10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Ford Escort Mk2 RS 1800 #14 Droogmans / Joosten Belga 3rd Place Lotto Haspengouw Rally 1983 Minichamps 1:18

Ford Escort Mk2 RS 1800 #14 Droogmans / Joosten Belga 3rd Place Lotto Haspengouw Rally 1983 Minichamps 1:18
Praegune hind: 132,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Ford mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Ford
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
155838714
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Ford Escort Mk2 RS 1800 #14 Droogmans / Joosten Belga 3rd Place Lotto Haspengouw Rally 1983 Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast-mudel kujutab Ford Escort Mk2 RS1800't võistlusnumbriga 14, mida 1983. aastal sõitsid Droogmans ja Joosten Belga meeskonna värvides ning lõpetasid Lotto Haspengouw rallil kolmandal kohal. Escort RS1800 esindab ralliajastut, kus tagaveoga taskuformaadi auto sai võita ka tugevate tehasemeeskondade vastu.

Belgia ralliajalugu on rikas just selliste tagaveoliste kompaktautode poolest, ja see Escort näitab 1983. aasta kohaliku sarja taset enne, kui nelikveovormel muutis kogu spordiala järgmisel kümnendil pöördumatult, tuues kaasa uue tehnoloogilise ajastu.

Minichamps'i Escort RS1800 väljatöötlus

Ford Escort Mk2 RS1800 kandis ralliversioonis nurgelist kere, mis erineb selgelt tänapäevastest ümarate joontega ralliautodest, ja Minichamps on selle kandilise vormi täpselt tabanud. Belga sigaretisponsori punane-valge liverii on kantud tampotrükiga, ja number 14 koos meeskonna logodega on selge ka lähedalt vaadates. Tsingisulamist kere annab käes tuntava raskuse, samal ajal kui laiendatud poritiivad ja kõrgem sõiduasend eristavad ralliversiooni tavalisest Escordist. Sisevalgustus ja spordiroolikate detail on lihtsustatud, kuna Minichamps keskendub selle mudeli juures kere kuju ja liverii täpsusele, mis on rallimudelite puhul kõige tähtsam. Kere kandilised servad ja lai eesosa annavad mudelile ajastutruu, karmi ilme, mis erineb selgelt hilisemate aastate ümardatud vormikeelest. See vormikeele erinevus on ühtlasi hea õppematerjal kollektsionärile, kes soovib mõista ralliauto disaini arengut.

Droogmans, Joosten ja Belga meeskond 1983

1983. aastal sõitsid Droogmans ja Joosten Belga toetusega Escort RS1800't ja lõpetasid Lotto Haspengouw rallil kolmandal kohal, tugeva tulemuse Belgia kohaliku ralli maastikul. RS1800 esindab ajastut enne nelikveo tulekut, kui tagaveolised, kergekaalulised autod said kaheksaväntmootori jõuga rallirajal edukad olla. Selline auto nõudis sõitjalt teistsugust tehnikat kui hilisem Group B tehnika, ja Droogmansi kolmas koht näitab, kui tihedaks kohalik sari 1983. aastal kujunes. See ajalooline taust annab mudelile konkreetse loo, mitte üldise ralliauto kujutise. Belgia rallistseen oli 1980ndatel eriti aktiivne, ja kohalikud sponsorid nagu Belga toetasid mitmeid tiime, mis lisas sarjale visuaalset mitmekesisust.

RS1800 koht ralliajaloo kogus

See Escort sobib hästi kõrvuti Group B ja Group A ajastu autodega, näidates, kust nelikveoajastu tehniliselt alguse sai. Eesti kollektsionääridele, kes hindavad ralliajalugu laiemalt kui vaid kodumaiseid sõitjaid, on RS1800 hea täiendus varasema ajastu esindajana. 1:18 mõõtkava toob esile kandilise kere ja laiendatud poritiivad, mis tänapäeva ralliautodel enam ei esine. Koos hilisema Group B tehnikaga moodustab see mudel loo ralliajaloo arengust. Selline ajaline järjepidevus riiulil aitab uuemate kollektsionääride pilku suunata ka varasemate ajastute vastu, mida sageli vähem tähelepanu pööratakse.

0