soovisid odavamat, kättesaadavamat sportauto mudelit, mis jagaks arenduskulusid. Tulemus oli auto, mis kandis Porsche nime, kuid mitmed komponendid tulid VW-lt, ning see teeb 914-st Porsche kataloogis ainulaadse peatüki. Kollektsionärile, kes ehitab Porsche vitriini üle mitme kümnendi, on 914 huvitav just seetõttu, et ta erineb 911-perekonnast nii paigutuselt kui filosoofialt. See sobib vitriinis eraldiseisva teemana, mitte 911-rea järjena.

0