10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Porsche 911 930 Carrera Cabriolet Hall Metallik Minichamps 1:43

Uudistoode
Porsche 911 930 Carrera Cabriolet Hall Metallik Minichamps 1:43 430062037 Metall
1 / 4
Minichampsi 1:43 Porsche 911 930 Carrera Cabriolet hallis metallikvärvis kordab 1983. aasta mudelit, esimest tehase-valmistatud avatud 911 versiooni. Täismetallist zamak-kere jääb suletuks, kabrioletikatuse madal profiil ja kroomdetailid on täpselt vormitud. Sobib G-seeria rea täienduseks, taskukohase keskklassi diecast-kvaliteediga.
Porsche 911 930 Carrera Cabriolet Hall Metallik Minichamps 1:43
Praegune hind: 56,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
430062037
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 911 930 Carrera Cabriolet Hall Metallik Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichampsi 1:43 Porsche 911 930 Carrera Cabriolet hallis metallikvärvis kordab 1983. aasta mudelit, esimest tehase-valmistatud 911 kabrioletti. Täismetallist kere on suletud, kabrioletikatus ja tuuleklaas on täpselt vormitud, sobib G-seeria austajale, kes otsib järjekindla, taskukohase 1:43 mudeli.

Kuni 1983. aastani sai avatud 911 valida vaid Targa kujul, kuna täieliku kabrioleti ehitamine tundus tehnilise riskina kere jäikusele. G-seeria Carrera Cabriolet lahendas selle probleemi, tuues turule esimese pärismõttes avatud 911. Minichamps taasesitab selle halli metallikvärvis, rõhutades kabrioletikatuse madalat siluetti kinnise kere kõrval.

Esimese tehase-kabrioleti valuline täpsus

Suletud kere ja katuse vormijoon

Mudel on valatud ühtse tervikuna, kabrioletikatus jääb kokkupandud asendisse kinnitatuna, ilma liigutatavate osadeta. See annab Minichampsile võimaluse hoida katuse volte ja tagaklaasi üleminekut ühtlasena, midagi, mida liikuv mehhanism 1:43 mõõtkavas raskesti saavutaks. Käes tundub mudel tihe, tsingisulami mass on koheselt tunda. Kabrioletikatuse madal profiil, mis eristas 1983. aasta mudelit selgelt varasemast Targast, on tabatud täpselt, kate istub kerel sujuvalt, ilma nähtavate lahknevusteta kere joonte suhtes. Tuuleklaasi raam jääb kabrioletil paksem kui kupeel, ja see erinevus on mudelis korrektselt taasesitatud.

Hall toon ja kroomdetailid

Hall metallikvärv on periooditüüpiline toon, mida Porsche kasutas 1980ndatel laialdaselt just G-seeria mudelitel. Kroomitud puderid, peeglid ja aknaraamid eristuvad kerevärvist selgelt, ja Fuchs-tüüpi veljed kannavad õiget kodarakujundust. Porsche kilp esiosal ja tagaosal on trükitud teravate piiridega, loetav ka lähedalt vaadates. See detailitase paigutab mudeli Minichampsi keskklassi diecast-segmenti, tugevam kui massitoodetud odavamad valikud, kuid ligipääsetavam kui käsitsi valmistatud vaigumudelid. Halli tooni all paistavad kere joondused ühtlaselt, ilma toonierinevusteta paneelide vahel, mis vanematel diecast-mudelitel esineb.

1983 - G-seeria kabrioleti sünniaasta

Miks kabrioleti tegemine võttis aega

Porsche kartis pikalt, et 911 kere, algselt projekteeritud Targa-kaarega tugevdusena, ei talu täielikku katuseta versiooni piisava jäikusega. Insenerid lahendasid probleemi täiendavate tugevduste ja uue esiraami abil, mis võimaldas tutvustada 1983. aasta mudeliaastaks esimese tehase-kabrioleti. See sündmus tähendas, et kliendid ei pidanud enam valima Targa ja täieliku katuseta sõidu vahel läbi tuunimisfirmade, vaid saivad tehase garantiiga toote. See periood, 1980ndate keskpaik, oli ka aeg, mil Porsche müügiedu USA turul kasvas kiiresti, ja kabriolett sobis hästi selle turu maitsega paremini kui Targa.

Halli tooni koht 1980ndate reas

Hall metallikvärv sobib hästi 1980ndate G-seeria mudelite reaga, kus tumedamad, tagasihoidlikud toonid domineerisid rohelisemate ja punasemate 1970ndate valikute kõrval. 1:43 mõõtkavas, ligikaudu 10 sentimeetrit pikk, mahub see kabriolett hõlpsalt riiulile kõrvuti sama põlvkonna kupee- ja Targa-versioonidega, näidates, kuidas üks kere platvorm kandis kolme erinevat katusevormi. Kogujad, kes koostavad G-seeria rida, hindavad just seda võimalust näidata sama kere kolmes vormis kõrvuti, ja hall toon jääb neutraalseks taustaks, mis ei varjuta naaberautode värvitoone.

Halli tooni koht riiulil

See hall Carrera Cabriolet sobib kogujale, kes väärtustab G-seeria ajaloolist tähtsust rohkem kui erksat värvivalikut. Neutraalne toon lubab mudelit paigutada mistahes kompositsiooni, ilma et see domineeriks eredamate naabrite üle riiulil. Suletud kere tähendab minimaalset hooldust, ainult tolmust puhastamist, ilma liigeste lõtvumise ohuta aastate jooksul. Hind jääb Minichampsi keskklassi diecast-segmenti, mis annab hea tasakaalu detailide ja maksumuse vahel. Kes soovib osta Minichampsi 911 930 Carrera Cabrioletit, saab tüki Porsche 911 ajaloost, mis tähistas esimest tehase-valmistatud avatud 911 väljalaset, taskukohase 1:43 mudelina. Riiulil kõrvuti oranži õevennaga tekib huvitav kontrast sama mudeli kahe erineva iseloomu vahel.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
56,00 €
56,00 €
0