10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Peugeot 908 HDi LMP1 #8 S. Sarrazin / P. Lamy / S. Bourdais 24 Hours of Le Mans 2nd 2007 Minichamps 1:18

Peugeot 908 HDi LMP1 #8 S. Sarrazin / P. Lamy / S. Bourdais 24 Hours of Le Mans 2nd 2007 Minichamps 1:18
Praegune hind: 71,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Peugeot mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Peugeot
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
150071208
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Peugeot 908 HDi LMP1 #8 S. Sarrazin / P. Lamy / S. Bourdais 24 Hours of Le Mans 2nd 2007 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 survevalumetallist Peugeot 908 HDi LMP1 kordab #8 prototüüpi, Sarrazini, Lamy'i ja Bourdais'i meeskonnaga, kes lõpetasid 24 Hours of Le Mans 2007 teisel kohal. Diecast ehitus toob avatavad osad ja LMP1-ajastule omase sujuva kere.

Peugeot 908 HDi oli üks tugevamaid diiselmootoriga vastasseisu näiteid Audi domineerimisele Le Mansil, ja 2007. aasta teine koht kinnitas Peugeot naasmise sarja tippu.

Minichampsi Peugeot 908 HDi LMP1 1:18 diecast täpsus

Survevalumetallist ehitus sobib LMP1-prototüübi madalale, sujuvale aerodünaamilisele kerele hästi, kuna metall lubab avatavaid osi, mis näitavad prototüübi kokpiti ja tehnilisi detaile. Liveri trükk kannab #8 auto sponsorkleebiseid ja Peugeoti lõviembleeme, mis peavad jääma teravaks ka väiksematel pindadel – diecast tampoprint tagab siin selguse. Uksed ja katuseluuk avanevad kindlate hingedega, näidates kokpiti sisemust, mida LMP1-prototüübi puhul kollektsionäärid tavaliselt uurida soovivad. Mõõtkavas 1:18 jääb prototüübi pikkus üks pikemaid vitriinis olevaid mudeleid, umbes 28-30u00A0sentimeetri kanti, mis vajab riiulil rohkem sügavust.

908 HDi koht Le Mansi prototüüpide kollektsioonis

Le Mansi prototüübid moodustavad motospordikollektsioonide üks tehniliselt keerukamaid ja suuremaid mudeleid, ja Peugeot 908 HDi esindab diiselmootoriga LMP1-ajastu tippu. Riiulil sobib see hästi kõrvuti Audi R10 või R15 mudelitega, näidates 2000ndate Le Mansi diiselmootorite vastasseisu. Teise koha liver lisab siia autentse võistlusliku konteksti, mitte ainult üldist sarja esindatust.

0