10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

BMW M1 #90 Warsteiner C. Pallavicini / L. von Bayern 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

BMW M1 #90 Warsteiner C. Pallavicini / L. von Bayern 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18
Praegune hind: 170,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata BMW mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
BMW
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
180832990
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

BMW M1 #90 Warsteiner C. Pallavicini / L. von Bayern 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast BMW M1 #90 kujutab Warsteineri toetusel Le Mansil 1983. aastal võistelnud võidusõiduautot. Selge trükikiri, kiilukujuline kere ja tugev metallikäes-tunne teevad sellest hea GT-teemalise täienduse.

BMW M1 sarnaste eraõiguslike ja poolameatöörsete meeskondade autod olid Le Mansi klassivõistluse loomulik osa 1980ndate algul, ning Warsteineri sponsorlus lisas autole tuntava visuaalse identiteedi rajal.

Minichamps'i kere ja värviülekanne

Metallkere annab tuntava raskuse, mis eristub kohe plastikust mudelitest, ja M1-le omane madal, kiilukujuline profiil on hoitud proportsionaalselt õigena. Warsteineri logo ja tugisponsorite kirjad on trükitud teravalt, ilma laialivalgumiseta, mis on selle hinnaklassi mudeli juures märkimisväärne. Värvipind on ühtlane ning peegeldab valgust sarnaselt originaalkerele, kuigi tuleb arvestada, et paneelide vahed on laiemad kui kallimate piiratud seeriate juures ning avatavad uksed toetuvad lihtsale hingele, mis ei hoia asendit täpselt. See on tüüpiline sellele hinnasegmendile ja ei vähenda mudeli üldist tervikmuljet.

Le Mansi klassivõistlus ja M1 pärand

BMW M1 tekkis autona, mis oli mõeldud homologeerimiseks võidusõidusarjades, kuid selle tegelik populaarsus kasvas just selliste eraõiguslike meeskondade kaudu, kes kandsid sponsorlepingute värve endurance-rallidel. 1983. aasta Le Mans oli üks paljudest sõitudest, kus M1 GT-klassis osales, ja Warsteineri toetus tegi sellest autost tuntud kuju fänide seas. Kollektsionäärile, kes kogub 1980ndate GT- ja endurance-teemalisi mudeleid, sobib see auto loomulikuks täienduseks kõrvuti teiste sama ajastu M1 versioonidega, moodustades järjepideva ülevaate mudeli erinevatest võistlusliveridest.

0