
BMW M235i Team Scheid #301 Partl / Rebhan 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43

Tehnilised andmed
- Automark
- BMW
- Mudelite tootja
- Minichamps
- Mõõtkava
- 1:43
- Materjal
- Metall
- Mudeli seisukord
- Uus Mudel
- SKU
- 437142401
- Aasta
- 2014
- Ajastu
- 2010s
- Keretüüp
- Turismimudelid
- Sõidukiklass
- Margikarikvõistlused
- Avatavad osad
- Ei
- Pakendi seisukord
- Uus
- Mudelitüüp
- Võidusõidumudelid
- EAN / GTIN
- 4012138124400
BMW M235i Team Scheid #301 Partl / Rebhan 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43 lähemalt
TL;DR: Minichamps'i 1:43 BMW M235i kujutab Team Scheidi auto number 301, mida 2014. aasta Nürburgringi 24 tunni sõidul juhtisid Partl ja Rebhan. Tsingisulamist kere on üksainus valu, sponsorkleebised trükitud otse pinnale ja liistud selged. Sobib hästi vastupidavussõidu kollektsiooni tuumaks.
Nürburgringi 24 tunni sõit on üks maailma suurimaid ja nõudlikumaid vastupidavusvõistlusi, kus samal rajal võistleb korraga üle saja auto erinevates klassides. BMW M235i esindas 2014. aastal Team Scheidi värvides ühemargisarja klassi, kandes number 301 ja sõitjaid Partl ning Rebhan.
BMW M235i Team Scheid ja Nürburgringi 24 tund
Võistkond, autonumber ja sõitjad
Team Scheid on tuntud saksa vastupidavusvõistluste tiim, kes on aastate jooksul osalenud korduvalt Nürburgringi legendaarsel Nordschleife rajal. 2014. aasta 24 tunni sõidul startis meeskond BMW M235i-ga ühemargisarja klassis, number 301 all, sõitjatega Partl ja Rebhan roolis. Selline klass koondab suure hulga sarnaseid autosid, kus edu sõltub suuresti meeskonna töökindlusest ja sõitjate järjepidevast tempost pika sõidu jooksul. Just see formaat teeb Nürburgringi 24 tunnist ühe põnevama vastupidavusvõistluse Euroopas, kuhu kogunevad nii tehase- kui klienditiimid. Ürituse suurus ja mitmekesisus annavad hea põhjuse koguda mudeleid erinevatest klassidest ja aastatest.
Sinine-must võistlusvärv ja kere 1:43 mudelis
1:43 mõõtkavas kannab BMW M235i tervet võistlusliku väljanägemise komplekti: sponsorkleebised, autonumber ja klassi tähistus on trükitud otse kere pinnale, mitte kleebitud eraldi. Minichamps on tabanud M235i kompaktse kupee vormi ja võistluslikud lisad, nagu suuremad tuulutusavad ja madalam maapind, mis eristavad võistlusversiooni tänavaautost. Värvid ja logod on teostatud täpselt, ilma hägususeta, mis on oluline just siis, kui kere kannab palju erinevaid sponsorpindu. Kere joon jääb katkematuks, kuna kere on valmistatud ühest tükist.
Minichamps'i metallvalu ja väline täpsus
Tsingisulam ja kaal käes
Minichamps valmistab mudeli tsingisulamist, mis annab käes hoides selge raskustunde. Metall säilitab kere kuju aastate jooksul muutumatuna ja kannab trükitud detaile ühtlaselt üle kere. Valu jätab pinnale kerge hälbe, mis on tavapärane, kuid hoolikas viimistlus katab selle suures osas. Võistlusauto puhul on oluline, et kere pinge ja tuulutusavad jääksid selgelt loetavaks. Selline lahendus sobib hästi keskklassi võistlusmudelitele, kus oodatakse head detailsust mõistliku hinnaga.
Kinnine kere ja printitud sponsordetailid
Sellel mudelil ei avane uksed ega kapott. 1:43 mõõtkavas on kinnine kere tavapärane lahendus, mis lubab tootjal keskenduda kere välisele täpsusele ja trükitud sponsordetailidele. Uksejooned jäävad ühtlaseks ja logod kannavad katkematult üle kere pinna, ilma katkestusteta, mida liigend paratamatult tekitaks. Koguja jaoks tähendab see, et hindamise koht on kere pinnal, autonumbril ja klassi tähistusel, mitte salongis. Just need trükitud detailid näitavad, kui hästi on tabatud võistlusauto tegelik ilme.
Nürburgringi võistlusmudel vitriinis
See BMW M235i sobib hästi neile, kes koguvad Nürburgringi 24 tunni sõidu mudeleid või ühemargisarja klasside autosid laiemalt. 1:43 mõõtkava lubab paigutada mitu võistlusautot samale riiulile, näidates korraga erinevate meeskondade ja klasside mitmekesisust. Auto number 301 ja Team Scheidi sinine-must värviskeem eristub selgelt tänavaautode vaoshoitud toonidest, andes riiulile energilise aktsendi. Hind jääb keskmisesse klassi, mis teeb sellest sobiva täienduse igale vastupidavussõitude austajale, kes hindab konkreetse võistluse ja sõitjate paari jäädvustamist mudelis.















