10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Buick Roadmaster Chrome Yellow Motormax 1:18

Buick Roadmaster Chrome Yellow Motormax 1:18
Praegune hind: 86.00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Buick mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Buick
Mudelite tootja
Motormax
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
23124646-M17
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Buick Roadmaster Chrome Yellow Motormax 1:18 lähemalt

TL;DR: Motormaxi 1:18 diecast Buick Roadmaster 1949 kannab kollast Chrome Yellow värvi ja taastoodab sõjajärgse Ameerika luksussedaani massiivseid proportsioone. Mudel esindab entry-tasemel diecasti, kus rõhk on kere äratuntaval kujul ja kroomdetailidel, mitte tehnilisel keerukusel.

Buick Roadmaster oli 1949. aastal marki tipptoode, ja selle aasta mudelid tõid kaasa tänaseni Buicki sümboliks jäänud kere-detaili: esimeste tiibade otsakestesse paigutatud VentiPort-avad.

Roadmaster kui sõjajärgse luksuse sümbol

1949. aasta Roadmaster kuulus Ameerika autotööstuse kiirele taastumisele pärast sõda, kui tootjad hakkasid pakkuma pikemaid, laiemaid ja kroomdetailirikkamaid mudeleid kui varem. Buick positsioneeris Roadmasteri oma tipptasemena, allpool ainult Cadillaci, ja selle kere kandis iseloomulikke portselan-siledaid vorme koos rohke kroomiga esiiluulel ja külgpaneelidel. Just sel aastal ilmusid esmakordselt ka Buicki VentiPort-avad, mis on siiani marki visuaalne identiteet. Kollane Chrome Yellow toon annab mudelile perioodile omase julguse, mis eristub tänapäeva sedaanide vaoshoitud paletist. Diecast-mudelina kannab see Roadmaster edasi ajastu, kus Ameerika autod olid nähtavalt suured ja kroomirikkad.

Motormaxi entry-tasemel teostus vitriinis

Motormax on tuntud kui mass-turu diecast-tootja, kelle tugevus peitub laias mudelivalikus ja soodsas hinnas, mitte tehnilises detailirikkuses. Kere on valmistatud tsingisulamist ja annab käes hoides tuntava raskuse, uksed ja kapott avanevad lihtsatel hingedel, kuid liidekohad on nähtavalt laiemad kui keskklassi diecastidel. Värv on ühtlane, kuigi ilma sügavama läikekihita, mida kallimad tootjad kasutavad. Sellisel tasemel mudel sobib hästi vintage-Ameerika autode teemalise riiuli täitmiseks, kus rõhk on kere kuju ja värvi äratuntavusel, mitte iga detaili täpsusel. Kõrvuti sarnase ajastu mudelitega paistab see soodne hind kui õigustatud kompromiss.

0