10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Ferrari Testarossa Koenig Specials Bi-Turbo Valge GT Spirit 1:18

Ferrari Testarossa Koenig Specials Bi-Turbo Valge GT Spirit 1:18
Praegune hind: 189,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Ferrari mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ferrari
Mudelite tootja
GT Spirit
Mõõtkava
1:18
Materjal
Vaik
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
KJ012
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ferrari Testarossa Koenig Specials Bi-Turbo Valge GT Spirit 1:18 lähemalt

TL;DR: GT Spirit'i 1:18 vaikmudel kujutab Ferrari Testarossa Koenig Specials Bi-Turbo versiooni valges toonis. Koenig oli 1980ndate saksa tuunimisfirma, mis pakkus Ferrarile laiendatud kerekitte ja turbolisandusi. Suletud vaigukere jäädvustab selle jõulise siluett, sobib tuunitud Ferrarite kollektsiooni tähtsaks lisandiks.

Koenig Specials oli 1980ndatel tuntud saksa tuunimisfirma, mis muutis Ferrari ja Lamborghini mudeleid laiendatud kerekittide ja turbomootoritega palju agressiivsemaks kui tehase originaalversioon. Testarossa Bi-Turbo on üks selle ajastu tuntumaid näiteid sellisest ekstreemsest tänavaauto-tuunimisest.

Vaigust valatud kere ja Koenigi laiendatud detailid

Vaigust valatud kere sobib just selliste laiendatud kerekittidega mudelite puhul hästi, kuna Koenigi laiad tiivakaared ja madal spoiler saavad valatud ühtsena, ilma diecast-mudelil vajalike hingede ja tolerantsideta. Valge toon toob kere laiendatud jooned selgelt esile, ja turbomootori lisandusega seotud õhuvõtud on eraldi viimistletud detailidena. Kuna mudel on suletud, jääb mootoriruum nähtamatuks – see on teadlik piirang, mis tuleneb vaigu-tehnikast, mitte tootja hooletusest.

Kuhu see mudel sobib

1:18 mõõtkavas jääb Testarossa Koenig pikkus ligikaudu 25–26 sentimeetri kanti, laiendatud kere annab riiulis tugeva visuaalse esinduse. Riiulil sobib see mudel eraldi tuunimisajastu Ferrarite ja Lamborghinide kõrvale, kus 1980ndate saksa tuunimisfirmade agressiivne stiil moodustab omaette teemalise rea. Piiratud vaigupartii annab mudelile ka eksklusiivsuse tunde. 1980ndate tuuningauto austajale on see aus ja detailirikas viis Koenigi tööd jäädvustada.

0