5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Mercedes 300S Kreemikas Maisto 1:18

Mercedes 300S Kreemikas Maisto 1:18 31806 Metall
1 / 8
Maisto 1:18 diecast Mercedes 300S kannab kreemikat värvi ja esindab 1950ndate keskpaiga Saksa luksuskupeed, mis oli oma ajastul marki lipulaev ja käsitöö tipp. Uksed avanevad, paljastades salongi detailid. Taskukohane viis lisada kollektsiooni sõjajärgse Euroopa autotööstuse elegantseim kehastus.
Mercedes 300S Kreemikas Maisto 1:18
Praegune hind: 56,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 27-28.10.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
Maisto
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
31806
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes 300S Kreemikas Maisto 1:18 lähemalt

TL;DR: Maisto 1:18 diecast Mercedes 300S kreemikas toonis kujutab 1955. aasta Saksa luksuskupeed, mis oli sõjajärgse Mercedes-Benzi lipulaev ja käsitöö tippsaavutus. Uksed avanevad, paljastades salongi. Taskukohane sissepääs 1950ndate Euroopa luksusauto maailma, ilma investeerimismudeli hinnasildita.

1950ndate alguses, kui Euroopa alles taastus sõjast, ehitas Mercedes-Benz 300S-i kui tõendi sellest, et käsitöö ja luksus polnud kadunud, vaid alles ootasid oma aega. See jagas tehnilist baasi võimsa 300 sedaaniga, kuid kandis keha, mis oli käsitsi vormitud ja mõeldud neile, kes soovisid eristuda tänaval, mitte lihtsalt sõita. Maisto jäädvustab selle elegantsi 1:18 mõõtkavas.

Maisto 1:18 diecast Mercedes 300S avanevate ustega

Avanevad uksed ja salongi käsitöö

Mudelil avanevad uksed, paljastades salongi, kus nahkistmed ja puitviimistlus kannavad 1950ndate luksusauto käsitöö jälgi. Kreemikas värv annab kerele soojuse, mis sobib hästi ajastu elegantsemate, vähem agressiivsete joontega võrreldes hilisemate kümnendite sportlikumate kerekujudega. Kromitud iluvõre ja tulepesad on hoolikalt jäljendatud, kandes edasi marki tolleaegset identiteeti, mida tähistas just selline rikkalik, kuid mitte liialdatud kroomi kasutus. Katuseliin kaarub sujuvalt tagaaknani, säilitades proportsiooni, mis tegi 300S-st visuaalselt tasakaaluka. Esiistmete kõrge seljatugi ja kitsas kabiin peegeldavad ajastu disainipõhimõtteid, kus mugavus ja privaatsus olid sama olulised kui väline elegants.

Diecast proportsioonid ja Maisto hinnaklass

Diecast-materjal annab mudelile kaalu, mis sobib kokku originaali staatusega luksusliku grand tourerina. Maisto, tuntud taskukohase lähenemise poolest, pakub laiale publikule juurdepääsu mudelitele, mida käsitsi valminud resiinversioonid teeksid kättesaamatuks. Proportsioonid järgivad originaali pikka, madalat kupeeprofiili, kuigi mõned väiksemad detailid on tootmise lihtsustamiseks üldistatud. See on tüüpiline kompromiss hinnaklassis, mis eelistab laia ligipääsetavust tipptasemel täpsusele. Need lihtsustused ei vähenda mudeli väärtust kogujale, kes otsib esimest kokkupuudet selle mudeliga.

Mercedes 300S sõjajärgse luksuse sümbolina

W188 šassii ja jagatud tehniline baas

300S jagas oma tehnilist baasi, sealhulgas kuuesilindrilist mootorit, võimsa 300 sedaaniga, mis oli tuntud ka kui „Adenauer“ tänu Lääne-Saksamaa kantsleri Konrad Adenaueri eelistusele selle vastu. Erinevalt sedaanist kandis 300S käsitsi vormitud kupee- või kabrioletikere, mis muutis selle oluliselt harulduse ja luksusliku valikuks. Tootmismaht jäi väikeseks, mis tähendab, et originaalid on tänapäeval haruldased ja kõrgelt hinnatud klassikaliste autode ringkondades. Nimi „S“ tähistas „Super“ versiooni, märkides selgelt, et tegu oli liini tipptasemel, mitte tavapärase variandiga.

Käsitöö kui disainifilosoofia

300S ehitamine nõudis oluliselt rohkem käsitööd kui tavapärane tootmisauto, iga kere vormiti ja viimistleti suure hoolega, mis peegeldus ka lõpphinnas, mis oli tollal üks kõrgemaid Euroopa turul. See käsitöö lähenemine tegi autost sümboli sõjajärgsele taastumisele, tõestades, et Saksa autotööstus suutis taas toota maailmatasemel luksust. Kollektsionäärile tähendab see mudel võimalust omada tükikest sõjajärgse Euroopa taastumisloost, mis on sama palju kultuuriline kui tehniline saavutus. Kreemikas värvitoon, elegantne ja ajatu, sobib hästi just sellise ajaloolise kaaluga mudeliga.

Koht sõjajärgsete klassikute kollektsioonis

Mercedes 300S sobib hästi kollektsiooni, mis liigub kaugemale tänapäeva superautodest ja soovib kajastada ka sõjajärgse Euroopa autotööstuse taastumist ja elegantsi. 1:18 mõõtkava annab piisavalt ruumi, et nautida kere sujuvaid jooni ja avatud uste poolt paljastatud salongi. Maisto versioon ei konkureeri detailsuses tipptasemel resiinmudelitega, kuid pakub ausat ja taskukohast sissepääsu 1950ndate luksuse maailma. Kreemikas toon eristub enamikust mustadest ja hõbedastest sõjajärgsetest klassikutest, tuues riiulile sooja vahelduse. Kollektsionäärile, kes ehitab tervikpilti Euroopa autotööstuse ajaloost, on see mudel väärtuslik täiendus, mis ühendab käsitöö pärandi ja taskukohase ligipääsetavuse.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
56,00 €
56,00 €
0