10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Porsche 904 GTS Hõbe Minichamps 1:43

Uudistoode
Porsche 904 GTS Hõbe Minichamps 1:43 400065721 Metall
1 / 4
Minichampsi 1:43 Porsche 904 Carrera GTS hõbedases toonis kordab 1964. aasta homologatsioonimudelit, mis võitis samal aastal Targa Florio võidusõidu Sitsiilias. Klaasplastkere kiilukujuline siluett on täpselt vormitud täismetallist mudelil, kere jääb suletuks. Sobib kogujale, kes hindab Porsche autentset varajast võidusõiduajalugu.
Porsche 904 GTS Hõbe Minichamps 1:43
Praegune hind: 94,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
400065721
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 904 GTS Hõbe Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:43 Porsche 904 Carrera GTS hõbedases toonis kordab 1964. aasta homologatsioonimudelit, mis võitis samal aastal Targa Florio võidusõidu. Klaasplastkerega auto kuju on täpselt vormitud täismetallist mudelil, kere jääb suletuks. Sobib kogujale, kes hindab Porsche varasemat, autentset võidusõiduajalugu.

904 ehitati, et täita GT-klassi homologatsioonireegleid: sada eksemplari pidi valmima, enne kui auto tohtis stardis olla. Klaasplastist kere, liimitud terasraamile, tegi autost kerge ja kiire, ja tulemus oli 1964. aasta Targa Florio võit, ületades tugevamaid ja kallimaid konkurente. Minichamps taasesitab selle hõbedases toonis, tabades kere sirgeid, kiilukujulisi jooni täpselt.

Klaasplastkere ja Minichampsi võistlusmudeli täpsus

Suletud kere ja kiilukujulise siluetti joon

Mudel on valatud ühtse tervikuna, uksed ja mootoriruumi kaas jäävad suletuks. See sobib 904 puhul erakordselt hästi, kuna originaalauto klaasplastkere oli mõeldud võimalikult kergeks ja siledaks, ilma liigsete liidesteta, mis 1:43 mõõtkavas kannab üle suletud kere kaudu ideaalselt. Käes on mudel tihe, tsingisulami raskus vastandub huvitavalt originaali kerge klaasplastkerega. Kere kiilukujuline profiil, üks selgemaid disainijooni 1960ndate Porsche võidusõiduautodel, on tabatud täpselt, esiosa madal ja teravate joontega. Tuuleklaasi raam, kumer ja madal, järgib originaali kaldenurka täpselt, ilma liialdatud paksuseta, mis odavamatel mudelitel esineb.

Hõbedane toon ja võidusõidudetailid

Hõbedane toon oli 904-l perioodile omane valik, mis rõhutas kere aerodünaamilisi jooni valguse käes hästi. Võidusõidunumbrid ja tuulutusavad kapoti peal, mis suunasid õhku piduritele ja mootorile, on vormitud sügavuti, mitte lihtsalt joonistatud pinnale. Sellised detailid eristavad tõsist võistlusmudeli taasesitust lihtsast tänavaauto vormist, ja Minichamps on need siin tabanud usutavalt. Iluliistud ja logod esiosal on väikesed, kuid loetavad, näidates hoolikat trükitehnikat ka kõige pisemate detailide juures. Kere terviklikkus, ilma nähtavate valujoonteta paneelide vahel, näitab, et võidusõiduauto keerukas vorm on 1:43 mõõtkavas hästi lahendatud.

904 Carrera GTS - homologatsioonilugu ja Targa Florio

Sada eksemplari ja GT-klassi reeglid

GT-klassi reeglid nõudsid, et tootja valmistaks vähemalt sada tänavakõlblikku eksemplari, enne kui mudel homologeeritakse võistlemiseks. Porsche ehitas 904 selle nõude täitmiseks, kasutades klaasplastkere terasraamil, lahendus, mis oli tollal ebatavaline, kuid võimaldas kiiret ja odavat tootmist väikeses mahus. Mootoriks kasutati nii nelja- kui kuuesilindrilisi versioone, sõltuvalt konkreetsest võistlussarjast, milleks auto ette valmistati. See paindlikkus mootorivalikus tegi 904-st platvormi, mida erinevad tiimid saivad kohandada oma konkreetsele võistlussarjale ja eelarvele.

Hõbedase 904 koht võidusõiduajaloos

1964. aasta Targa Florio võit Sitsiilias oli 904 karjääri kõrgpunkt, ületades tugevamaid tehasetiimide autosid keerulisel, mägisel rajal. See võit tõestas, et kerge klaasplastkere ja täpne käsitsemine võivad ületada suuremat mootorivõimsust. Auto osales ka Le Mansi 24 tunni sõidul ja mitmel teisel GT-klassi võistlusel, kinnistades 904 mainet üheks edukamaks Porsche varajaseks võidusõiduautoks. Hõbedane toon, milles seda mudelit sageli nähti, sai omamoodi visuaalseks sünonüümiks 904 võidusõiduedule 1960ndatel. Kogujad, kes ehitavad Porsche võidusõiduajaloo rida, peavad 904 üheks kohustuslikuks peatükiks enne 911-põhiste võistlusautode ajastut.

Võidusõiduajaloo koht riiulil

See hõbedane 904 Carrera GTS sobib kogujale, kes soovib Porsche riiulile lisada tõsise võidusõiduajaloo, mitte ainult tänavaautosid. Kiilukujuline siluett ja madal profiil eristuvad selgelt kupeedest ja kabriolettidest samal riiulil, tuues riiulile visuaalse vahelduse ja tõsise tausta. Suletud kere tähendab minimaalset hooldust, ainult pinna puhastust, ilma liigeste lõtvumise riskita aastate jooksul. Hind jääb Minichampsi keskklassi diecast-segmenti, andes hea tasakaalu detailide ja maksumuse vahel. Kes soovib osta Minichampsi 904 GTS mudelit, saab tüki Porsche varajasest võidusõiduajaloost, mis kulmineerus 1964. aasta Targa Florio võiduga.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
94,00 €
94,00 €
0