10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Benetton B191 #19 M. Schumacher F1 1991 Minichamps 1:18

Benetton B191 #19 M. Schumacher F1 1991 Minichamps 1:18 100910119 Metall
1 / 6
Minichampsi 1:18 diecast-mudel kujutab Benetton B191 vormel-1 masinat number 19 all, millega Michael Schumacher sõitis oma legendaarse 1991. aasta debüüthooaja. Rory Byrne’i kujundatud kere ja Ford HB V8 mootor tähistasid algust karjäärile, mis viis seitsme maailmameistritiitli juurde. Perioodikohane liverii tampotrükitehnikas ja diecast konstruktsioon annavad mudelile autentse F1-ajaloolise väärtuse.
Benetton B191 #19 M. Schumacher F1 1991 Minichamps 1:18
Praegune hind: 123,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 31.08-02.09.2026
Tarne alates 7,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Benetton
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
100910119
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Benetton B191 #19 M. Schumacher F1 1991 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:18 diecast-mudel kujutab Benetton B191 vormel-1 masinat number 19 all, millega Michael Schumacher sõitis oma legendaarse debüüthooaja 1991. aastal. Ford HB V8 mootoriga masin tähistas algust karjäärile, mis viis hiljem seitsme maailmameistritiitli juurde, muutes Schumacherist ühe motospordi ajaloo edukamaid nimesid.

1991 oli Formula 1 ajaloos erakordne aasta: keset hooaega vahetas noor sakslane Michael Schumacher Jordanist Benettoni ja alustas seal karjääri, mis kujundas terve järgneva aastakümne vormel-1 tippsõitu. See mudel toob vitriini ühe olulisima üleminekuhooaja masina.

Schumacheri debüüthooaeg ja Benettoni üleminek

Michael Schumacheri Formula 1 karjäär algas 1991. aasta Belgia grand prix’l Jordani meeskonnas, kuhu ta kutsuti viimasel hetkel asendama vahistatud Bertrand Gachot’d. Tema esitus jättis sellise mulje, et Benetton, tolle aja Flavio Briatore juhtimisel, kindlustas Schumacherile koha oma meeskonnas juba järgmiseks etapiks, tõmmates ta ära Jordani lepingust vaidlusi tekitanud viisil. See B191 masin, number 19 all, esindab just seda üleminekuperioodi, kui noor sakslane hakkas end tõestama tehasemeeskonna roolis. Hooaja lõpuosa Benettoniga andis Schumacherile esimesed kokkupuuted tippmeeskonna ressurssidega ja tehnikaga, pannes aluse kümnendile, mis muutis ta üheks Formula 1 ajaloo edukamaks sõitjaks. See periood, kus noor talent liigub väiksemast meeskonnast suuremasse just hooaja keskel, on Formula 1 ajaloos harva korduv ja seetõttu ajalooliselt oluline stseen.

Benetton B191 tehniline taust

Rory Byrne’i disainifilosoofia

B191 kujundamise eest vastutas Rory Byrne, disainer, kes hiljem järgnes Schumacherile Ferrarisse ja aitas kujundada 2000ndate domineerivaid punaseid masinaid. Tema lähenemine aerodünaamikale ja kere kaalujaotusele oli tuntud puhta, tõhusa disainifilosoofia poolest, mis vältis üleliigset komplekssust. See filosoofia sai selgemaks just järgnevatel aastatel, kui Byrne’i kujundatud masinad tõid Schumacherile korduvalt tiitlivõite.

Ford HB V8 mootor ja hooaja tulemused

Benetton kasutas 1991. aastal Ford HB V8 mootorit, mis pakkus konkurentsivõimelist võimsust, kuid ei olnud alati kõige tugevam väli. Hooaeg 1991 oli Benettonile arengu ja ülemineku aasta, kus meeskond hakkas panema paika struktuuri, mis mõne aasta pärast tooks Schumacherile tema esimesed maailmameistritiitlid. Meeskonnakaaslaste ja tiimi juhtimise muutused 1991. aastal, sealhulgas Schumacheri saabumine, panid aluse Benettoni tõusule tippu järgneva paari aasta jooksul. Selline arengufaas, kus meeskond ja sõitja veel õpivad teineteist tundma, annab mudelile lisaväärtust ajaloolise pöördepunkti tähisena.

Minichampsi F1 mudeli konstruktsioon ja detailsus

Minichamps taasloob B191 kere täpsete Benettoni perioodivärvide ja sponsorimärgistega, kasutades tampotrükitehnikat, mis hoiab väikesed sponsorlogod loetavana ka lähedalt vaadates. Vormel-1 mudelite puhul on kere aerodünaamilised elemendid, tiivad ja õhutakistuse pinnad, üliolulised täpsuse hindamisel, ja B191 puhul on need proportsioonid tabatud korrektselt. Diecast konstruktsioon annab kerele kindla raskustunde, ja avatava kokpiti kaudu on nähtav lihtsustatud, ent äratuntav istme ja rooli paigutus. Rehvide ja veljede disain järgib 1990ndate algupoole F1 esteetikat, mis erineb selgelt tänapäevaste masinate laiematest ja madalamatest proportsioonidest. Hinnaklassilt paigutub see 1990ndate F1 mudel Minichampsi keskmisesse vahemikku, kättesaadav neile, kes soovivad ajaloolist tähtsust ilma piiratud seeria hinnasildita.

Ajaloolise F1 hooaja koht kollektsioonis

Vormel-1 kollektsionäärile on Schumacheri debüüthooaja masinad erilise väärtusega, kuna need tähistavad ühe suurima nime karjääri algust, mitte veel tiitlivõidu ajastut. Kõrvutades selle B191 hilisemate Ferrari masinatega samas kollektsioonis, näeb kollektsionär selgelt, kuidas nii sõitja kui tehnika arenesid aastate jooksul. Mõõtkavas 1:18 on kere joonistused ja sponsorlogod piisavalt suured, et neid eemalt hinnata. Vitriinis tasub selline vormel-1 masin paigutada eraldi, madala tugialusega, mis toob esile kere madala profiili ja tiibade kuju.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
123,00 €
123,00 €
0