5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

McLaren MP4-12C GT3 #5 D. Wauters 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:18

McLaren MP4-12C GT3 #5 D. Wauters 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:18
Praegune hind: 99,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval. Saadame teile ka uudiseid uutest mudelitest. Uudiskirjast saate igal ajal loobuda.

Vaata McLaren mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
McLaren
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
151131305
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

McLaren MP4-12C GT3 #5 D. Wauters 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:18 diecast McLaren MP4-12C GT3 (2013) kannab D. Wauters #5 liivrat Spa 24 tunni sõidult, McLaren'i esimeselt GT3-programmi perioodilt. Kere on üheosaline ja suletud, mistõttu kannab kogu aerodünaamikapaketi detail väljast: laiendatud kerelaiud, tugev tagatiib ja madal esispoiler.

McLaren tõi MP4-12C GT3 võistlusarenile 2011. aastal, andes tänavaautole tugevama aerodünaamikapaketi ja lihtsustatud sisemuse. 2013. aastal seisis see D. Wauters #5 numbriga Spa 24 tunni sõidu stardijoonel, üks Euroopa raskemaid GT-vastupidavussõite.

McLaren'i GT3-programm ja MP4-12C

Tänavaauto muutumine võistlusmasinaks

MP4-12C GT3 lähtus tänavaversiooni süsinikkiust monokokist, kuid sai laiendatud kerelaiud, madalama esispoileri ja tugevama tagatiiva, mis olid vajalikud GT3 klassi aerodünaamilise surve saavutamiseks. See oli McLaren'i esimene tõsine GT3-projekt pärast pikka pausi tootjapõhises GT-motorspordis, ja masin arendas kiiresti maine kiire, kuid nõudliku juhtimisega autona.

Spa 24 tunni sõidu tähtsus GT3-kalendris

Spa-Francorchamps'il peetav 24 tunni sõit on üks Euroopa GT3-kalendri raskemaid katsumusi, kombineerides pika ringi kiiruse ja Ardennide muutliku ilmastikuga. D. Wauters stardis 2013. aastal #5 all, ja see start on osa laiemast perioodist, mil erameeskonnad hakkasid McLaren'i GT3-masinaid tõsiselt Euroopa vastupidavussõitudel proovima.

Diecasti ehitus ja aerodünaamikapaketi täpsus

Tsingisulami kaal ja üheosaline kere

Karbist tõstes annab tsingisulam kohe tunda tõsist massi, mis toob vitriinis stabiilsust. Minichamps valab MP4-12C GT3 üheosalisena, mis lubab kerelaiude ja tagatiiva kinnituspunktide jooned valada katkestusteta, ilma hingede jaoks vajalike lõigetega, mis muidu murraksid pinna ühtlust.

Liivra värvid ja sponsorkirjade selgus

Kuna kere on suletud ja pind katkestusteta, kannavad sponsorloogod ja numbrid selgelt, ilma et need murduksid ukse- või kapotipilude peal. Otsevalguse käes tuleb esile värvi sügavus kerelaiude kõverate peal, mis on GT3-masinate juures tihti kõige keerulisem osa taasesitada täpselt.

GT3 koht vastupidavussõidu vitriinis

Minichamps on jäädvustanud MP4-12C GT3 mitmes liivras ja mitmelt võistluselt, mis annab kollektsionäärile aluse ehitada rida, kus McLaren'i GT3-debüüt seisab kõrvuti teiste tootjate samaaegsete GT3-masinatega. Wauters #5 sobib hästi Spa 24 tunni sõidu teemalise alarea keskseks tükiks, kuna sari koondab endas mitmeid tootjaid samal võistlusel. Hinnaklass jääb keskmise-kõrgema diecasti tasemesse, mis peegeldab GT3-mudelite tavapärast turgu, kus liivra ja aerodünaamikapaketi täpsus loevad rohkem kui tootja nimi üksi.

0