
Audi R8 LMP1 #3 J. Lehto / M. Werner / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans Winner 2005 Minichamps 1:43

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.
Tehnilised andmed
- Automark
- Audi
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Kasutatud Mudel
- SKU
- 400051303
- Aasta
- 2005
- Ajastu
- 2000s
- Keretüüp
- Prototüübimudelid
- Sõidukiklass
- Le Mans Prototüübid
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Ladustamisjäljed
- Mudelitüüp
- Võidusõidumudelid
- EAN / GTIN
- 4012138066335
Audi R8 LMP1 #3 J. Lehto / M. Werner / T. Kristensen 24 Hours of Le Mans Winner 2005 Minichamps 1:43 lähemalt
<strong;TL;DR: Minichamps 1:43 diecast Audi R8 LMP1 kannab #3 võistlusnumbrit ja tähistab 2005. aasta Le Mansi 24 tunni võitu meeskonnaga Lehto, Werner ja Kristensen. Kere on üheosaline, kinnine metallikast. Mudel on kasutatud, karbil on hoiumärgid, sisu terve.
Audi R8 kuulub 2000ndate alguse Le Mansi domineerivate prototüüpide hulka, ja see mudel jäädvustab konkreetse võiduauto ühe tema edukamatest hooaegadest.
Minichampsi 1:43 metallmudeli ehitus
Metallikast annab käes tunda selget raskust, mida plastikust mänguasjad ei suuda korrata, ning see raskus on esimene märk kvaliteetsest valumudelist. Kere on valatud üheosalisena, mistõttu kõik detailid, mida mudel pakub, jäävad kere pinnale: paneelijooned, aerodünaamilised elemendid ja peavärvi kihid. 1:43 mõõtkava piirab detailide suurust, kuid Minichamps kompenseerib seda täpsete trükitud logodega ja sponsorkirjadega, mis prototüüpvormeliautodel on olulised tunnusmärgid. Mudel on kasutatud koopia ja selle karbil on nähtavad hoiumärgid, samas kui mudel ise on terve. See on aus lähtekoht ostuotsuse tegemisel: hind peegeldab seisukorda, mitte tehase uut karpi.
Le Mansi 2005 võiduloo taust
Audi R8 oli 2000ndate alguse vastupidavussõidu üks domineerivamaid autosid, võites Le Mansi 24 tunni sõidu korduvalt aastatel 2000–2005. 2005. aasta võit meeskonnaga Jani Lehto, Marco Werner ja Tom Kristensen kinnitas mudeli mainet enne, kui Audi läks üle diiselmootoriga R10-le. See ajalugu annab #3 masinale konkreetse tähenduse: see ei ole üldine vastupidavusauto, vaid dokumenteeritud võitja.
Kuhu see mudel vitriinis sobib
Prototüüpide teemalises kollektsioonis täidab see mudel Le Mansi 2000ndate keskpaiga tähise koha, sobides kokku teiste sama ajastu LMP1 masinatega. Kompaktne 1:43 formaat võimaldab mahutada mitu vastupidusõidu autot ühele riiulile, mis on eriti kasulik, kui soovitakse jälgida Audi domineerimist aastate kaupa. Kasutatud seisukord ei mõjuta kere terviklikkust, ainult karp kannab aja märke.














