
Porsche 911 991 Targa Sinine Metallik Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Porsche
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- WAP0200350E
- Aasta
- 2013
- Ajastu
- 2010s
- Keretüüp
- Kabriolett
- Sõidukiklass
- GT Kabrioletid
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Tänavmudelid
- EAN / GTIN
- —
Porsche 911 991 Targa Sinine Metallik Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichampsi 1:43 Porsche 911 991 Targa on survevalatud metallmudel kinnise kerega, viimistletud sinises metallikvärvis. 991 Targa taaselustas 1960ndate klassikalise katuseraami kuju, ühendades avatud katuse tunde kupee jäikusega. Mõõtkava 1:43 sobib kompaktsesse Porsche-teemalisse riidale.
Targa nimi tähendas Porsche jaoks alati kompromissi kabrioleti ja kupee vahel: laiem külgraam pakkus turvalisust, samal ajal kui katuseosa sai eemaldada. 991 põlvkonnaga tõi Porsche selle idee tagasi täpselt sellisel kujul, nagu see 1960ndatel esimest korda ilmus, kuid moodsa mehhanismiga. Minichamps jäädvustab selle taassünni mõõtkavas.
Porsche 911 991 Targa ja katuseraami taassünd
Klassikalise külgraami tagasitulek moodses kupees
991 Targa taastas laia külgraami ja ümarad tagumised tuuled, mis olid tunnuslikud 1960ndate algsele Targale, kuid pani nende taha moodse elektrilise katusemehhanismi. Klaasist tagaklaas ja kromitud külgraam annavad kerele omapärase profiili, mis eristub kohe tavalisest kupeest või kabrioletist. Minichamps tabab selle profiili täpselt: külgraami paksus, tagaklaasi kõverus ja katuseosa üleminek kere joonele on tabatud proportsionaalselt, mistõttu mudel on äratuntav ka väiksemas mõõtkavas.
Sinine metallikvärv ja kinnine kere viimistlus
Mudelil avanevaid osi ei ole, kere on üks kinnine tsingisulamvalu, mis on selles mõõtkavas tavapärane lahendus. Sinine metallikvärv istub kõval metallpinnal ühtlaselt, ilma katkestusteta kapoti ja uste joonel, ja läige jääb sügavaks isegi otsevalguse all. Klaasid, sealhulgas Targa katuseosa klaas, on sisse istutatud tasaselt, ja kromitud külgraam eristub selgelt värvitud kerest. Veljed kannavad Porsche tüüpilist kodarakujundust, mis annab kaugemalt vaadates edasi õige seisaku ja rehvi-velje suhte.
Porsche pärand ja Targa nime tähendus
Miks Targa jääb omaette liiniks 911 mudelivalikus
Targa nimi pärineb Sitsiilia rallilt Targa Florio, kus Porsche saavutas mitmeid olulisi võite, ja marke kasutas seda nime esimest korda 1960ndate lõpus just sellise avatava külgraamiga kerevariandi jaoks. Targa on läbi aastakümnete jäänud omaette liiniks kabrioleti ja kupee vahel, mitte lihtsalt kabrioleti alaliigiks, ja 991 põlvkond tõi selle identiteedi tagasi selgemalt kui vahepealsed variandid.
Mõõtkavavalik: 1:43 ja 1:18 Porsche kollektsioonis
Mõõtkavas 1:43 mahub 911 Targa kompaktselt riiulile, tavaliselt kümme kuni üksteist sentimeetrit pikk, ja võimaldab koguda mitu 911 kerevarianti kõrvuti ilma riiulit ülekoormamata. Suuremas 1:18 mõõtkavas paistaks Targa katuseraami detail veelgi selgemalt, kuid võtaks märgatavalt rohkem ruumi. Kollektsionäärile, kes soovib kõrvutada Targat, Cabrioletit ja Coupét ühel riiulil, on 1:43 mõistlik valik.
Targa rida vitriinis
Sinine 991 Targa sobib hästi moodsa Porsche kollektsiooni keskmesse, kus see eristub kohe kupeedest ja tavalistest kabrioletidest oma külgraami tõttu. Kinnine kere ei piira midagi, vaid keskendab tähelepanu proportsioonidele ja värvi sügavusele. Minichampsi tase on Porsche fännide seas hästi tuntud, ja hind jääb keskmisele tasemele, mis sobib hästi algajale Porsche-teemalise rea koostajale.















