10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Aston Martin V8 Volante Hõbe Minichamps 1:43

Aston Martin V8 Volante Hõbe Minichamps 1:43 400137601 Metall
1 / 4
Minichamps'i 1:43 diecast-mudel kujutab Aston Martin V8 Volante kabriolette hõbedases toonis, esindades 1960ndate lõpu Briti GT ajastut. Täismetallist kere on kinnine, kokkupandud katus valatud kere osana, mistõttu tähelepanu läheb kere joontele ja hõbedase värvi sügavusele otsevalguses. Auto tähistab Newport Pagnelli käsitöö perioodi, kui Aston Martin liikus kuuesilindriliselt V8-mootorile. Kesktaseme teostus sobib klassikalise kabrioleti algajale kollektsionäärile.
Aston Martin V8 Volante Hõbe Minichamps 1:43
Praegune hind: 75,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Aston Martin
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Kasutatud Mudel
SKU
400137601
100% originaal
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Aston Martin V8 Volante Hõbe Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 Aston Martin V8 Volante kujutab hõbedast 1960ndate lõpu Briti GT-kabrioletti täismetallist, kinnise kerega. Mudel keskendub Newport Pagnelli käsitöö vaimus kere joontele ja kokkupandud katuseprofiilile, sobides kogusse, kus varajased V8-mootoriga Aston Martinid väärivad eraldi kohta.

1960ndate lõpp tõi Aston Martini mudelitesse V8-mootori, mis asendas seniseid kuuesilindrilisi masinaid ja andis marki kabriolettidele täiendava jõu tunnetuse. Minichamps'i hõbedane miniatuur taastab selle perioodi pika kapoti ja madala tuuleklaasi proportsioonid, mis eristavad varajasi V8-Astoneid hilisematest, teravamate joontega mudelitest.

Täismetallist kere ja kokkupandud katuse jäljendus

Kere joonte ja klaasi teostus

Kuna kabrioleti kere on Minichamps'i versioonis kinnine, on kokkupandud katus valatud kere osana, mitte eraldi liikuv element. See lahendus hoiab külgprofiili katkematuna: puudub lünka, mis tekiks liigendi kohalt, ja katuse kate istub tagaistmete kohal loomuliku volditusega. Esivõre kroomdetailid ja pikad tuled kannavad perioodile omast disaini, teravate piiretega, mida metallivalu suudab hästi hoida. Uksejooned kulgevad ühtlase vaona ilma katkestusteta, mis annab kerele tervikliku, korrastatud välimuse, sobiv just sellisele klassikalisele kabrioletile.

Hõbedase värvitooni käitumine metallipinnal

Hõbedane metallikvärv on nõudlik toon vanemate mudelite juures, kuna see toob esile kõik ebatasasused, mis muidu tumedama värvi all peituksid. Minichamps'i tsingisulamist kere pakub siin kindla aluse: pind on lihvitud enne värvimist piisavalt, et hõbedane toon peegeldub ühtlaselt, ilma pilvitusteta. Otsevalguses näeb selle toonuse sügavust kõige paremini, samas kui hajus valgus muudab detailid pehmemaks. Käes tuntav raskus, mis tuleneb tsingisulamist, annab mudelile kaalu, mis sobib kokku selle klassikalise auto tõsiseltvõetava staatusega.

Varajase V8-mootoriga Aston Martini kollektsiooniroll

Üleminek kuuesilindrilistelt V8-le

1960ndate lõpus tähistas V8-mootori kasutuselevõtt Aston Martinile olulist arengut: senine kuuesilindriline jõuallikas asendus võimsama masinaga, mis andis marki GT-mudelitele täiendava kaalu ja karakteri. See periood langes kokku Newport Pagnelli tehase käsitööperioodiga, kus kered valmistati suures osas käsitsi, alumiiniumist paneelidega puitraami peal. Selline tootmisviis tähendas, et iga auto oli veidi erinev, ja just see käsitöö tunnetus on põhjus, miks kollektsionäärid otsivad selle perioodi mudeleid eraldi klassina. Selline tehniline pärand on põhjus, miks võidusõiduajaloo huvilised peavad seda üleminekuperioodi Aston Martini ajaloos olulisemaks kui hilisemaid sarimudeleid.

Kabrioletid Briti GT ajaloos

Kabrioletiversioonid moodustasid alati väiksema osa Aston Martini tootmisest võrreldes kupeedega, mis tegi need juba omal ajal haruldasemaks. 1:43 mõõtkavas võimaldab see haruldus koguda mitmeid Briti GT-marke ühele riiulile, ilma et üksik mudel domineeriks ruumi üle. Kõrvuti teiste perioodi kabriolettidega, näiteks Jaguari või Bentley toodanguga, näitab Aston Martin selgelt oma karakteristlikku pika kapoti siluetti. Hind ja teostus jäävad kesktasemele, pakkudes ligipääsetavat sissepääsu sellesse ajastusse.

Paigutus ja hooldus vitriinis

Kinnine kere lihtsustab hooldust: piisab regulaarsest tolmueemaldusest pehme lapiga, ning otsevalgus paljastab hõbedase värvi sügavuse kõige paremini, ilma et peaks kartma liigendite kahjustamist. Riiulile paigutades tasub jätta sellele mudelile veidi rohkem ruumi kui tänapäevastele kompaktsematele sportautodele, kuna pikk kapott ja madal siluett vajavad visuaalset õhku. Koos teiste 1960ndate Briti GT-mudelitega moodustab see Aston Martin usutava ajaloolise rea, mis näitab marki teekonda kuuesilindrilistest mootoritest V8 võimsuse suunas. Kesktaseme diecast-teostus sobib hästi kollektsionäärile, kes soovib seda perioodi esindada ilma piiratud väljaande hinnasildita.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
75,00 €
75,00 €
0