10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Mercedes 190 SL W121 Roadster Must ERTL 1:18

Otsas
Mercedes 190 SL W121 Roadster Must ERTL 1:18 7464 Metall
1 / 6
ERTL'i 1:18 diecast Mercedes 190 SL W121 kujutab 1955. aasta musta värvis roadsterit, 300SL gullwingi taskukohasemat õde, mis jagas välist stiili, aga põhines tavapärasel sedaanplatvormil. Avanevad uksed ja täpselt vormitud kere annavad edasi 1950ndate klassikalise turismiroadsteri joonijooni. Sobib suurepäraselt 1950ndate Mercedese ja klassikaliste roadsterite teemalisele vitriinile.
Mercedes 190 SL W121 Roadster Must ERTL 1:18
Praegune hind: 66,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Mercedes mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
ERTL
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
7464
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes 190 SL W121 Roadster Must ERTL 1:18 lähemalt

TL;DR: ERTL'i 1:18 diecast Mercedes 190 SL W121 taastoodab 1955. aasta musta värvis roadsterit, avanevate ustega metallkeres. 300SL gullwingi visuaalne õde, kuid tavapärasel platvormil põhinev ja neljasilindrilise mootoriga, tegi 190SL-ist ligipääsetavama turismiroadsteri, mis sobib hästi 1950ndate klassikalise Mercedese kollektsioonile.

1954. aasta New Yorgi automessil tutvustas Mercedes-Benz korraga kahte roadsteri, 300SL gullwingi ja tema tagasihoidlikumat õde 190SL. Kui gullwing sai rajakonkurentsist tulenevad legendaarsed kaardusuksed, jäi 190SL, mille musta värvi versiooni see ERTL mudel kannab, pigem mugavaks turismiroadsteriks laiemale ostjaringile.

Mercedes 190 SL ja tema koht 300SL kõrval

Sedaanplatvorm sportauto siluetis

Erinevalt 300SL-ist, mis põhines võistlusautost tuletatud toruraamil, ehitati 190SL W121 tavapärasel sedaanplatvormil, saades neljasilindrilise mootori, mis andis mõistliku, kuid mitte dramaatilise jõudluse. See tehniline erinevus tähendas, et 190SL oli oluliselt taskukohasem ja lihtsam hooldada, samal ajal kandes visuaalselt sarnast iluvõret ja kere üldjooni, mis 300SL-i tuntuks tegid. Selline lähenemine, panna sama disainikeel odavamale tehnilisele alusele, oli tootjale nutikas viis laiendada sportlikku mainet suuremale ostjaskonnale.

Turismiroadster laiemale ostjaskonnale

190SL oli mõeldud mugavaks turismiroadsteriks, mitte võistlusautoks, ja selle pehmem vedrustus ning lihtsam mootor sobisid hästi ostjatele, kes soovisid Mercedese prestiiži ja stiili, kuid ei vajanud gullwingi jõudlust või selle kõrget hinda. Tootmine kestis kuni 1960ndate algusesse, palju kauem kui 300SL-il, mis näitab, kui hästi see turismiroadsteri kontsept turul toimis. Must värvitoon, mida see mudel kannab, sobis eriti hästi rõhutama roadsteri klassikalisi, kaunilt kõverjoontelisi vorme.

ERTL'i lähenemine klassikalistele roadsteritele

ERTL on ameerika diecast tootja, tuntud pikaajalise ajalooga litsentseeritud sõidukite mudelite valmistamises, kaasa arvatud arvukad klassikalised autod. 190SL kere on valatud tsinksulamist, mis annab mudelile käes hoides selge raskustunde ja tagab roadsteri kaunite, ümardatud kereliinide, näiteks madala uksejoone ja terava esivõre, püsivuse aastate jooksul. Uksed avanevad kindla liikumisega, paljastades salongi, kus istmed ja armatuurlaud kannavad 1950ndate klassikalise disainikeele lihtsust. Must värv on kantud ühtlaselt üle sujuvate kerepindade, ja otsevalgustuse all näitab pind sügavat läiget, mis toob esile roadsteri kaunid jooned ilma liigsete peegeldusteta. Kroomitud iluvõre ja tulede raamid on kinnitatud eraldi osadena, mis annab neile realistlikuma sügavuse.

Materjal, mõõtkava ja väljapaneku kontekst

Tsinksulamist kere annab 190SL-ile omadused, mida vaigust valatud mudelitel ei ole: suurem mass ja vastupidavus käsitsemisele, kuid pisut laiemad paneelipilud ja liitekohad kui käsitsi valatud vaigumudelitel, kus valuvorm suudab hoida peenemaid jooni. 1950ndate klassikalise roadsteri puhul, kus kere on niigi sujuv ja vähe nurgeline, on see erinevus vähem märgatav kui hilisemate, teravama kerekujuga autode juures. 1:18 mõõtkavas ulatub 190SL kere pikkus umbes 25 sentimeetrini, mahutades hõlpsasti tavapärasesse vitriiniriiulisse, kõrvuti teiste 1950ndate klassikaliste Mercedese mudelitega, moodustades kompaktse ülevaate margi varasest roadsteripärandist.

Kogumisväärtus klassikalise Mercedese teemal

190SL sobib eriti hästi kollektsionäärile, kes soovib esindada 300SL-i lugu, kuid ei näe põhjust keskenduda ainult gullwingile: taskukohasem õde annab samast disainikeelest lihtsama ja rahulikuma tõlgenduse. ERTL'i must diecast versioon lisab vitriinile klassikalise 1950ndate joone, mis vastandub hästi hilisemate, moodsamate Mercedese mudelitega samal riiulil. Selle roadsteri lugu, tootmine kestis kaks korda kauem kui kuulsamal õel, tuletab meelde, et laiem ostjaskond hindas mugavust rohkem kui rajapärandit.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0