10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo Roadster Pearl Valge Minichamps 1:18

Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo Roadster Pearl Valge Minichamps 1:18
Praegune hind: 176,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata Mercedes mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Mercedes
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
107032130
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Mercedes Brabus SLS AMG 700 Biturbo Roadster Pearl Valge Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:18 diecast-mudel kujutab Brabuse 700 Biturbo Roadster versiooni Mercedes SLS AMG'st pärlvalges toonis. Avatud katusega kere näitab kokkupandavat pehmet katust ja tugevdatud turvakaari, samas kui kaksikturbo teisendus tõstab AMG V8 võimsuse tehase tasemest kõrgemale. Sobib kupee kõrvale roadster-versiooni tutvustama.

Roadster-versioon SLS AMG'st tõi Brabuse tuunitud jõu avatud taeva alla, ja pehme katuse mehhanism muutis kere jäikuse tagamise inseneride jaoks omaette väljakutseks. Minichamps jäädvustab selle lahenduse mõõtkavas 1:18 samasuguse täpsusega kui kupee versiooni, ja see teeb roadsterist loomuliku täienduse igale, kes juba omab kupeed.

Avatud kere ja Brabuse jõuteisendus

Pehme katuse mehhanism ja turvakaared

Kus kupeel on kindel gullwing-katus, kannab roadster-versioon kokkupandavat pehmet katust ja tugevdatud turvakaari uste taga, mis asendavad kupee jäikust struktuurse tugevusega. Brabus säilitas roadsteril samad õhutusavad ja aerokomplekti nagu kupeel, kuid pehme katuse avamismehhanism tõi kaasa lisadetailid tagaklaasi taga, mida diecast-mudel samuti järgib. Minichampsi versioonil on katus modelleeritud suletud kujul, näidates kere siluetti täpselt nii, nagu see tänaval sõites paistab. Turvakaarte kroomitud katted eristuvad kere põhivärvist selgelt, mis annab roadsterile omapärase visuaalse tunnuse, mida kupeel ei leidu.

700 Biturbo jõuallikas roadsteri baasil

Roadsteri all peitub sama kaksikturbo teisendus, mis tõstab AMG 6,3-liitrise V8 väljundvõimsust tunduvalt üle tehase originaali. Lisamass, mida pehme katuse mehhanism kaasa toob, tasakaalustub Brabuse häälestusega, ja välimises plaanis eristab roadsterit kupeest peamiselt katuseliin. Minichamps kannab jõuülekande visuaalsed tunnused, laiendatud avad ja kahekordne summuti, täpselt üle mõlemale kerevariandile. Diecast-materjal võimaldab summutiotsad teha metallist, mitte kroomitud plastikust, mis annab detailile käes tuntavalt kindlama tunnetuse.

Pärlvalge toon avatud kere kontekstis

Värv ja interjööri nähtavus

Pärlvalge toon paistab roadsteril veelgi rohkem esile, kuna avatud kere peegeldab valgust laiemalt kui suletud kupee katus. Interjöör on roadsteril nähtavam juba riiulil seistes, ja Minichamps on istmete õmblused ja armatuurlaua detailid kandnud üle piisava täpsusega, et need vaatenurga alt selgelt eristuvad. See annab roadster-versioonile lisaväärtuse, mida suletud kupee juures ei saa samal viisil hinnata. Otsevalguses on interjööri tumedad toonid ja kere valge selge kontrastis, mis toob esile ka rooli ja käigukangi detailid.

Mõõtkava 1:18 ja roadsteri profiil vitriinis

Mõõtkavas 1:18 näitab roadster-kere madalat siluetti ja pikka kapotti eriti hästi, kuna puudub katuseliin, mis kupeel kere proportsioone jagab. See muudab roadsteri vitriinis visuaalselt kergemaks, kuid nõuab siiski sarnast riiuliruumi kui kupee versioon. Avatud kere näitab ka istmete positsiooni ja kere põhja, mis annab kollektsionäärile lisavaatenurga, mida suletud versioon ei pakugi. Kahe kerevariandi kõrvutamine samas riiulireas toob esile, kui erinevalt valgus mõjub avatud ja suletud katuseliinile.

Roadster kupee kõrval kollektsioonis

See roadster-versioon täiendab loomulikult kupee mudelit, moodustades kokku terviklikuma ülevaate Brabuse SLS AMG programmist. Kahe kerevariandi kõrvutamine riiulil toob esile, kuidas tuunimaja lahendas avatud kere jäikuse küsimuse, samal ajal säilitades jõuteisenduse ja välise identiteedi. Roadster jääb kupeest napilt haaravamaks neile, kes hindavad avatud interjööri nähtavust, kuid kummagi valik sõltub sellest, kas eelistatakse gullwing-uste dramaatikat või roadsteri puhtamat siluetti. Kummagi mudeli hooldus on sama lihtne, kuivast lapist piisab tolmu eemaldamiseks, ja diecast-kere talub aastatepikkust vitriinis seismist ilma värvi kaardumata.

0