10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Porsche Cayenne Turbo S 92A Must Metallik Minichamps 1:18

Uudistoode
Porsche Cayenne Turbo S 92A Must Metallik Minichamps 1:18 110062100 Metall
1 / 8
Minichampsi 1:18 Porsche Cayenne Turbo S (92A) on survevalust jõudlus-SUV mudel mustas metallikvärvis, avanevate ustega. Teine põlvkond Cayenne tähistas Porsche kommertsiliselt olulisemat perioodi, mis rahastas spordiautode arendust. Mudel sobib kollektsionärile, kes soovib Porsche mudeliperekonna tervet pilti, mitte ainult spordiautosid.
Porsche Cayenne Turbo S 92A Must Metallik Minichamps 1:18
Praegune hind: 237,00 €
Veel 2 tükki
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,50 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:18
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
110062100
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche Cayenne Turbo S 92A Must Metallik Minichamps 1:18 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:18 Porsche Cayenne Turbo S (92A) on survevalust metallmudel 2012. aasta jõudlus-SUV-st mustas metallikvärvis. Uksed avanevad, kere kannab teise põlvkonna Cayenne teravamaid jooni ja mudel sobib kollektsionäärile, kes hindab Porsche kommertsedu ajalugu spordiautode kõrval.

Cayenne tekitas 2002. aastal Porsche fännide seas nurinat, SUV Porsche embleemiga tundus mõnele mõttetu. Tegelikult päästis see müügiedu ettevõtte rahanduse ja rahastas järgmisi spordiautosid, kaasa arvatud 911 arendust. Teine põlvkond, sisemine kood 92A, tõi 2010 teravama disaini ja Turbo S versiooni, mis ühendas SUV kere jõudlusautole omase kiirendusega.

Minichampsi Porsche Cayenne Turbo S 92A mõõtkavas 1:18

92A-generatsioon ja Turbo S jõuallikas

Teine põlvkond Cayenne, tehasekoodiga 92A, debüteeris 2010 ja tõi terava, vähem kastilise disaini võrreldes eelkäijaga. Turbo S versioon kasutas võimsat kaheksasilindrilist turbomootorit, mis andis Cayenne'ile kiirenduse, mis konkureeris paljude spordiautodega, hoolimata auto suurusest ja massist. 2012. aastaks oli Turbo S Porsche mudeliperes tipptase SUV segmendis, positsioneeritud kõrgemale tavalisest Turbo versioonist. Minichamps jäädvustab selle just selle aastakäigu detailidega, laiemad õhuvõtud esiosas, suuremad piduriketad rataste taga ja Turbo S-ile omased kere aktsendid. Kollektsionärile annab see täpse pildi Porsche kõige võimsamast igapäevasõidukist sellel perioodil.

Survevalu kere ja avanevad uksed

Mudel on valmistatud survevalust metallist, mis SUV klassi puhul on eriti oluline, suurem kere vajab rohkem massi, et riiulil usutavalt seista. Uksed avanevad ja paljastavad salongi, kus armatuurlaud ja istmed on vormitud realistlike proportsioonidega, sealhulgas kõrgema istumisasendi, mis SUV-le omane. Uksepiirid jooksevad ühtlaselt, ilma nähtavate lahknevusteta, mis on keskklassi mudeli puhul hea märk. Mustal metallikvärvil on sügavus, mis peegeldab valgust ühtlaselt ilma matistumata, see on eriti tähtis, kuna must värv näitab kere joonte kvaliteeti kõige teravamalt. Rattad ja piduriketad on detailirikkalt vormitud, mis SUV puhul on tähtis, kuna need on kere suuruse kõrval suurimad silmatorkavad elemendid.

Must metallikvärv ja Cayenne koht Porsche loos

Miks Porsche ehitas SUV-i

Cayenne'i loomise taga oli lihtne majanduslik loogika: Porsche vajas mudelit, mis tooks sisse piisavalt tulu, et rahastada spordiautode arendust ka raskematel aegadel. SUV turg kasvas 2000ndate algul kiiresti ja Porsche otsustas sellest osa saada, jagades platvormi teiste kontserni mudelitega. Otsus osutus õigeks, Cayenne sai kiiresti Porsche müüduimaks mudeliks, mis andis ettevõttele finantsilise kindluse, mida vajati näiteks 911 järgmiste generatsioonide arendamiseks. Turbo S versioon tõestas, et SUV kere ei pea tähendama jõudluse kompromissi.

Kollektsiooni kontekst - SUV spordiautode kõrval

Paljud Porsche kollektsionärid keskenduvad 911-le või Boxsterile, jättes Cayenne kõrvale. See on mõistetav, kuid samas jätab lünga loosse, mida mudel tegelikult räägib. Cayenne Turbo S 1:18 mõõtkavas annab vitriini kontekst, see näitab, kuidas Porsche rahastas oma spordipärandit läbi kommertsiliselt eduka, kuid tehniliselt tõsiselt võetud mudeli. Mustas metallikvärvis Turbo S sobib hästi kõrvuti tumedamate 911 versioonidega, luues visuaalse sideme kahe erineva, aga seotud loo vahel. Hind jääb keskklassi, mis teeb Cayenne'ist mõistliku täienduse kollektsioonile, kus põhirõhk on juba spordiautodel. See on täiendus, mitte keskpunkt, kuid annab kollektsioonile terviklikkuse.

Cayenne Turbo S kollektsiooni täiendusena

Cayenne ei ole mudel, mida Porsche kollektsionäär esimesena otsib, kuid see on mudel, mis annab kollektsioonile ausa pildi ettevõtte ajaloost. Minichampsi 1:18 versioon jäädvustab Turbo S detailid korrektselt, avanevad uksed, tähelepanelikult vormitud rattad ja sügav must metallikvärv, mis peegeldab valgust ühtlaselt vitriinis. SUV suurus tähendab, et see vajab riiulil rohkem ruumi kui 911 või Boxster, mistõttu tasub paigutust ette planeerida. Kollektsionärile, kes ehitab Porsche mudeliperekonna täielikku pilti, on Cayenne Turbo S vajalik peatükk, mitte tähelepanu keskpunkt. See on aus valik neile, kes hindavad tervet lugu rohkem kui üksikuid tippe.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:18

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
237,00 €
237,00 €
0