10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Opel Kapitan P1 Must Revell 1:18

Opel Kapitan P1 Must Revell 1:18
Praegune hind: 71,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Opel mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Opel
Mudelite tootja
Revell
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
08822
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Opel Kapitan P1 Must Revell 1:18 lähemalt

TL;DR: Revelli 1:18 diecast Opel Kapitän P1 kujutab 1958. aasta Saksa täiskomplektsedaani mustas värvitoonis, panoraamse esiklaasi ja kroomdetailidega. Metallist kere annab mudelile käegakatsutava raskuse, sobib algtaseme klassikaautode vitriinipalaks 1950ndate Euroopa sedaanide kogujale.

Kapitän oli Opeli sõjajärgne tippmudel, suurem ja esinduslikum kui tavaline Rekord. Panoraamne esiklaas tegi temast omal ajal tehniliselt uuendusliku sedaani, ja see staatus kannab edasi ka Revelli diecast versioonis.

Revelli diecast kere ja must värvitoon

Metallist kere annab Opel Kapitän P1 mudelile käes tuntava raskuse, mis eristab diecasti kergematest plastmudelitest juba enne pakendist väljavõtmist. Must värvitoon on omal moel nõudlik: see peidab peenemad detailid, kui valgus ei taba kere pikki, sujuvaid jooni õigest nurgast. Otsevalguses tulevad esile kroomitud pumperid, aknaraamid ja iluliistud, mis 1950ndate esindussedaanidele iseloomulikud olid. Revell on tuntud pikaajalise Saksa autode diecast-tootjana, kelle mõõtkava 1:18 mudelid keskenduvad just sellisele kodumaisele klassikale, mida suuremad rahvusvahelised tootjad tihti kõrvale jätavad. Panoraamne esiklaas, mudeli visuaalne kaubamärk, on kere ülaosas selgelt jälgitav ja annab mudelile omal ajal tegeliku auto siluetti. Hind jääb algtaseme diecasti piirkonda, mistõttu tasub oodata korrektset, mitte muljetavaldavat viimistlust.

Kapitän sõjajärgse Saksa autotööstuse sümbolina

Kapitän seisis omal ajal Opeli mudelivalikus Rekordi kohal, konkureerides otseselt Mercedese ja Ford Taunus 17M esindusklassiga Lääne-Saksa turul. Kuuesilindriline mootor ja pikk kere olid tolle põlvkonna jaoks staatuse tunnused, mitte vaid sõiduomadus. Eesti kollektsionääri jaoks, kes ehitab läbimõeldud 1950ndate Euroopa sedaanide rida, sobib see mudel loomulikult Saksa esindusautode kõrvale, ilma et see oleks tänapäeval eriti tuntud nimi. See on täpselt see nišš, kus Revelli valik õigustab end: väiksema kuulsusega, aga ajastule truu subjekt, mis vitriinis räägib oma loo ka ilma pikema selgituseta.

0