10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto

Loo konto
✓ 14 päeva tagastusõigus ✓ Käsitsi kontrollitud enne saatmist ✓ Turvaline kassa
Konto

Porsche 911 934 #90 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43

Uudistoode
Porsche 911 934 #90 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43 400806490 Metall
1 / 4
Minichamps'i 1:43 diecast Porsche 911 934 kujutab #90 võistlusautot, mida Bourdillat ja Ennequin sõitsid 1980. aasta Le Mans'i 24 tunni sõidul, aasta pärast sama meeskonna osalemist numbriga 86. Kinnine tsingisulamist kere kannab Grupp 4 laiu poritiibu ja kõrget tagatiivaga.
Porsche 911 934 #90 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43
Praegune hind: 66,00 €
Viimane laos
Eeldatav tarne: 02-06.10.2026
Tarne alates 8,00 € Jälgitav ja kindlustatud
10% soodustust esimeselt tellimuselt — loo tasuta konto
Turvaliselt makske
Tehnilised andmed
Automark
Porsche
Mudelite tootja
Minichamps
Mõõtkava
1:43
Materjal
Metall
Mudeli seisukord
Uus Mudel
SKU
400806490
100% originaal Otse tootjatelt
5-kihiline karp Vahuga täidetud sisu
Lihtne tagastus 14 päeva tagastusõigus
Turvaline makse 256-bitine SSL krüpteering

Porsche 911 934 #90 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43 lähemalt

TL;DR: Minichamps'i 1:43 diecast Porsche 911 934 kujutab #90 võistlusautot, mida Bourdillat ja Ennequin sõitsid 1980. aasta Le Mans'i 24 tunni sõidul, aasta pärast samade sõitjate osalemist numbriga 86. Kinnine tsingisulamist kere kannab Grupp 4 laiu poritiibu.

Bourdillat ja Ennequin naasid Le Mans'ile 1980. aastal uue auto numbriga, jätkates eelmise aasta kogemust samas 934-platvormis. Selline järjepidevus on levinud just erakonnameeskondade puhul, kes ehitasid oma võistlusprogrammi mitme hooaja peale, mitte ühekordse osavõtu jaoks. Selline lähenemine loob riiulile narratiivi, mis ulatub üle üksiku hooaja.

Porsche 934 kere järjepidevus kahe hooaja vältel

Sama platvorm, erinev auto number

1979. ja 1980. aasta vahel jäi 934 põhikonstruktsioon suures osas samaks, kuid meeskonnad muutsid tihti auto numbrit ja väiksemaid liivree detaile hooajast hooajasse. Bourdillat'i ja Ennequin'i meeskond kasutas 1980. aastal numbrit 90, erinevalt eelmise aasta numbrist 86, mis on tüüpiline muster erakonnaprogrammide puhul, kus stardinumber sõltus lõppregistreerimisest, mitte meeskonna identiteedist. See muster on tuttav ka teistele 1970ndate lõpu ja 1980ndate alguse erakonnaprogrammidele, kus eelarve piirangud tähendasid, et kere baasehitust ei muudetud sageli. Minichamps'i mudel kujutab kere sama täpsusega kui varasema aasta versiooni, säilitades Grupp 4 laiu poritiibu ja kõrge tagatiiba.

Kinnine kere ja tsingisulamist täpsus

Kere on kujutatud kinnisena, ilma avanevate detailideta, mis lubab tootjal hoida paneelivahed täpsed ja ühtlased. Selline lahendus sobib hästi just võistlusmudelile, kus tähelepanu keskendub kere aerodünaamilisele kujule, mitte salongi sisemusele. 1:43 mõõtkavas on see täpsus eriti tähtis, kuna mudeli väiksus tähendab, et iga ebatäpsus paistab kergemini silma kui suuremas mõõtkavas. Selline konstruktsioon on ka põhjus, miks need mudelid säilitavad oma kuju hästi, kui neid hoolikalt riiulil hoida.

Liivree #90 ja Minichamps'i tampoprint

Sponsorikirjade ja numbri viimistlus

Auto number 90 liivree erineb eelmise aasta numbrist 86 just väikeste detailide poolest, mis on Minichamps'i mudelile kantud tampoprinditud tehnikaga. Selline trükk jääb pinnaga ühele tasapinnale ja säilib aja jooksul paremini kui kleebised, mis vanematel mudelitel kipuvad koorduma. Kollektsionäär, kes omab mõlemat aasta versiooni, saab võrrelda, kuidas väikesed muudatused liivrees peegeldasid meeskonna arengut aasta jooksul. See võrdlusvõimalus on üks põhjuseid, miks mitme aasta liivreede kogumine samalt meeskonnalt on populaarne teema tõsisemate kollektsionääride seas.

Rattavelgede ja kere detailide kordumine

Rattavelgede muster ja kere üldine kujundus jäävad sarnaseks eelmise aasta mudeliga, kuna platvorm oli tehniliselt suures osas muutumatu. See sarnasus muudab kaks versiooni kõrvuti paigutamise huvitavaks, näidates, kui palju või kui vähe erakonnameeskonnad hooajast hooajasse tegelikult muutsid. Selline lähedane vaatlus tasub end ära just neile, kes naudivad mudelite vahelist detailide võrdlemist.

Kollektsiooni kontekst

Kahe järjestikuse hooaja auto kogumine samalt meeskonnalt annab riiulile loo, mis ületab üksiku mudeli väärtuse: näeb, kuidas sama meeskond ja platvorm arenesid aasta jooksul. See on üks põhjuseid, miks Le Mans'i GT-klassi mudelite kogumine köidab just neid kollektsionääre, kes hindavad ajaloolist järjepidevust rohkem kui üksikuid trofeed. 1:43 mõõtkava lubab koguda mõlemad versioonid samasse vitriini, ilma et ruumipuudust tekiks. Kollektsionäärile, kes juba omab 1979. aasta numbrit 86, on see 1980. aasta versioon loomulik ja peaaegu kohustuslik täiendus, mis lõpetab meeskonna loo kahe hooaja ulatuses.

Samast kollektsioonist

Kogujad ostsid ka

Sirvi kõiki: 1:43

10% soodustust esimeselt tellimuselt

Loo tasuta konto ja saa 10% soodustust esimeselt tellimuselt — sadade 1:18, 1:43 ja 1:12 kollektsioonimudelite seast, sh Porsche, Mercedes-Benz ja BMW.

Loo tasuta konto Sirvi kollektsiooni
Kollektsionääri Porsche mudel mõõtkavas 1:18 puhtal stuudiotaustal — Models118 esimese tellimuse pakkumine
66,00 €
66,00 €
0