5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Chevrolet Pickup Sinine Mira 1:18

Chevrolet Pickup Sinine Mira 1:18
Praegune hind: 66,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 27-28.10.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
5% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Chevrolet
Mudelite tootja
Mira
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
6270
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Chevrolet Pickup Sinine Mira 1:18 lähemalt

TL;DR: Mira 1:18 diecast Chevrolet Pickup sinises värvitoonis kujutab 1953. aasta Advance Design põlvkonna veoautot kroomitud esivõre ja ümarate vormidega. Kapott, uksed ja pakiruumi luuk avanevad, paljastades mootori ja istmed, mis väärtustab sõjajärgset ameerika töövoauto disaini.

1950ndate alguse Chevrolet pikapid tõid tööveoki segmenti sõiduauto mugavuse ja ümarad, sõbralikud vormid, mis eristusid selgelt sõjaeelsete kandikaarsete veokite nurgelisest disainist. Mira on selle sinise pikapi nüüd täpses mõõtkavas jäädvustanud, lisades avanevad osad, mis toovad veokikogumisele käelise mõõtme. See teeb pikapist huvitava valiku ka neile, kes alles alustavad veokimudelite kogumist.

Mira Chevrolet Pickup 1953 ja Advance Design põlvkond

Advance Design pikapid ja ajastu disain

Chevrolet tutvustas Advance Design põlvkonda 1947. aastal, tuues veokiturule ümarama, sõiduautolikuma kere, mis jätkus muudatustega kuni 1955. aastani. 1953. aasta mudeliaasta kuulub selle generatsiooni hilisemasse perioodi, mil kroomdetailid ja esivõre said jõulisema ilme ning salongi mugavus paranes märgatavalt võrreldes varasemate aastatega. Selline pikap oli tol ajal nii talupidajate kui linnaettevõtjate lemmik, kuna ühendas endas töövõime ja igapäevase sõiduauto kasutusmugavuse. Täna peetakse Advance Design generatsiooni Ameerika pikapiajaloo üheks kõige tuntumaks ja armastatumaks peatükiks, mis seletab selle püsivat populaarsust ka mudelikogumise maailmas. Kastipõhi ja selle puitlauad on samuti vormitud realistliku tekstuuriga, mis meenutab perioodi tegelikke töökastide materjale. Sellised pikapid on tänapäeval ameerika klassikaautode näitustel ühed oodatumad osalejad, kuna nende lihtne, ajatu disain kõnetab laia publikut.

Sinine värvitoon ja kroomdetailide viimistlus

Mira on valinud sinise värvitooni, mis sobib hästi Advance Design pikapite tüüpilise, pigem tagasihoidliku värvipaleega, kus erksad toonid jäeti sageli sõiduautodele. Kroomitud esivõre, tulede raamid ja pakiruumi käepide on eraldi vormitud ja poleeritud, mis annab mudelile lähivaates usutava metalliläike. Esiklaas ja tagaaken on raamitud korrektselt, ilma nähtavate liimijälgedeta, mis on just sellises hinnaklassis oluline viimistlusdetail. Rattad kannavad perioodile omaseid valgete külgedega rehve, mis olid 1950ndatel Ameerika sõidukitel laialt levinud nähtus. See annab tervikule köitva, kuid mitte liiga ekstravagantse ilme.

Avanevad osad ja Mira 1:18 konstruktsioon

Kapott, uksed ja pakiruumi luuk

Mira on teinud selle pikapi kapoti, uksed ja pakiruumi luugi avanevaks, mis annab kogujale võimaluse uurida mootorit ja salongi lähedalt. Kapoti alt paljastub vormitud sirgjooneline mootor koos nähtavate juhtmete ja voolikute jäljenditega, mis annab usutava tehnilise pildi 1950ndate algeliste mootorite kohta. Uksed avanevad piisava nurga alla, et näha ka istmepolstrit ja lihtsat armatuurlauda, mis oli sel ajastul funktsionaalne, mitte luksuslik. Pakiruumi luugi avanemine paljastab kastipõhja detailid, sealhulgas puitlaudade vahelised vuugid. Esiteljel on nähtavad vedrustuse lehtvedrud, mis annavad alt vaadatuna usutava tehnilise pildi, meenutades perioodi lihtsat, kuid vastupidavat konstruktsiooni. Istmepolstri õmblusjäljed on vormitud märgatava hoolega, mis muudab avatud ukse vaate omaette avastamiselamuseks.

1:18 mõõtkava ja tsinksulamist raskus

1:18 mõõtkava annab piisavalt ruumi, et avanevad osad toimiksid usutavalt ja ilma lõtkumata, mis on just veokite puhul oluline, kuna kapoti pind on sõiduautodest sageli suurem ja lamedam. Mudel on valatud tsinksulamist, mis annab käes tuntava raskuse ja tagab, et hinged püsivad kindlad ka aastatepikkuse kasutuse järel. Selline suurem mõõtkava sobib hästi kogujale, kes soovib pikapi detaile lähedalt uurida, mitte ainult riiulil kaugelt vaadata. Võrreldes 1:43 veokimudelitega, kus avanevad osad on haruldased, annab see 1:18 versioon kogujale hoopis käegakatsutavama kogemuse, eriti neile, kes naudivad mehaanilisi detaile. See teeb mudelist hea valiku neile, kes naudivad käeliselt uuritavaid mudeleid rohkem kui staatilist riiulieset.

Klassikalise pikapi koht Ameerika veokite riiulil

See Chevrolet pikap sobib hästi kõrvuti teiste 1950ndate Ameerika veokite ja sedaanidega, tuues kogusse tööveoki segmendi esindaja. Eesti kogujale, kes on harjunud Euroopa väiksemate veokitega, pakub selline Ameerika pikap huvitava kontrasti suuruse ja disainikeele poolest. Kuna kapott, uksed ja pakiruumi luuk avanevad, tasub mudelit hinnates uurida ka hingede liikumist ja mootori detaili, mitte ainult kere väljanägemist. Mira positsioneerub selles hinnaklassis kui mõistlik sissepääs Ameerika klassikaliste veokite kogumisse, ilma piiratud tiraaži vaigumudeli hinnata. Avanevad osad teevad sellest ka hea valiku neile, kes naudivad mudeliga käeliselt suhtlemist, mitte ainult vaatamist. Sinine värvitoon eristub riiulil selgelt erksamate võistlusautode kõrval, tuues tervele kogule rahulikuma visuaalse aktsendi. See teeb sellest pikapist meeldejääva täienduse igale 1950ndate Ameerika sõidukite riiulile.

66,00 €
66,00 €
0