10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Ford Mustang Boss 302 #16 Bud Moore Engineering G. Follmer Trans-Am 1969 OEM 1:18

Ford Mustang Boss 302 #16 Bud Moore Engineering G. Follmer Trans-Am 1969 OEM 1:18
Praegune hind: 189.00 
Viimane laos
Eeldatav tarne: 27-29.07.2026
Tarne alates 7.00  Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ford
Mudelite tootja
OEM
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
FORD006
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ford Mustang Boss 302 #16 Bud Moore Engineering G. Follmer Trans-Am 1969 OEM 1:18 lähemalt

TL;DR: OEM'i 1:18 Ford Mustang Boss 302 #16 kordab George Follmeri võistlusautot Bud Moore Engineering meeskonnast Trans-Am hooajalt 1969. Diecast kere avanevate ustega lubab uurida salongi detaile, tähistades Ameerika muskeliautode ringrajasõidu kuldaega.

Trans-Am seeria 1960ndate lõpus oli lahinguväli, kus Ford, Chevrolet ja Chrysler tehased võitlesid otse üksteise vastu, kasutades pärismudeleid, mis olid tänavalt vaid mõne modifikatsiooniga eemal.

Ford Mustang Boss 302 ja Trans-Am lahingud

Boss 302 kui Ford homologatsiooniprojekt

Boss 302 mootor arendati spetsiaalselt Trans-Am reeglistiku täitmiseks, mis nõudis, et võistlusversioon jagaks tehnilist tuuma tänavamudeliga. See homologatsiooninõue tähendas, et Ford insenerid ehitasid mootori, mis oli optimeeritud kõrgetele pöördeni jõudmiseks, mitte tavapärasele tänavakasutusele.

Bud Moore Engineering ja Follmeri roll

Bud Moore Engineering oli üks tuntumaid Fordi toetatud Trans-Am meeskondi, mis konkureeris tolle aja tippsõitjatega. George Follmer, #16 stardinumbriga, esindas meeskonna tugevat sõitjakoosseisu perioodil, kui Trans-Am seeria oli Ameerika ringrajasõidu üks populaarsemaid vaatemänge.

Diecast avatavad detailid ja muskeliauto võistlussalongi täpsus

See versioon on ehitatud avanevate ustega, mis lubab kollektsionäärile otseselt uurida võistlussalongi paigutust, sealhulgas rullkere ja spordiistmete elementide jäljendamist. Tsinksulamist kere annab käes kohe tunda oma massi, ja avanevad uksed liiguvad kindlalt, jäädes valitud nurga alla ilma lonksumata. See funktsionaalsus tähendab, et tootja arvestas hingede tolerantsidega, mis toob liitekohtadesse pisut rohkem laiust kui täielikult üheosalisel mudelil.

Mõõtkava ja koht klassikalise Ameerika ringrajasõidu kollektsioonis

1:18 mõõtkavas ulatub Boss 302 ligikaudu 25 sentimeetrini, mahtudes standardsele riiulile hõlpsasti. Trans-Am ajastu kogumine annab hea aluse jälgida klassikalist Ameerika tehasetehaste konkurentsi, mis erineb märgatavalt tänapäeva sponsorpõhisest ringrajaesteetikast.

Väljapanek ja hoolduse märkused

Avanevate osadega mudelid vajavad regulaarset kontrolli hingede seisukorra üle, kuna korduv avamine ja sulgemine võib aja jooksul tolerantse pisut lõdvestada. Otsese päikesevalguse vältimine hoiab liverii kontrastid eredana pikaks ajaks.

189.00 
189.00 
0