10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Mercedes 300 SL W198 Red Metallic Bburago 1:18

Otsas
Mercedes 300 SL W198 Red Metallic Bburago 1:18 3013-M1 Metall
1 / 8
Bburago toob 1:18 mõõtkavas vitriini Mercedes 300 SL W198 punases metallikvärvis, 1954. aasta gullwing-kupee, mille kajakatiiva-uksed tegid autost legendi. Tsingisulamist kere annab käes tuntava raskuse ja sisenemistaseme hinnaga sobib mudel suurepäraselt klassikaliste Mercedeste kollektsiooni alustuseks.
Mercedes 300 SL W198 Red Metallic Bburago 1:18
Praegune hind: 38,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Mercedes mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
Bburago
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
3013-M1
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes 300 SL W198 Red Metallic Bburago 1:18 lähemalt

TL;DR: Bburago 1:18 diecast-mudel toob vitriini punases metallikvärvis Mercedes 300 SL W198, mille kajakatiiva-uksed on 1954. aasta originaali kõige tuntavam tunnus. Tsingisulamist kere annab käes tuntava raskuse, proportsioonid järgivad kupee siluetti täpselt ja sisenemistaseme hinnaga jõuab klassikaline gullwing-kupee kuju ka algaja kollektsionääri vitriini.

300 SL sündis 1952. aasta Le Mansi võiduauto tänavaversioonina ja oli esimene sissepritsemootoriga seeriaauto. Kajakatiiva-uksed ei olnud disainikapriis, vaid tuletornraami konstruktsiooni otsene tagajärg: lahendus, mis muutis W198 üheks automaailma äratuntavamaks siluetiks.

1954. aasta gullwing-kupee ja Le Mansi pärand

Mercedes-Benz 300 SL W198 jõudis tootmisse 1954. aastal, kaks aastat pärast seda, kui võistlusversioon võitis Le Mansi 24 tunni sõidu. Tänavaauto pärandas sellelt sportauto raamikonstruktsiooni, mille kõrged uksepaljad sundisid inseneride avama uksed ülespoole, mitte küljele, nõnda tekkisid kajakatiivad, mis andsid autole hüüdnime ja tegid sellest kohe äratuntava. 300 SL oli ka esimene sissepritsemootoriga seeriaauto, lahendus, mis tõstis võimsust ja usaldusväärsust võrreldes karburaatoriga mootoritega. Punane metallikvärv, milles see Bburago mudel esitleb autot, sobib hästi 1950ndate Mercedese kataloogivärvidega ja rõhutab kere pikki, sujuvaid liine. Kollektsionäärile tähendab see, et vitriini jõuab auto, mille lugu ei põhine üksnes esteetikal, vaid tehnilisel eelisel, mis oma ajastul autotööstust edasi viis.

Bburago sisenemistaseme diecast-täpsus

Bburago kuulub mudelautode sisenemistasemesse, kus tsingisulamist kere annab käes tunda selget raskust juba enne pakendi avamist, seda erinevalt kergematest vaikplastist mänguasjadest. Kere proportsioonid ja kupee siluett on tabatud usutavalt, kuid detailitase jääb kõrgema hinnaklassi vaikvormingutest napim: sisemuse viimistlus on lihtsustatud ja värvitoon järgib pigem üldist Mercedese punast palettu kui täpset tehasekoodi. See on täiesti loogiline kompromiss hinna ja mahu vahel, mitte puudus. Diecast-materjal tähendab ka, et detailide jäikus on stabiilsem kui vaigust valatud mudelitel, mis sobib kollektsionärile, kes hoiab mudeleid kätte võttes sagedamini riiulilt alla. Kollektsionärile, kes ehitab W198 kõrvale 1950ndate Mercedese teemalist riiulit, on see mudel praktiline sissepääs klassikasse.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0