10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Delahaye Type 135-M Kabriolett Mullin Museum Minichamps 1:18

Delahaye Type 135-M Kabriolett Mullin Museum Minichamps 1:18
Praegune hind: 332,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Delahaye mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Delahaye
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
107116160
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Delahaye Type 135-M Kabriolett Mullin Museum Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:18 diecast-mudel kordab Delahaye Type 135-M Cabrioleti, mille originaal kuulub Mullin Museumi tuntud Prantsuse eelsõjaaegsete luksusautode kollektsiooni. Metallkere raskus käes, sügav värvikiht ja avatud katusega kere täpsed proportsioonid toovad 1930ndate voolujoonelise roadsteri kollektsionääri vitriini kesk-kõrgema hinnaklassi diecast-mudelina, sobiv eelsõjaaegse Euroopa autoehituse teemalise kogu keskseks tükiks.

Delahaye kuulus 1930ndate Prantsusmaa grand routiere klassi juhtivate šassiitootjate hulka, ja Type 135-M Cabriolet kandis seda mainet elegantse avatud kerega, mida kandsid tolle aja tunnustatud koostöökojad. Minichamps toob selle Mullin Museumi kogust tuntud auto kollektsionääri lauale täpses mõõtkavas 1:18.

Delahaye 135-M ja Mullin Museumi kogu

1930ndate grand routiere šassii

Delahaye oli 1930ndatel üks Prantsusmaa tunnustatumaid šassiitootjaid, kes ehitas võimsaid, pika teljevahega aluseid, millele kliendid tellisid oma koostöökodadelt unikaalse kere. Type 135 seeria, ja sealhulgas 135-M variant, ühendas sportliku šassii mugava reisiauto proportsioonidega. Selline lähenemine erines Saksa ja Briti tootjate rangemast tehasepõhisest tootmisest ja tegi igast valminud autost praktiliselt individuaalse eksemplari. Mullin Museum Californias on üks tuntumaid seda perioodi ja seda tüüpi šassiisid hoidvaid kogusid, ja käesolev mudel kannab just sellest kollektsioonist pärit auto nime.

Cabrioleti kere ja koostöökoda

Avatud katusega Cabrioleti kere andis 135-M-le voolujoonelise, madala siluetiga välimuse, mis erines samaaegsetest jäigematest sedaanikeredest. Tolleaegsed Prantsuse koostöökojad kujundasid Delahaye šassiidele sageli kumerad tiivad ja pika kapoti, luues kere, mis rõhutas šassii sportlikkust. Miniatuuris näeb see proportsioon selgelt välja: kapoti pikkus, tiibade kõverus ja madal iste asuvad täpselt seal, kus originaalilgi. Minichamps'i mudel jälgib neid jooni tähelepanelikult, mistõttu autol on vitriinis kohalolek, mis ületab tema füüsilise suuruse.

Minichamps diecast-täpsus ja mõõtkava

Metallkere ja avatava kere detailid

Mudel on valmistatud metallisulamist, mis annab käes hoides tuntava raskuse ja tunde, mida vaigust valmistatud mudel ei pakuks. Uksed ja kapott avanevad, paljastades tolle ajastu tehnika lihtsuse ja käsitöölise stiili salongi. Hinged on paigutatud nii, et avatud paneelid jäävad paigale, mitte ei vaju iseeneslikult kinni. See on omadus, mida eelsõjaaegsete mudelite juures alati ei kohta, ja see teeb Delahaye eksponeerimise avatud kapoti või ustega huvitavamaks kui ainult suletud kere vaatamine.

Värv ja kere proportsioonid vitriinis

Värvikiht on kantud ühtlaselt, ilma nähtavate üleminekuteta kere kõverate kohtades, ja otsevalguse käes paistab kihi sügavus selgelt läbi. Kere proportsioonid, madal iste, pikk kapott ja kumerad tiivad, on tabatud täpselt, mis tähendab, et 1:18 mõõtkavas mudel jääb kergesti äratuntavaks ka teiste eelsõjaaegsete mudelite kõrval. Ligikaudu 24 sentimeetri pikkune mudel mahub tavalisse vitriinriiulisse, ent selle avatud kere ja kõrge iste nõuavad tavapärasest veidi rohkem kõrgust.

Kogumisväärtus eelsõjaaegsete Prantsuse autode teemal

Delahaye 135-M sobib kogusse, mis keskendub 1930ndate Euroopa luksusautoehitusele, kõrvuti Bugatti, Talbot-Lago ja teiste sama ajastu šassiitootjate mudelitega. Mullin Museumi taustaga eksemplar annab kogule ka väikese muuseumikonteksti, mis on eriti oluline neile, kes hindavad mudeli päritolu, mitte ainult kuju. Hinnaklass jääb kesk-kõrgemasse kategooriasse, mis on põhjendatud avaneva kere ja korraliku värvitööga, kuid ei küündi käsitsi valmistatud vaigumudelite investeerimistasemele. See on aus positsioon: mudel pakub palju detaili mõistliku hinna eest, ilma et lubaks rohkem, kui diecast-tehnoloogia suudab välja teha.

Mõõtkava valik ja teiste tootjate võrdlus

Kuigi 1:43 mõõtkava on eelsõjaaegsete autode kogumises levinud, sest see mahutab riiulile korraga rohkem erinevaid šassiisid, annab 1:18 võimaluse näha kere kõverust ja salongi detaile palju selgemalt. Delahaye 135-M sobib hästi just suuremasse mõõtkavasse, kuna tema kere joonte ilu on osa selle väärtusest. Eelsõjaaegsete Prantsuse šassiide diecast-mudeleid pakuvad harva just suuremas mõõtkavas, kuna enamik tootjaid keskendub sõjajärgsetele sportautodele ja superautodele, mistõttu Minichamps'i valik jääb selles teemas suhteliselt haruldaseks. Vitriinis tasub mudel paigutada eemale otsesest päikesevalgusest, mis aja jooksul värvi tuhmistab, ja tolmuvaba kate aitab hoida metallpindu läikivana aastaid. Autentsuse hindamiseks tasub kõigepealt vaadata kapoti pikkust ja tiibade kõverust võrreldes originaalfotodega, sest need kaks joont annavad kiireima ülevaate mudeli täpsusest.

0