10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Auto Union Typ C #18 B. Rosemeyer Internationales Eifelrennen Nürburgring Winner 1936 Minichamps 1:18

Otsas
Auto Union Typ C #18 B. Rosemeyer Internationales Eifelrennen Nürburgring Winner 1936 Minichamps 1:18 155361018 Metall
1 / 6
Minichamps'i 1:18 diecast Auto Union Typ C kannab Bernd Rosemeyeri #18 liivrit Internationales Eifelrennen võidusõidult Nürburgringil 1936. Metallist kere jäädvustab sõja-eelse hõbenoole ajastu ühte legendaarsemat sõitjat.
Auto Union Typ C #18 B. Rosemeyer Internationales Eifelrennen Nürburgring Winner 1936 Minichamps 1:18
Praegune hind: 171,00 €
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Auto Union mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Auto Union
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
155361018
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Auto Union Typ C #18 B. Rosemeyer Internationales Eifelrennen Nürburgring Winner 1936 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:18 diecast Auto Union Typ C kujutab Bernd Rosemeyeri #18 võiduautot Internationales Eifelrennenilt Nürburgringil 1936. Metallist kere jäädvustab sõja-eelse hõbenoole ajastu keskmootoriga vormelit, mis oli tehniliselt oma ajast kaugele ees.

Rosemeyer tõusis Auto Unioni ridades tuntuks just 1936. aastal, ja Eifelrennen kuulub tema läbimurdehooaja säravamate etappide hulka enne tema tragilist surma 1938.

Rosemeyer ja Auto Unioni keskmootoriga revolutsioon

Auto Union Typ C oli 1930ndate keskel ainulaadne selle poolest, et mootor paiknes sõitja taga, erinevalt tolleaegsetest tavapärastest ees-mootoriga võistlusautodest, ning see lahendus tegi autost visuaalselt ja tehniliselt märgatavalt teistsuguse. Bernd Rosemeyer, endine mootorratturi, tõusis Auto Unioni piloodiks kiirelt tänu oma julgele, intuitiivsele sõidustiilile, mis sobis just sellise raskuskeskmega vormeliga. Nürburgringi Eifelrennen näitas tema võimet valitseda rada, mis nõudis nii täpsust kui ka jultumust. See võit kinnistas tema mainet üheks selle ajastu tähtsaimaks Saksa sõitjaks.

Diecasti täpsus sõja-eelsel vormelil

Metallist kere annab kätte võttes tunda tüüpilist diecasti raskust, mis sobib eriti hästi 1930ndate massiivsete vormelite proportsioonide edasiandmiseks. Hõbedane, kroomimata pind, mis andis "hõbenoolele" oma nime, tuleb selles mõõtkavas selgelt esile, ilma tarbetu läiketa, mis moonutaks ajaloolist täpsust. Kollektsionärile, kes koostab pre-war ajastu vormelite rida, on Auto Union Typ C loomulik lähtepunkt, kuna see esindab tehnilist murdepunkti, mis eristab seda ajastut hilisematest, konservatiivsematest disainidest.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
0