
Volkswagen Race Touareg Red Bull #307 Edasimüüja Väljaanne 2005 Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Volkswagen
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- 7LO099400PD307
- Aasta
- 2005
- Ajastu
- 2000s
- Keretüüp
- Rallimudelid
- Sõidukiklass
- Dakar & Maastikuralli
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Võidusõidumudelid
- EAN / GTIN
- —
Volkswagen Race Touareg Red Bull #307 Edasimüüja Väljaanne 2005 Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichamps'i 1:43 Volkswagen Race Touareg number 307 on 2005. aasta edasimüüja-eriväljaanne, mis kandis Red Bulli livreed ilma konkreetsele sõitjapaarile viitava markeeringuta. Suletud diecast-kere järgib sama kõrbeliipri proportsiooni, mis fabrikaasse tiimi starditud autodel. Sobib täienduseks kogumikule, mis juba sisaldab number 204 ja number 224 võistlusversioone.
Edasimüüja-eriväljaanded erinevad starditud võistlusautodest selle poolest, et need loodi turunduslikel, mitte võistluslikel eesmärkidel, tihtipeale väiksemas koguses kui tavalised mudeliseeriad. Number 307 kannab Red Bulli tuntud graafikat, aga ilma konkreetse sõitjapaari nimeta, mis viitab selle kasutusele esitlusmaterjalina Volkswageni edasimüüjate juures, mitte päris kõrbeliival.
Edasimüüja-eriväljaande koht Volkswageni Dakar-turunduses
Fabrikaased võistlusprogrammid vajavad turundustuge, ja edasimüüja-eriväljaanded olid üks viis, kuidas Volkswagen tõi Dakari projekti lähemale tavalistele klientidele, kes külastasid autosalonge, mitte kõrbeliipreid. Sellised mudelid jõudsid tihtipeale müügisaali kingitusena või kliendisündmuste esemena, mitte tavalise jaemüügikanali kaudu, mis tähendab, et nende tootmismahud olid väiksemad kui tavalisel mudelisarjal. Number 307 kannab sama Red Bulli graafikat, mis eristas kogu Volkswageni fabrikaasset tiimi 2005. aastal, kui autod number 204 ja number 224 kõrbeliival tegelikult startisid. Erinevalt neist ei kanna number 307 konkreetse sõitjapaari nime, mis sobib turundusmaterjaliga: eesmärk oli tutvustada projekti tervikuna, mitte tähistada üht konkreetset meeskonda. Selline lähenemine peegeldab, kuidas suurtootjad kasutasid oma mootorispordi-investeeringut laiemalt, jõudmaks klientideni, kes ise kunagi kõrbes ei sõida, aga kelle jaoks bränd tahtis näidata tehnilist võimekust ja seiklushimu. Kollektsionääri jaoks tähendab see, et number 307 esindab teistsugust nurka samale projektile, äri- ja turunduspoolt, mis jääb tihtipeale võistlustulemuste varju.
Minichamps'i Touareg #307 lihtsustatud livree
Minichamps'i number 307 mudel on valatud diecast-materjalist ja kere on üheosaline, samamoodi kui teised selle seeria Touaregid, mis tähendab, et uksed ja kapott on kere sisse valatud, mitte eraldi liigendatud osadeks. Red Bulli logo ja Volkswageni tähis on trükitud otse pinnale, säilitades terava serva ja ühtlase tooni ka aastate pärast riiulil seismist. Kuna edasimüüja-versioonil puudub konkreetne sõitjapaari markeering, jääb kere pind visuaalselt lihtsamaks kui täisvõistlusversioonidel, mis teeb põhigraafika, Red Bulli logo ja tootja tähise, veelgi selgemini loetavaks. Kõrgendatud vedrustuskäik, mahukamad rehvid ja katusel paiknev pagasiraam on kõik kohal, järgides sama kõrbeliipri spetsifikatsiooni, mida kandsid ka päriselt starditud autod. See tähendab, et tehniline välimus jääb autentseks, ainult sõitjapõhine markeering on eemaldatud. Selline lihtsustatud livree annab mudelile omaette visuaalse iseloomu, mis erineb tihedama graafikaga versioonidest, ja mõnele kollektsionäärile just see puhtus meeldib rohkem kui täis sponsorkleepsudega kaetud versioon. Rehvide muster on vormitud kõrbesõidule omase jämedusega, sama detailsusega, mis eristab kogu seda Touaregi mudeliperet tavalistest tänavaautode mudelitest.
Edasimüüja-versiooni koht kogumikus
Number 307 sobib hästi kolmandaks täienduseks kogumikule, mis juba sisaldab number 204 ja number 224 võistlusversioone, andes ülevaate projekti erinevatest kihtidest, võistlusest kuni turunduseni. Väiksem tootmismaht teeb sellest veidi haruldasema valiku kui tavalised starditud versioonid, mis omab tähtsust kollektsionäärile, kes hindab eristatavust. 1:43 mõõtkavas mahub see hõlpsasti teiste Touaregide kõrvale samal riiulil, moodustades kompaktse, aga mitmekülgse ülevaate Volkswageni varasest Dakari-projektist. Suletud kere puhas pind tasub lähedalt vaatamist just seetõttu, et graafika on siin lihtsam kui tiimi täisversioonidel. Kolmiku täielikkus, võistlusautodest edasimüüja-versioonini, annab kollektsionäärile harukordselt tervikliku pildi ühest fabrikaasse projekti aastast.















