10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Mercedes 190 SL W121 Kabriolett Must Minichamps 1:18

Otsas
Mercedes 190 SL W121 Kabriolett Must Minichamps 1:18 100037030 Metall
1 / 8
Minichamps'i 1:18 diecast Mercedes 190 SL W121 kabriolett mustas toonis jäljendab 1950ndate klassikalist roadsterit, kandes 300 SL-iga sarnast iluvõret lihtsama neljasilindrilise tausta peal. Metallkere, avatav kapott ja kokkupandav katus annavad mudelile selge kaalu ja ajastutruu ilme, sobides vintage-klassika teemalisse vitriini.
Mercedes 190 SL W121 Kabriolett Must Minichamps 1:18
Praegune hind: 210,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Mercedes mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
100037030
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes 190 SL W121 Kabriolett Must Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast Mercedes 190 SL W121 kabriolett mustas toonis kujutab 1950ndate klassikalist roadsterit, kandes 300 SL-iga sarnast iluvõret ja lihtsamat neljasilindrilist tausta. Metallkere ja avatav kapott annavad käes selge kaalu, sobides vintage-klassika teemalisse vitriini.

190 SL oli Mercedese vastus soovile omada Gullwingi elegantsi taskukohasemas vormis. Minichamps jäljendab 1:18 mõõtkavas selle kabrioleti mustas toonis, tuues kollektsiooni kere joonte täpsuse ja 1950ndate roadsterite vaoshoitud stiili.

Minichamps'i diecast versioon 190 SL kabriolett

Metallkere ja mustast värvitud viimistlus

Must värv on 190 SL puhul klassikaline valik, mis toob esile kroomitud iluvõre, esitulede rõngad ja pikad kaitserauad, kõik detailid, mis olid tollal käsitsi poleeritud kroomiga kaetud. Minichamps on need kroomitud osad valanud eraldi ja kinnitanud täpselt kere pinnale, mistõttu peegeldus ja servad jäävad teravaks ka lähedalt vaadates. Metallkere annab mudelile tsingisulami omase raskuse, mis erineb selgelt kergematest plastmudelitest ja annab käes hoides kohe aimu, et tegu on tõsisema kogumiseseme, mitte mänguasjaga. Läikiv must lakk peegeldab valgust ühtlaselt üle kere kumeruste, ilma nähtavate lasketuslaikudeta, mis on diecast-mudelite puhul levinud probleem odavamas hinnaklassis.

Avatav kapott ja kokkupandav katus

Kapott avaneb ja paljastab neljasilindrilise mootori mudeli, mis on lihtsam kui 300 SL kuuesilindriline masinavärk, kuid siiski hoolikalt vormitud. Katuseosa on jäljendatud kokkupandavana, viidates originaali kangast pehmele katusele, mis oli 190 SL puhul tavapärane lahendus. Uksed avanevad metallhingedel ühtlase, kontrollitud liikumisega ning sulguvad tagasi ilma lõtkuta, mis on märk hoolikast kokkupanekust. Salongi detailid, roolisammas, istmete õmblusjooned ja armatuurlaud, on värvitud kontrastsemas toonis, mis annab mustale kerele visuaalse sügavuse. Rehvid ja veljed kannavad ajastule omast kroomitud kettadetaili, mis erineb tänapäevastest sulamiveljedest ja annab mudelile ajastutruu ilme.

190 SL koht Mercedese sportautode perekonnas

Väiksem vend suurele 300 SL-le

300 SL Gullwing ja Roadster kandsid Mercedese ralli- ja võidusõidupärandit, kuid nende hind jäi paljudele kättesaamatuks. 190 SL pakkus sarnast disainikeelt, samad iluvõre jooned ja proportsioonid, odavama ja lihtsama tehnikaga, muutes Mercedese sportautode stiili laiemale publikule kättesaadavaks. See „väiksema venna" positsioon ei tähendanud kompromissi disainis, vaid pigem tehnilist lihtsustust, mis säilitas visuaalse köitvuse. See hinnastrateegia näitas, et disain ja bränd võivad kanduda edasi ka väiksema tehnikapaketiga mudelile, kaotamata visuaalset atraktiivsust.

Roadsterite kuldaeg 1950ndatel

1950ndad olid Euroopa ja Ameerika roadsterite kuldaeg, kui avatud kabriolett tähendas nii stiili kui vaba aja veetmise elustiili. 190 SL müüdi edukalt just Ameerika turul, kus selle elegantne siluett ja Mercedese usaldusväärsus leidsid sooja vastuvõtu. Selle perioodi autod moodustavad täna omaette kollektsioonisegmendi, kus vintage-klassika kogujad hindavad just seda tasakaalu stiili ja tehnilise lihtsuse vahel, mida 190 SL kehastab. Paljud tolleaegsed omanikud kasutasid 190 SL-i just igapäevase avatud sõiduautona, mitte võidusõiduvahendina, mis eristab selle kogumislugu 300 SL raja-orienteeritud mainest.

Koht vintage-kollektsioonis

190 SL sobib hästi vintage-teemalisse vitriini, kus 1950ndate Euroopa roadsterid moodustavad ühtse rea. 1:18 mõõtkavas on kere ligikaudu 21-22 sentimeetrit pikk, mis teeb sellest kompaktsema valiku võrreldes suuremate 1960ndate sportautodega, kuid piisavalt suure, et kroomdetailid ja avatud katuseala jääksid selgelt nähtavale. Diecast-mudel jääb hinnaklassilt kättesaadavamaks kui käsitsi valmistatud vaigumudelid, mistõttu see on hea valik kogujale, kes alustab Mercedese klassika teemalist riiulit. Kõrvuti seatuna suurema 300 SL mudeliga moodustab 190 SL huvitava kontrasti, näidates, kuidas üks disainikeel sobitus kahte erinevasse hinnaklassi ja tehnilisse lahendusse.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0