
Ford Sierra RS Cosworth #1 A. Senna Rally Test 1986 Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- Ford
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- 540864399
- Aasta
- 1986
- Ajastu
- 1980s
- Keretüüp
- Rallimudelid
- Sõidukiklass
- Grupp B & Grupp A Legendid
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Võidusõidumudelid
- EAN / GTIN
- 4012138083967
Ford Sierra RS Cosworth #1 A. Senna Rally Test 1986 Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichamps'i 1:43 valuplekk Ford Sierra RS Cosworth kannab number 1 testiliveeringut, mis on seotud Ayrton Senna 1986. aasta ralli testisõiduga. Kere on suletud ja üheosaline, testivärvid ja number kannavad kogu detaili. Haruldane ja ebatavaline seos F1 legendi ja Group A ralliauto vahel teeb sellest märgatava kogumiseseme.
Ayrton Senna nimi on tugevalt seotud Formula 1-ga, kuid 1986. aastal, kui ta sõitis Lotuse eest, jõudis ta lühikeseks hetkeks kokku ka Ford Sierra RS Cosworth'i testisõiduga. Selline hetk, kus F1 tippsõitja proovib ralliks ehitatud autot, on kollektsionääride jaoks haruldane ja väärtuslik teema, kuna see ei kordu tavapärases motospordi liveeringute ajaloos.
Ford Sierra RS Cosworth ja 1986. aasta testisõit
Group A auto taust
Ford Sierra RS Cosworth ehitati eesmärgiga homologeerida piisavalt võimekas auto Group A võistlusklassile, kus tootjad võistlesid tänavaautost tuletatud masinatega ringrajal ja ralliteedel. Turboülelaetud Cosworth mootor andis Sierrale jõuvaru, mis muutis selle kiiresti tunnustatud nimeks 1980ndate keskpaiku, nii ringrajal kui ralliteedel. Auto laiad kerelaiendused ja tagatiib olid vajalikud nii aerodünaamika kui rehvimõõtude jaoks, ja need visuaalsed elemendid muutsid Sierra kiiresti äratuntavaks kujuks motospordi publiku seas.
Senna ja lühike kokkupuude ralliteemaga
1986. aastal oli Ayrton Senna juba tõusev täht Formula 1-s, sõites Lotuse eest, kuid tema nimi ilmub siin seoses hoopis teistsuguse masinaga. Testisõidud, kus F1 sõitjad proovivad autosid väljaspool oma tavapärast sarja, jäävad harva laiema publiku teadvusesse, kuid annavad motospordi ajaloole huvitava lisakihi. Selline hetk, kus tuntud nimi kohtub tundmatuma masinaga, teeb mudelist rohkem kui tavalise ralliauto koopia: see on lugu ühest ebatavalisest kokkupuutest kahe erineva motospordimaailma vahel.
Minichamps'i valuplekk testiliveeringu edastamisel
Suletud kere ja laiendatud paneelid
Mudeli kere on suletud, mis on Group A võistlusmudelite puhul tavapärane lahendus, kuna laiendatud kerepaneelid ja tagatiib muudavad avanevate osade lisamise keeruliseks. Kogu tähelepanu läheb kere joontele: laiendatud ratastiiku, esispoileri ja tagatiiva vormid on täpselt taasesitatud, ilma lõtke või ebatäpsusteta ühenduskohtades. Valuplekk annab mudelile tuntava raskuse, mis erineb kergematest materjalidest ja peegeldab originaali metallkonstruktsiooni tunnetust käes hoides.
Number 1 ja testivärvide täpsus
Testiliveeringud on tihti lihtsamad kui täieõiguslikud võistlusliveeringud, kuid see ei tähenda, et täpsus oleks vähem tähtis. Number 1 ja piiratud sponsormärgistus peavad olema teravad ja korrektselt paigutatud, mis eeldab head tampotrüki kvaliteeti. Minichamps'i trükk hoiab kirjade servad selgena ka lähedalt vaadates. Rattad kannavad perioodile omast disaini ja on paigaldatud õige asetusega laiendatud paneelide sees, mis annab mudelile usutava ja perioodilähedase väljanägemise.
Koht F1 legendide ja ralliajaloo kogumis
See mudel sobib hästi kogumisse, mis ühendab F1 legendid ja Group A ralliajaloo, kuna selliseid ristumispunkte on harva kataloogis leida. Eesti kogujale, kelle huvi ralli vastu on tugev tänu kodumaisele rallitraditsioonile, pakub see mudel ebatavalist vaatenurka: F1 tippsõitja lühike side ralliauto testisõiduga. 1:43 mõõtkava lubab koguda mitu erinevat 1980ndate liveeringut ühele riiulile ilma ruumiprobleemideta. Kokkuvõttes on see hea valik neile, kes otsivad tavapärasest erinevat lugu ja hindavad haruldasi, dokumenteeritud hetki motospordi ajaloos rohkem kui tuntud võistlustulemusi.















