5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Opel Kadett C Coupe Sinine Minichamps 1:43

Otsas
Opel Kadett C Coupe Sinine Minichamps 1:43 430045628 Metall
1 / 4
Minichamps'i 1:43 Opel Kadett C Coupe sinises toonis kujutab 1970ndate populaarset Saksa kompaktautot. Diecast-kere on valatud ühest tükist, hoides sujuva katuseliini ja selged kereservad. Tagaveoline platvorm ja lihtne, aus disainikeel tegid Kadett C-st Euroopa tänavate tavapärase nähtavuse. Sobib kogujale, kes kogub 1970ndate igapäevaklassikat.
Opel Kadett C Coupe Sinine Minichamps 1:43
Praegune hind: 79,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval. Saadame teile ka uudiseid uutest mudelitest. Uudiskirjast saate igal ajal loobuda.

Vaata Opel mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Opel
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
430045628
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Opel Kadett C Coupe Sinine Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 Opel Kadett C Coupe sinises toonis kujutab 1970ndate populaarset Saksa kompaktautot. Diecast-kere on valatud ühest tükist, hoides sujuva katuseliini ja selged kereservad. Mudel sobib kogujale, kes kogub tagaveolisi Euroopa klassikuid ja hindab Opeli ajaloo lihtsat, ausat disainikeelt.

Kadett C oli Opeli vastus kompaktsele, kuid samas isikupärasele igapäevaautole, ning kupeeversioon andis mudelirivile sportlikuma siluetiga variandi. Tagaveoline tehnika ja lihtne mehaanika muutsid selle populaarseks nii Saksamaal kui mujal Euroopas. Sinine värvitoon rõhutab kere puhtaid jooni ilma liigse kaunistuseta.

Opel Kadett C kupee kere ja Minichampsi valukvaliteet

Minichamps taasloob Kadett C kupee kere tsingisulamist survevalus, mis annab 1:43 mudelile käes tuntava raskuse, erinevalt kergematest plastmudelitest. Kere on valatud ühest tükist – uksed ja kapott ei ava, mistõttu kogu käsitöö loetakse väliskülje pealt: katuseliini kalle, tagaklaasi nurk ja esitulede kuju peavad kõik täpselt vastama 1970ndate originaalile. Sinine värvikiht on kantud ühtlaselt, ilma nähtavate pintslijoonteta, ja peegeldab valguse käes sügavuse, mis viitab korrektsele põhjale, kuigi Kadett C kandis tehasest tulnuna enamasti lihtsat, ühevärvilist lakki. Kromitud detailid – iluliistud, pumberid ja peeglid – on eraldi kihina peale kantud, mitte kere värviga ühte sulatatud, mis annab mudelile tunnetusliku sügavuse. Selle taseme diecast-mudelite juures on tavapärane, et proportsioonitäpsus jääb peamiseks hindamiskriteeriumiks, kuna 1970ndate autode kere kuju on lihtsam kui kaasaegsete sõidukite keerulised pinnad, ja seetõttu paljastab ka väiksemad ebatäpsused kiiremini. Ratastel on korrektne tolleaegne veljekujundus, tavaliselt kitsad kummid ja lihtsad kettad, mis eristavad seda selgelt hilisematest, laiemate velgedega mudelitest. Klaasipindade selgus ja esitulede läbipaistvus on kaks aspekti, mida tasub valguse käes kontrollida, kuna need paljastavad kiiresti valukvaliteedi taseme.

1970ndate igapäevaklassika ja Kadetti pärand

Opel tootis Kadett C aastatel 1973 kuni 1979, ja see põlvkond oli viimane tagaveoline Kadett enne, kui järgnev D-põlvkond läks üle esiveole. Kupeeversioon pakkus lisaks pere- ja luukpära variantidele ka sportlikuma siluetiga alternatiivi, mis kõnetas ostjaid, kes soovisid igapäevast, kuid pisut isikupärasemat autot. Platvorm jagunes tehasesiseselt teiste Opeli ja General Motorsi mudelitega, mis tegi Kadett C-st osa laiemast, rahvusvahelisest tootmisstrateegiast – sarnane kere ilmus näiteks ka Vauxhall Chevette nime all Suurbritannias. 1970ndatel oli selliste kompaktsete, lihtsate ja taskukohaste autode roll Euroopa tänavatel keskne, ja Kadett C esindab just seda ajastut, kui autoomand levis laiemalt ka keskklassi peredesse. Eestis, kus nõukogudeaegsete igapäevaautode nostalgia on vanema koguja seas tugev, jääb Kadett C pisut kaugemaks looks, kuna see ei sõitnud kohalikel teedel massiliselt, kuid selle lihtne, aus disainikeel kõnetab siiski neid, kes hindavad 1970ndate Euroopa autotööstuse pragmaatilist lähenemist. GT/E-versioon tõi platvormile ka sportlikuma mootori, kuid see sinine kupee esindab tõenäoliselt tavapärasemat, igapäevast konfiguratsiooni, mis teeb sellest just selle ajastu tüüpilise, mitte erandliku esindaja.

Sinine Kadett kupee kollektsiooni riiulil

1:43 mõõtkava sobib suurepäraselt 1970ndate igapäevaklassika kogumiseks, kuna see võimaldab koondada mitu põlvkonda ühele riiulile ruumi raiskamata. See Kadett C ei ole haruldane võidusõiduauto, vaid aus igapäevasõiduk, ja täpselt see lihtsus annab talle oma väärtuse: puhas kere, tagasihoidlik värvitoon ja korrektsed proportsioonid. Diecast-kvaliteet jääb keskklassi tasemele, kus väliskülg on peamine tugevus. Kõrvuti teiste 1970ndate Euroopa kompaktautodega moodustab see mudel osa laiemast pildist sellest, milline autotööstus kujundas tänavaid enne kaasaegset disainikeelt. Kes soovib laiendada kollektsiooni ka teistesse kereversioonidesse, leiab Minichampsi kataloogist tihti sama Kadett C ka luuk- või universaalkeres, mis annab võimaluse ehitada terve mudelirida ühe generatsiooni ümber.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0