10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto

McLaren F1 GTR Loctite #27 T. Bäscher / R. Capello / E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18

McLaren F1 GTR Loctite #27 T. Bäscher / R. Capello / E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18
Praegune hind: 142,00 
Otsas

See mudel on hetkel välja müüdud. Sisestage oma e-posti aadress ja anname teada, kui see on taas saadaval.

Vaata McLaren mudeleid
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
McLaren
Mudelite tootja
UT Models
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
39821
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

McLaren F1 GTR Loctite #27 T. Bäscher / R. Capello / E. Pirro 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18 lähemalt

TL;DR: UT Modelsi 1:18 metallist McLaren F1 GTR Loctite #27 taasloob 1998. aasta Le Mansi GT-auto, avanevate osadega ja tsingisulamist kerega. Kollektsiooniese, mis sobib historic GT teemalise vitriini keskseks tükiks.

McLaren F1 GTR on üks 1990ndate GT-võistlusstseeni tuntumaid kerekujundeid, ja see mudel kannab seda pärandit Loctite värvingus, mis eristub piraadi vööri lipukirjadest.

UT Modelsi tsingisulamist kere ja avanevad osad

Mudel on valmistatud tsingisulamist, mis annab kätte võttes tunnetatava raskuse ja hoiab pikad kerejooned ühtlasena. Kapott, uksed ja pakiruum avanevad, nii et mootoriruumi ja pakiruumi detailid jäävad vaadeldavaks ka väljaspool sõidumasinaid meenutavat kiirust. Avanevate osade tolerants on selle klassi mudelitel tavaliselt laiem kui vaigust valatud mudelitel, kuid see on tasakaalus kere üldise vastupidavusega. Värvi sügavus ja tampoprindi selgus on hinnaklassile omased, ilma et need üle pingutaks detailirikkust.

Historic GT teema ja vitriinis paigutus

1998. aasta Le Mans oli GT1-klassi jaoks oluline hooaeg, ning selle mudeli võistlusnumber ja meeskonnajoon annavad kollektsionäärile konkreetse ajaloolise sideme. Vitriinis töötab see mudel hästi teiste 1990ndate GT-mudelite kõrval, kus kerekuju ja madal profiil loovad selge kontrasti tänapäevaste GT3-mudelitega. Avanevate osadega mudelid vajavad regulaarset tolmueemaldust liigeste piirkonnast, kuna hingede vahele koguneb tolmu kiiremini kui suletud kerega mudelitele. See on GT-ajaloo austajale otsene ja käegakatsutav sissepääs 1990ndate võistlusmaailma.

0