5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #8 M. Lamy / S. Sarrazin / A. Wurz 5th Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18

Otsas
Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #8 M. Lamy / S. Sarrazin / A. Wurz 5th Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18 150081208 Meta
1 / 6
Minichamps'i 1:18 diecast-mudel kujutab Peugeot 908 HDI FAP #8 prototüüpi, mida sõitsid Lamy, Sarrazin ja Wurz Le Mansi 24 tunni sõidul 2008. aastal, saabudes 5. kohale. Kere on üheosaline tsinksulamvalukate. LMP1 klassi legendaarse prototüübi täpne kordus.
Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #8 M. Lamy / S. Sarrazin / A. Wurz 5th Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18
Praegune hind: 81,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Peugeot mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Peugeot
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
150081208
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #8 M. Lamy / S. Sarrazin / A. Wurz 5th Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i Peugeot 908 HDI FAP #8 on 1:18 diecast-mudel Le Mansi 2008 võistlusautost, mille meeskond Lamy, Sarrazin ja Wurz saavutas 5. koha. Üheosaline tsinksulamkere jäädvustab diiselmootoriga LMP1 prototüübi täpselt.

908 HDI FAP oli Peugeot'i vastus Audi diiselmootoriga prototüüpidele Le Mansi vastupidavusvõistlusel, esindades tehnoloogilist võistlust, kus diiselmootorid võtsid üle klassi tippkoha.

Minichamps'i diecast-tehnika ja LMP1 prototüübi detailid

Tsinksulamist kere on üheosaline, mis säilitab prototüübi aerodünaamiliselt keerulise kere sujuvad jooned ühtse valuna. LMP1 kere kumerused ja tuulepesa siluetid on hästi jäädvustatud, ja #8 auto livery värvid on trükitud selgete piirjoontega, kuna sponsorite logode täpsus on prototüüpide mudelite juures oluline detail. Diecast-valu sobib hästi LMP1 kere pikliku, madala siluetiga, kuna sirge kere vorm ei vaja resiini iseloomulikke õhukesi servi nagu spordiautode ust joonised.

Peugeot 908 Le Mansi ajaloos

Peugeot naasis Le Mansi 2007. aastal pika pausi järel just diiselmootoriga tehnoloogiaga, mis muutis ajastu vastupidavusvõistluste mootoritehnoloogilist maastikku. 2008. aastal saavutatud 5. koht oli osa Peugeot'i tugevast tulemusest sel perioodil, kui Audi ja Peugeot võistlesid diiselmootoriga tehnoloogia tippkohale. Kollektsionärile, kes koondab Le Mansi ajaloo prototüüpide riiulit, on see mudel oluline täiendus, näidates diiselmootori ajastu tehnoloogiavõidujooksu.

Selle mudeli väärtus tuleb esile kõrvuti muude sama ajastu Audi ja Peugeot LMP1 mudelitega, kus näeb selgelt tehnoloogia-ajaloo arengujoont.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0