5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Land Rover Range Rover P38A 4.6 HSE Roheline Metallik AUTOart 1:18

Otsas
Land Rover Range Rover P38A 4.6 HSE Roheline Metallik AUTOart 1:18 70010 Metall
1 / 8
AUTOart 1:18 diecast-mudel kujutab Range Rover P38A 4.6 HSE versiooni rohelises metallikvärvis, mis esindab 1996. aasta teise põlvkonna luksus-SUV-d. Kapott, uksed ja pakiruumi luuk avanevad, paljastades V8-mootori ja nahksalongi. Hea valik 1990ndate luksussõidukite kollektsiooni täienduseks.
Land Rover Range Rover P38A 4.6 HSE Roheline Metallik AUTOart 1:18
Praegune hind: 189,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Land Rover mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Land Rover
Mudelite tootja
AUTOart
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
70010
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Land Rover Range Rover P38A 4.6 HSE Roheline Metallik AUTOart 1:18 lähemalt

TL;DR: AUTOart 1:18 diecast Range Rover P38A 4.6 HSE rohelises metallikvärvis kujutab 1996. aasta teise põlvkonna luksus-SUV-d kroomitud iluliistude ja õhkvedrustuse siluetiga. Kapott, uksed ja pakiruumi luuk avanevad, paljastades V8-mootori ja nahksalongi, tuues vitriini nii luksuse kui maastikuvõimekuse loo.

Range Rover P38A tõi 1990ndatel esimese põlvkonna karmi maastikuauto kõrvale hoopis rafineerituma, elektroonikarohke luksus-SUV, mis pani aluse sarja tänapäevasele suunale. AUTOart on tuntud just täpse detaili poolest mitme marki autode mudelites ning see roheline 4.6 HSE näitab seda hästi, andes kogujale võimaluse uurida mudelit lähedalt kõikidest nurkadest.

AUTOart Range Rover P38A ja 1990ndate luksus-SUV

P38A põlvkond ja mudeli areng

Range Rover P38A, mis sai oma koodnime tehasesisese projektinumbri järgi, tõi 1994. aastal turule teise põlvkonna, mis erines esimesest oluliselt rohkema elektroonika ja parema sisustusviimistluse poolest, säilitades samal ajal sarja maastikuvõimekuse. 4.6 HSE kuulus mudelivaliku tippu, pakkudes suuremat V8-mootorit ja rikkalikumat varustust kui baasversioonid, mis tegi sellest valiku kliendile, kes soovis luksust ilma maastikuvõimekusest loobumata. See põlvkond lõi aluse Range Roveri tänapäevasele positsioonile kui luksusliku ja praktilise maastikuauto kombinatsioonile, mida hiljem jätkasid järgnevad põlvkonnad. P38A säilitas ka sarja tunnusliku kastikujulise siluetti, mis muutis mudeli kaugelt äratuntavaks isegi nendele, kes autotööstusega lähemalt kokku ei puutu. Selline mudel sobib hästi neile, kes jälgivad Range Roveri arengulugu esimesest põlvkonnast tänapäevaste versioonideni. Tänaseks on P38A põlvkond saanud oma koha klassikalise luksus-SUV ajaloos, kõrvuti tolleaegsete Saksa konkurentidega.

Roheline metallikvärv ja perioodi luksusdetailid

AUTOart on valinud rohelise metallikvärvi, mis oli 1990ndatel Range Roveri jaoks levinud ja hinnatud toon, sobides hästi mudeli maastikuliku, kuid samal ajal elegantse iseloomuga. Kroomitud iluliistud kere külgedel, esivõre raam ja katuseraal on eraldi vormitud ja poleeritud, mis annab mudelile lähivaates usutava metalliläike. Õhkvedrustusele viitav kere kõrgus ja proportsioonid on säilitatud täpselt, mis on just selle mudeli puhul oluline tunnusjoon. Metallikvärvi sügavus tuleb hästi esile otsese valguse all, kus värvikihi alt paistab läbi kerge sädelus, mis on omane just kvaliteetsemale värvitehnikale. See annab tervikule rahuliku, kuid samas selgelt luksusliku ilme.

Avanevad osad ja AUTOart'i detailitase

Kapott, uksed ja pakiruumi luuk lähemalt

AUTOart on teinud P38A kapoti, uksed ja pakiruumi luugi avanevaks, mis annab kogujale võimaluse uurida V8-mootorit ja nahksalongi lähedalt. Kapoti alt paljastub detailne mootoriruum koos nähtavate juhtmete, voolikute ja mootoriploki jäljenditega, mis annab usutava tehnilise pildi 1990ndate luksusauto tehnikast. Uksed avanevad piisava nurga alla, et näha ka nahkistmeid, puitviimistlusega armatuurlauda ja keskkonsooli, mis olid 4.6 HSE varustuse juures olulised müügiargumendid. Pakiruumi luugi avamine paljastab kaheosalise tagaukse, mis oli Range Roveri tunnusjoon juba esimesest põlvkonnast. Esiteljel ja tagavedrustusel on nähtavad õhkvedrustuse elemendid, mis annavad alt vaadatuna usutava tehnilise pildi mudeli tegelikust ehitusest. Nahkistmete õmblusjäljed ja puitviimistluse tekstuur on vormitud märgatava hoolega, mis muudab avatud ukse vaate omaette avastamiselamuseks.

1:18 mõõtkava ja tsinksulamist konstruktsioon

1:18 mõõtkava annab piisavalt ruumi, et avanevad osad toimiksid usutavalt ja ilma lõtkumata, mis on suure SUV puhul oluline, kuna kere pind ja uksed on sõiduautodest sageli suuremad. Mudel on valatud tsinksulamist, mis annab käes tuntava raskuse ning tagab, et hinged püsivad kindlad ka aastatepikkuse kasutuse järel. AUTOart on tuntud just sellise täpse, mitme marki hõlmava diecast-detaili poolest, mis teeb tootjast usaldusväärse valiku keerulisemate, liigutatavate osadega mudelite jaoks. Võrreldes väiksema mõõtkavaga SUV-mudelitega, kus avanevad osad on haruldased, annab see 1:18 versioon kogujale hoopis käegakatsutavama kogemuse.

Luksus-SUV koht 1990ndate kollektsioonis

See Range Rover sobib hästi kõrvuti teiste 1990ndate luksussõidukitega, tuues kogusse maastikuvõimekusega luksusauto esindaja. Eesti kogujale, kes on harjunud Euroopa väiksemate sõiduautodega, pakub selline suur SUV huvitava kontrasti suuruse ja iseloomu poolest. Kuna kapott, uksed ja pakiruumi luuk avanevad, tasub mudelit hinnates uurida ka hingede liikumist ja salongi viimistlust, mitte ainult kere väljanägemist. AUTOart positsioneerub selles hinnaklassis kui usaldusväärne valik, kes pakub täpsust ilma käsitsi viimistletud vaigumudeli hinnata. Avanevad osad teevad sellest ka hea valiku neile, kes naudivad mudeliga käeliselt suhtlemist, mitte ainult vaatamist riiulil. Roheline metallikvärv eristub riiulil selgelt tumedamate ja erksamate sõiduautode kõrval, tuues tervele kogule looduslähedase aktsendi. See teeb sellest Range Roverist meeldejääva täienduse igale 1990ndate luksussõidukite riiulile. Mudel sobib hästi ka neile, kes alustavad just luksus-SUV-de temaatilise kogu ehitamist.

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

5% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 5% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0