10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

BMW M1 #72 BMW France Zol Auto B. Rousselot / J. Servanin 24 Hours of Le Mans 1981 Minichamps 1:18

BMW M1 #72 BMW France Zol Auto B. Rousselot / J. Servanin 24 Hours of Le Mans 1981 Minichamps 1:18
Praegune hind: 142,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata BMW mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
180812972
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW M1 #72 BMW France Zol Auto B. Rousselot / J. Servanin 24 Hours of Le Mans 1981 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast BMW M1 #72 kujutab 1981. aasta Le Mansi 24 tunni sõidul osalenud BMW France Zol Auto meeskonna võidusõiduautot. Metallikere, täpsed sponsorkirjad ja periooditruu värv teevad sellest tugeva täienduse igale endurance-sõidu teemalisele kollektsioonile.

BMW M1 oli mõeldud homologatsiooniks Group 4 ja 5 klassis, kuid selle tõeline pärand kirjutati just endurance-rallidel, kus tehasetoetusega meeskonnad võistlesid Le Mansi ja teiste sarnaste sõitude stardirividel.

Minichamps'i diecast täpsus BMW M1 kerel

Metallist kere annab käes hoides kohe tunda kaalu, mis eristab diecast-mudelit plastikust mänguasjast. M1 kiilukujuline profiil on M1-le omaselt madal ja pikk, ning Minichamps on tabanud selle proportsioonid täpselt, ilma et kere tunduks kärbitud või liialt õhuke. Sponsorlogod BMW France ja Zol Auto on trükitud selgelt ning ei mõju hägusalt, mis on selle hinnaklassi diecast-mudelite juures oluline usaldusväärsuse märk. Värv on kaetud ühtlaselt, ilma nähtavate triipude või õhukeste kohtadeta, ja peegeldab valguses realistlikult metallikilet, mida ka originaalauto kere kandis. Uksed avanevad, kuid liigend ei ole nii pingul kui kallimatel piiratud seeria mudelitel, mistõttu tasub avatud uks toetada õrnalt, mitte lasta seda oma raskuse tõttu vabalt liikuda. Interjöör on lihtsustatud, kuid piisavalt detailne, et anda edasi turvapuuri ja spordiistmete olemasolu.

BMW M1 Procari ja Le Mansi pärand

BMW M1 sündis kiiruse ja stiili kombinatsioonina, kuid tootmismahu piirangute tõttu jõudis see homologatsiooninõuded täitma just Procar-sarja ja endurance-võistluste kaudu, mitte massilise tänavaautona. 1981. aasta Le Mansi sõidul osalenud eraõiguslikud ja tehasetoetusega meeskonnad, sealhulgas käesolev BMW France Zol Auto auto, näitasid, kui konkurentsivõimeline see mudel GT-klassis oli. Eesti kollektsionäärile, kes ehitab endurance-sõidu või 1980ndate motospordi teemalist vitriini, on M1 loomulik nurgakivi, kuna see esindab perioodi, mil tehased kasutasid tänavaautoga seotud vormeleid rallirajal katsetamiseks. Mudel sobib hästi kõrvuti teiste sama ajastu GT-autodega, luues ühtse ajaloolise konteksti ilma, et oleks vajadust kalli piiratud seeria järele.

0